Какой ставить бензонасос на Э2 1996г , 4L OHV АКПП

Автор ivan-efremov, 11 сентября 2013, 17:18

« назад - далее »

Gene51

Цитата: Македонский от 17 мая 2014, 02:19Просто навряд ли реально найти родной заводской насос,тем более на Э1.
Антох, реально найти всё. Лишь вопрос цены. :-[

anics

Цитата: Gene51 от 17 мая 2014, 13:31
Антох, реально найти всё. Лишь вопрос цены. :-[

Я так понял он не про покупку нового насоса говорил, я про то что снять с Э-1 родной насос сложно - у всех заменены уже.

FordSemey

Цитата: Македонский от 17 мая 2014, 11:42
То средний,а то мгновенный расход. Он при обгонах и 100л. может кушать. :)
Была когда то БМВ 525 там стоял стрелочный расходомер на глазах, так вот так называемые разгонные больше 30 не выдавал ни разу пусть доже на два умножь будет не больше 60л,  Я же написал что 70 т наездил и ни каких недостатков не обнаружил,

Македонский

Цитата: FordSemey от 17 мая 2014, 14:34
Была когда то БМВ 525 там стоял стрелочный расходомер на глазах, так вот так называемые разгонные больше 30 не выдавал ни разу пусть доже на два умножь будет не больше 60л,  Я же написал что 70 т наездил и ни каких недостатков не обнаружил,
2,5 бэхи  и 4 литра Экспа,есть разница..у друга на Гранде 5,2 бортовой комп при обгонах или в муддинге порой 90-100литров мгновенный расход показывает. Уверен что в Экспе не меньше. :D.

...и добавил:

Цитата: anics от 17 мая 2014, 13:49
Я так понял он не про покупку нового насоса говорил, я про то что снять с Э-1 родной насос сложно - у всех заменены уже.
Именно так. *gimme5*
-Мам, я больше никогда не буду есть грибы! -Почему сынок? -Я им вчера пообещал!

Gene51

Цитата: Македонский от 18 мая 2014, 01:52Именно так.
Ну вот у меня теперь родной стоит, а стояла какая-то шняга. :D Машина реально лучше поехала.

mkll

Цитата: FordSemey от 17 мая 2014, 05:47
На 3 эксплорер поставил вазовский насос по необходимости (авто нужен ежечасно)а заказ ждать, думал закажу -поменяю, но при поездках насос работал как родной на любых режимах,так и продал через 70000км
Потом пишут у ваза производительность 90 л в час у родного 120, -покажите мне машину которая при скорости 120км в час расходует хотя бы 80л средний расход на скорости 120 -12-13литров, или я что то не правильно считаю?
Значит инженеры ошиблись, проэктируя третий эксп, и могли поставить насос меньшей производительности, чем стоял с завода? И за что им деньги только платят? П с. а если серьёзно, откуда инфа про 120л/ч у родного насоса?

anics

Цитата: mkll от 18 мая 2014, 10:00П с. а если серьёзно, откуда инфа про 120л/ч у родного насоса?
да нету у родного 120 литров, 95 максимум:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,15466.msg570789.html#msg570789

Но если у родного 95, то ставить ВАЗовский с его 90 имхо не логично. Ближайшие аналоги - насосы с производительностью 100-110-120

DEADxMEAN

Цитата: anics от 18 мая 2014, 10:17
да нету у родного 120 литров, 95 максимум:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,15466.msg570789.html#msg570789

Но если у родного 95, то ставить ВАЗовский с его 90 имхо не логично. Ближайшие аналоги - насосы с производительностью 100-110-120

:D *pozor*
"Боль это лишь иллюзия чувств. Отчаяние - лишь иллюзия разума..."

anics

Ребят такое дело. Бензонасос приехал без фильтра (чтото не подумал я об этом), ну я как человек простой и отчаянный колхозник не очень расстроился и заколхозил ему латунную сетку:



Завтра собираюсь его ставить, а сейчас вот думаю пойдет ли такая сетка? Ячейка где-то 0,7-0,8мм (ну примерно).

И чтото ускользает от меня смысл трубочки, что на фото красной стрелочкой помечена — для чего она? Через нее ведь тоже топливо сосать будет, может заглушить ее к чертям (винтик на поксиполе вкрутить). Но ведь не зря же ее сделали... В общем, просветите кто знает.

Chicha66

anics, По идее эта трубочка обратка. Чёт типа перепускного, излишки сбрасывать. Или, как вариан, в неё винтик крепежа для сеточки вкручивается. А вот сеточка на таком хомутике не слетит-ли?
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

anics

Цитата: Chicha66 от 21 мая 2014, 23:28
anics, По идее эта трубочка обратка. Чёт типа перепускного, излишки сбрасывать. Или, как вариан, в неё винтик крепежа для сеточки вкручивается. А вот сеточка на таком хомутике не слетит-ли?

Если в большую трубень (где сетка) дунуть ртом, то из этой трубочки рядом идет воздух. Такое ощущение, что она напрямую выходит туда же куда и основной бензозаборник, как будто их просто два, большой и маленький. Вооот...  Тоесть, ни на оригинальном, ни на всяких колхозных насосах подобного соска нет? Тогда пожалуй заглушу я его...
А хомут слетит врядли - его рукой не сдернуть, затягивается довольно плотно. Видимо потому что сетка под хомутом как бы цепляется за пластик.

Chicha66

Цитата: anics от 21 мая 2014, 23:35Если в большую трубень (где сетка) дунуть ртом, то из этой трубочки рядом идет воздух.
А если в маленькую дунуть? :-\
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

anics


Chicha66

Цитата: anics от 21 мая 2014, 23:42
тогда дуется из большой  :-X
Значит второе предположени получается. Технологическое отверстие для крепежа фильтра. Колпачком надевается на дырень, а козырьком прикручивается в трубку. *par*
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

anics

Цитата: Chicha66 от 21 мая 2014, 23:48
Значит второе предположени получается. Технологическое отверстие для крепежа фильтра. Колпачком надевается на дырень, а козырьком прикручивается в трубку. *par*
наверное так.... сейчас гуглил про сеточки на ВАЗовских насосах, там вроде тоже 2 отверстия большое и малое. Завтра с утра заеду в магаз, посмотрю может от десяточного насоса сетку удастся поставить.

...и добавил:

вот такие там отверстия: