Какие колеса и какой лифт можно безболезненно поставить на FE4

Автор Serg_ex, 15 июля 2013, 08:54

« назад - далее »

Grut


Бродяга

#271
На штатных дисках возможно и не будет шоркать они 7,5" шириной, конечно если все сайлентблоки в передних рычагах целы, у меня 8" диски и на 18, но убитые совсем сайлентблоки в нижних рычагах, они просто ездят по резинкам от упора, до упора ( верхние заменил, сейчас купил и для нижних), но даже при таком раскладе чиркает совсем чуть-чуть, за три года не сильно потерло.

...и добавил:

Цитата: Grut от 12 декабря 2017, 22:03
Как это сделать? Какой-то проставкой?
Попробуйте так, если будет чуть шоркать, поставьте 4 мм проставку, думаю будет достаточно. Но думается, что и так не будет.
С уважением Бродяга.

Русстик

Вообщем, наконец-то пришли, мои давно заказанные проставки!!! ;D ;D ;D ;D
Высота два дюйма перед и зад.
Ставить буду по позже так как еще не решил, менять задние амортизаторы или нет, они не текут, но чувствуется, что немного под устали.
Вообщем, как решу так и поставлю)))


Русстик

Друзья, подскажите,  у кого какой высоты проставки стоят?
Хочу поставить купленные недавно пяти сантиметровые,  но очень не рекомендуют. Хотя на eBay это самые минимальные по высоте.
Хотелось бы узнать опыт эксплуатации таких же проставок,  у кого то из клубней стоят такие же.
Спасибо:)))

Zorg57

это очень много. будут проблемы с подвеской и рулежкой. чтобы машина смотрелась "бодро" ставим проставки  12мм. машина поднимается примерно на 21, и еще 20 можно выиграть колесами. Этого достаточно и не во вред.
8926100-2788 Александр carscom.pro Запчасти и сервис для большой Америки! http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23957.0.html
Как жаль, что т

caha

У меня проставки 30мм. На проставках прошел примерно 210000, общий пробег 360000. Проблем ни каких, шрусы не менял. Подвеска поднялась на 60мм плюс ща счёт резины 20мм. Ща глаза. Машина стала вездеходом.
форд эксплорэр 2008г, 4,6л пробег470000

Русстик

Спасибо за ответы и советы. Признателен.
Тогда получается, лучше всего поставить проставки из капролона 3см. и шпильки удлиненные, кстати,  а как они заменяются? А эти пусть лежат,  так как по сути они никому и не нужны.

driver19-69

Цитата: Русстик от 31 января 2018, 08:03
Спасибо за ответы и советы. Признателен.
Тогда получается, лучше всего поставить проставки из капролона 3см. и шпильки удлиненные, кстати,  а как они заменяются? А эти пусть лежат,  так как по сути они никому и не нужны.
Менял сам 30 мм, капролон. Снимаешь стойки, снимаешь пружины, выбиваешь шпильки, забиваешь удлиненные и всё в обратном порядке. Купи пару шпилек на всякий случай, у меня одна почему-то лопнула.  Пробег с проставками 40 тыс. проблем нет.
В женщине не сомневайся -сомневайся до или после!

nachallnik

Прошу поделиться опытом эксплуатации колес на ФЭ3-4 в размере 265/50/20 с АТшной резиной. Насколько жестко или не жестко становиться ездить..быстрее ли убивается подвеска и прочие нюансы. Вообщем стою перед выбором или остаться летом на АТ резине 265/65/17 или все таки уйти на 20й диаметр (диски имеются). Почему АТ, потому как летом приходится ездить  по грунтовым, дачным, степным и прочим дорогам   не особо хорошего качества   :)

Бродяга

Цитата: nachallnik от 23 февраля 2018, 14:38
Прошу поделиться опытом эксплуатации колес на ФЭ3-4 в размере 265/50/20 с АТшной резиной. Насколько жестко или не жестко становиться ездить..быстрее ли убивается подвеска и прочие нюансы. Вообщем стою перед выбором или остаться летом на АТ резине 265/65/17 или все таки уйти на 20й диаметр (диски имеются). Почему АТ, потому как летом приходится ездить  по грунтовым, дачным, степным и прочим дорогам   не особо хорошего качества   :)
То что будет жестче думаю и сами знаете, так же станет острым руль, элементы подвески естественно будут быстрее приходить в негодность, но не настолько чтобы из-за этого не ставить резину, по деталям мог бы подсказать Паша PVM, да и писали где-то в какой-то теме.
С уважением Бродяга.

nachallnik

Цитата: Бродяга от 23 февраля 2018, 14:46да и писали где-то в какой-то теме.
честно именно про комфортность поездок на АТ резине не нашел...может плохо искал.. тут столько тем про эти шины диски, что я уже обчитался и в голове моей теперь каша малаша  :D

driver19-69

низкий профиль для города, странно что 50% профиль кто-то позиционирует как вседорожный.
В женщине не сомневайся -сомневайся до или после!

nachallnik

#282
Цитата: driver19-69 от 26 февраля 2018, 10:46низкий профиль для города, странно что 50% профиль кто-то позиционирует как вседорожный.

возможно вы и правы что 50 профиль только для города..
вот я хотел бы услышать отзывы/мнения кто эксплуатирует на R20 с профилем 50 вне асфальта, а еще лучше отзывы про АТ в таких размерах.
Сам конечно понимаю что 20ки АТ на 50м профиле это не есть хорошо для поездок на загородных дорогах без асфальтного покрытия и потихоньку начинаю подумывать остаться на лето на R17 с преобувкой на диски, которые стоят сейчас или с приобретением  второго комплекта литья на 17 или как вариант заморочиться и поменять диски 20ки на 18е и уже на них подобрать АТшку

Бродяга

Вроде Леха еще на 20-ках ездил или может я путаю, кто-то в Крым мотался на 20" точно, по фоткам помню.
С уважением Бродяга.

Leha***

#284
вашпе нет проблем  8)



я чёт, правда, не очень помню, но, вроде 265/55 у меня всю жисть. третьи тапки донашиваю.
и она не АТ вообще


по городу вообще почти не езжу, потомуша город Москва. в основном за городом: деревни, просёлки, перевалы Кавказа :)