перегрев тормозных дисков

[alxs]

Действительно была включена система стабилизации прицепа.

она включается при каждом включении зажигания, устанете выключать каждый раз...

[Sm-art]

она включается при каждом включении зажигания, устанете выключать каждый раз...

Странно, а зачем??? Какой в смысл в таких настройках?

[alxs]

Какой в смысл в таких настройках?

полагаю, они считают это безопасностью. Я поначалу выключал пару раз, потом забил, меня это не напрягает.

[Sm-art]

Безопасность, как я понял, это только при буксировке прицепа. А если эта система действительно притормаживает в определенных ситуациях и перегревает диски, то безопасностью тут и не пахнет. Даже наоборот.

[Автовладелец]

Не только при буксировки прицепа. Попробуйте на трассе в ветреную погоду на скорости автомобиля свыше 100 км/ч. отключить систему стабилизации прицепа. Разницу почувствуете сразу. Думаю что с такими габаритами и парусностью ФЭ5 иного способа обезопасить его движение нет.
Сам вначале сильно возбуждался по этому поводу (собирался добиться программного отключения данной системы), а потом подумал что диски и колодки я могу заменить, а вот у меня и родных одна жизнь.

[alxs]

А если эта система действительно притормаживает в определенных ситуациях и перегревает диски, то безопасностью тут и не пахнет. Даже наоборот.

у меня диски не перегревает. Я специально недавно проверил (начитавшись в этой теме) - последние километров 10 до дачи старался тормозить по-минимуму (но все-таки торможение было). Проверил диски - холодные абсолютно.

[Rysin]

Продал машину с пробегом в 62 000 км. Износ колодок 50%. Это не нормально. Колодки не стачиваются. Отсюда и перегрев дисков. На большинстве машин передним колодкам приходит конец на 30- 40 т. км.


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

[Evgeniy]

У пятёрки первые задние помирают

[Rysin]

У пятёрки первые задние помирают

Не дождался я этого счастливого момента...


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

[Бродяга]

Продал машину с пробегом в 62 000 км. Износ колодок 50%. Это не нормально. Колодки не стачиваются. Отсюда и перегрев дисков. На большинстве машин передним колодкам приходит конец на 30- 40 т. км.

На четверке я менял передние на 92 т.км. у некоторых они за сотку выхаживали, а четверка потяжелее будет, но правда там более вариабельная по усилиям педаль, а износ зависит от применяемой тормозной системы (диаметра и площади колодок) и распределения усилия между осями, ну и конечно применяемых материалов.

[Kaiser]

Скорей всего это результат работы всяких систем,антипробуксовочной,антизаносной и тд

У меня на Ауте была такая-же проблема, сильно грелись тормозные диски,
с отключением курсовой устойчивости проблема исчезла...   

[Савельич]

Добрый день! EXP5 12г.в. 56 ткм пробег. Уже 2 раза подклинивает задний правый суппорт. В итоге стачивается внешняя колодка.
Так же повело диски. Било руль, отдавало в корпус. Проточили диски по кругу. Все стало нормально. Суппорта чистили.
Через 3 недели - заскрипело сзади. Проверяю - внешняя колодка сточилась, внутренняя в норме. Опять суппорт.
В сервисе сказали, что это болезнь EXPов, да и многих кроссоверов. Правый задний суппорт не защищен. Закидывает грязью и клинит.
+ ведет диски. Сервис не фордовский, но уже пяток EXPов приезжали диски протачивать. Я два раза Сейчас наверное третий раз задок.
Судя по всему диски уже надо будет скоро менять. Вопрос к фурмачанам:
1) Какие лучше диски поставить? Хотелось вентилируемые, чтобы уменьшить риск перегрева.
В бюджете сейчас ограничен. Керамические рассматривать не буду... Езжу быстро, но неагрессивно. Передние колодки поменял на 52 ткм, хоть и на сервисе говорили, что и дальше походят.

P.S. Пытался найти в форуме, но не так все просто. Подчерпнул, что с 14 года на EXP вроде вентилируемые ставят. Подходят на 12 год? Артикль?
Из нефирменых ставят PowerStop. Полностью заменяют или еще чего переделывать? Может еще кто диски делает?

[alxs]

Проверяю - внешняя колодка сточилась, внутренняя в норме.

а как Вы это проверяете? поделитесь знанием, пожалуйста.
...и добавил:

Подчерпнул, что с 14 года на EXP вроде вентилируемые ставят

откуда дровишки? Знаю, что с 13-го года на лимитед ставят диски от спорта, увеличенные. А вот вентилируемые спереди всегда были, а задние, скорее всего, так и остались не вентилируемыми. Разве нет?

[AL98RUS]

alxs, если дыры в колесных дисках большие - можно так увидеть. Если нет - то снять колесо и посмотреть на толщину накладки тормозной. Нич-чуть не сложно.

А вот по биению при нагреве дисков на FE5, кто-то нашел радикальное решение? Уже и керамические, и не очень хвастались. А реальный результат?
Вот Паша Bestter говорит, что заменил диски и заводские колодки на Motorcraft (на татарском Спорте), получил очень неплохой результат. На ДР  обсудим. Всяко бюджетнее, чем х.з.что.

[Савельич]

а как Вы это проверяете? поделитесь знанием, пожалуйста.

В гараже поддомкратил колесо, снял его и все видно. На одной колодке накладки нет, на второй износ незначителен.

...и добавил: откуда дровишки? Знаю, что с 13-го года на лимитед ставят диски от спорта, увеличенные. А вот вентилируемые спереди всегда были, а задние, скорее всего, так и остались не вентилируемыми. Разве нет?

Сильно углубится в тему не успел. Попалась такая фраза на другом форуме:
"А с 2014 диски другие? Если да, то они взаимозаменяемы?
С какого-то момента пошли как и на Спорте, а у него задние слотируемые как и передние.
На "старый" лим можно поставить диски от Спорта. Передний комплект (суппорта,диски) выходит 350-400$ в штатах. В теме про тормоза были ссылки. Задние - не знаю возможно ли."