Эксплорер 5 -Ответы на животрепещущие вопросы, или итоги некоторых обсуждений

[SlaviusPrime]

проверил. Действительно два положения и во "втором" закрывает сама до конца. Благодарю за ликбез 
Что характерно, на открывание тоже два положения, но почему-то открывать у меня раньше получалось нормально. А когда обнаружил, что кнопка-то двухпозиционная, и открывать начало "пока держишь" если нажать только в первое положение
И, кстати. Люк сначала открывается не до конца. Остается 2-3 сантиметра или около того. Если нажать еще раз, то открывается до конца. Это еще какая-то "фишка"?

нет. Полагаю, что что-то мешает открытию.

[SlaviusPrime]

МихаилК, я руководство прочитал от корки до корки в электронном виде, еще пока ждал автомобиль. Но без наглядного пособия (в виде автомобиля) под рукой все не запомнишь. Так что сейчас в лучшем случае освежить память.
с люком - это, пожалуй, единственное недоразумение. Точнее, два недоразумения. Одно про закрывание и второе про стекло во втором ряду - я сначала думал, что там тоже люк.
А все остальное - и про фиксацию ремней безопасности (двухрежимные), и про автоматический парковщик - это все в голове сохранилось. Парковщик помог уже через 30 минут после выезда из салона - надо было припарковаться в коротком месте, причем слева по ходу движения. Рассказывал об этом тут

а у меня не получается переключение... Как ни тяни ремень переднего пассажира - ничего не щёлкает. А жену раздражает, что она даже наклониться вперёд не может.

[alxs]

нет. Полагаю, что что-то мешает открытию.

посмотрел на видео, коих в инете полно. На видео так же. Так что посмотрите у себя все-таки. Точнее, попробуйте после открывания люка еще раз нажать кнопку открывания. Может, и Вы для себя что-то новое узнаете

[svarnavsky]

Люк сначала открывается не до конца. Остается 2-3 сантиметра или около того. Если нажать еще раз, то открывается до конца.

Аналогично

Это еще какая-то "фишка"?

Думаю да.

На скорость не влияет - забил

[SlaviusPrime]

Попробую конечно 
...и добавил:
Есть такая фишка
...и добавил:
и эта фишка описана в мануале
"Такое положение помогает уменьшить шум ветра, возникающий при полностью открытом прозрачном люке в крыше."

[alxs]

и эта фишка описана в мануале

Да, теперь припоминаю. Значит, не один я не помню мануал "на зубок"

[svarnavsky]

"Такое положение помогает уменьшить шум ветра, возникающий при полностью открытом прозрачном люке в крыше."

Плюсанул бы в карму - да "молодой" ишшо, зеленый, не дорос видимо

[SlaviusPrime]

Да, теперь припоминаю. Значит, не один я не помню мануал "на зубок"

Я мануалы читаю кусками И то, что кажется явным, как истинный админ или не читаю, или читаю вскользь

[alxs]

Возникли еще парочка вопросов.
Первый про открывание задних дверей. У меня так: если ЦЗ закрыт, а на задней двери изнутри дернуть внутреннюю ручку открывания двери, то после отпирания ЦЗ дверь уже не откроется, хоть обдёргайся. Нужно заново закрывать и открывать ЦЗ. Проверял у себя только на левой задней двери. Возможно, с ней косяк и на правой все работает по-другому.
Собственно, вопрос номер 1 - у всех так, или у меня замок сзади косячный?

Вопрос номер два. Хотя это, скорее, к дилеру - как раз ТО-0 скоро. С водительской двери через два раза на третий опускается правый задний стеклоподъемник. Поднимается всегда с первого раза, а опускается не всегда. Кнопка это или сам стеклоподъемник - не знаю. Посажу жену сегодня назад и будем по очереди стекло открывать, чтобы хотя бы выяснить в кнопке дело (или проводке) или в самом стеклоподъемнике. Или, может, еще в чем-то.

[Marat_vv]

Возникли еще парочка вопросов.
Первый про открывание задних дверей. У меня так: если ЦЗ закрыт, а на задней двери изнутри дернуть внутреннюю ручку открывания двери, то после отпирания ЦЗ дверь уже не откроется, хоть обдёргайся. Нужно заново закрывать и открывать ЦЗ. Проверял у себя только на левой задней двери. Возможно, с ней косяк и на правой все работает по-другому.
Собственно, вопрос номер 1 - у всех так, или у меня замок сзади косячный?

У меня вроде нет такого , когда сидящий сзади пытается выйти - дергает ручку ( иногда пару раз, если пассажир "неместный"), я (вспоминая про ЦЗ) нажимаю кнопку с открытым замочком, и пассажир беспрепятственно покидает салон

[alxs]

Marat_vv, правильно ли я понимаю, что при закрытом ЦЗ на задних дверях можно так же легко выйти, как и спереди, просто дернув за ручку? Были у меня подозрения, что что-то тут не так... 

[Marat_vv]

alxs, надо разобраться с терминами.
ЦЗ (центральный замок) это когда с ключа закрываешь? или когда "автозапирание" срабатывает ?

[Aesculap]

Чтобы выйти из авто сзади, водителю надо кнопочку у себя нажать и открыть замок...
Речь вроде об этом... 

[Marat_vv]

Чтобы выйти из авто сзади, водителю надо кнопочку у себя нажать и открыть замок...
Речь вроде об этом... 

Да и я подумал что об этом

[alxs]

ЦЗ (центральный замок) это когда с ключа закрываешь? или когда "автозапирание" срабатывает

и то, и другое. Центральный замок - это когда все двери запираются, не важно каким образом.
Передние при этом можно открыть изнутри. А заднюю левую (у меня) открыть изнутри нельзя. Правую не проверял. И ладно бы... Но при попытке открывания задней двери ее не открыть даже после отпирания ЦЗ ("пипка" на задней двери поднимается, а ручка открывания двери не работает ни изнутри, ни снаружи). Вот это и бесит. Надо заново закрыть и открыть ЦЗ.
...и добавил:

Чтобы выйти из авто сзади, водителю надо кнопочку у себя нажать и открыть замок...Речь вроде об этом...

да, почти об этом. Я не против насильно держать пассажиров в авто. Но если они дергали ручку, то ЦЗ надо открыть, закрыть и снова открыть. Этот алгоритм мне не понятен. Возможно, неисправность моей двери. Или двух задних дверей - сегодня проверю вторую

Пожалуйста, подергайте кто-нибудь внутренние ручки своих задних дверей при закрытом ЦЗ (пипка опущена) - можно ли будет открыть двери при отпирании ЦЗ?