Подскажите по машинке!

[Djodo87]

Всем привет! Хочу приобрести фэ4 , можете что подсказать по этой машинке https://auto.ru/cars/used/sale/ford/explorer/1052040150-0aed/?geo_id=1

беру не на последние, готов вложить соточку, полторы, но не больше, манагер скинул фото салона, там водительская сидуха на спинке аш до дырки обшарпана, может ли быть такое за 300к пробега или там за полляма перевалило? насколько критичный данный пробег для этого движка, как проверить состояние акпп, может есть определенный стиль езды на которой проявляет себя умирающая акпп. салон восстановить не проблема, главное железо чтобы было норм).

[AL98RUS]

По коже на руле похоже на реальный пробег. Вообще на этой машинке бежевая кожа значительно раньше приобретает неопрятный вид. У меня под 200 тык, на чёрном руль отполирован, но без дыр. До этого был бежевый, уже после 130 краска слезать начала.

[Pavel_24]

Справой стороны на переднем крыле нет шильдика V8

[Юрий.33]

На задней двери-эмблемы приклеены не по заводскому . Может просто перекрашивали(без аварий).

[Djodo87]

посмотрел машинку, задняя дверь красилась, и передняя пассажирская, остальное не бит не крашен. за авто не следили видать, пороги, задние арки с внутренней стороны, нижние проемы задних дверей, низ крыльев передних со стороны дверей в коррозии, но без дыр. движок вроде норм, работает ровно, коробка без догонов и рывков, чувствуются переключения но не более. напрягло наличие ржы в расширительном бочке, страшно за систему в целом, могут быть забиты каналы. стоял авто долго, при заводке с открытым капотом, накрыло облаком пыли, в расширительном бочке увидел немного вспузыренной охлаждайки, но при перегазовки пузыри не шли, возможно был воздух в патрубках и его выгнало. ошибки не горят. прямо хз, брать не брать. ценник привлекает птс оригинал, 1 владелец. подшаманив авто, в будущем через несколько лет больше шансов продать неликвид. ваше мнение друзья?

[AL98RUS]

Не думаю, что это ржавчина в расширительном. Скорее герметик заливали. На всякий случай проверьте плотность холодного антифриза. Если высокая, то там может быть вода. Это плохо. И проедьте вдоль бетонного забора с открытым окном, послушайте работу раздатки. Растянутую цепь хорошо слышно. Нет ли стрекота на холодную заводку в течении  нескольких десятков секунд, напоминающего стук ненакачанных гидрокомпенсаторов. Это секут выпускные коллекторы. Не является страшным, но неприятно. И ещё: большую часть внешних шумов внутри салона не слышно.

[Бродяга]

напрягло наличие ржы в расширительном бочке, страшно за систему в целом, могут быть забиты каналы. стоял авто долго, при заводке с открытым капотом, накрыло облаком пыли, в расширительном бочке увидел немного вспузыренной охлаждайки, но при перегазовки пузыри не шли,

Это не ржа, это моторкрафтовский герметик системы охдождения процентов на 95. В расширительном бачке смотреть пузыри или масло при нашей системе охлаждения нет никакого смысла, если вы это хотите оценить, тогда на холодную надо открыть крышку радиатора и в нем все посмотреть.

[mkll]

Кстати заметил странную вещь. Пару недель назад менял антифриз с промывкой радиатора дистиллированной водой. После заливки нового оригинального антифриза моторкрафт в расширительном бачке образовался небольшой налёт в виде рыжих хлопьев. Причём произошло это на двух машинах

[Андрей124]

Хлопья в бачке у меня были от неменянного родного антифриза, заменил с промывкой системы и все ок.
Руль и салон на бежевом ага, быстро убивается. У меня сейчас на 185 ткм хуже выглядит кожа руля.

[Бродяга]

Дилеры почти всем при ТО добавляли Моторкрафтовскую присадку для герметизации системы охлаждения

[Андрей124]

Бродяга, я с уважением отношусь к вашему мнению и опыту на форуме, но вот откуда знать, что при ТО дилеры добавляли? Эта присадка что, с машиной шла? В Красноярске отродясь у дилера в ремзоне не было ни одной банки с надписью моторкрафт. Моя машина на 49 тысячах км последний раз была у дилера на замене масла, все. Откуда хлопья, которые появились именно к 160 тысячам км?
Я считаю что это особенность родного антифриза, премиум голд который.

[Бродяга]

Бродяга, я с уважением отношусь к вашему мнению и опыту на форуме, но вот откуда знать, что при ТО дилеры добавляли? Эта присадка что, с машиной шла? В Красноярске отродясь у дилера в ремзоне не было ни одной банки с надписью моторкрафт. Моя машина на 49 тысячах км последний раз была у дилера на замене масла, все. Откуда хлопья, которые появились именно к 160 тысячам км?
Я считаю что это особенность родного антифриза, премиум голд который.

У дилеров на станции почти все детали и компоненты идут под Фордовскими номерами, но поставщиком является Моторкрафт, по наличию хлопьев ссылаюсь на свой опыт, так как знаю доподлинно, что мне его, даже без моего ведома дилеры добавили и сказали при этом, что дескать были такие рекомендации, не помню кто из наших одноклубников, лет пять назад, писали тоже самое. Настаивать на своём мнении о причине  возникновении хлопьев не стану, в моем случае считаю, что это именно так, отрицать другие причины возникновения категорично, тоже не стану.

[mkll]

Причины не присадка, антифриз меняю сам, причём несколько раз уже. Присадку не добавляю, это особенность самого антифриза

[AntonRP]

Что бы не создавать новую тему спрошу здесь. http://www.major-expert.ru/cars/moscow/ford/explorer/910002/?ls=c8829174abeb3626f4a0b59217a8ff05 Что можно сказать по фото про эту машину?

[Алексей 150]

Что бы не создавать новую тему спрошу здесь. http://www.major-expert.ru/cars/moscow/ford/explorer/910002/?ls=c8829174abeb3626f4a0b59217a8ff05 Что можно сказать по фото про эту машину?

По состоянию руля и вод.сиденья мысль о скрученном пробеге уходит, но почему тогда его не смогли продать самостоятельно и сдали в салон??
А так, вроде, бодрый.. ничего критичного, кроме закисшего механизма заднего дворника и вспученного капота..