Был я с форд зкспл 4 года .Скажу честно устал .......

[Leha***]

или ХОП так через 10000




а то я сижу тут и придумываю 

[caha]

Вот я и не понимаю как так за 200 с лишним тыс. км. 80000 руб на поломки . По идее при таком пробеге под замену должны пойти как минимум: стойки, тормозные диски передние (причем два раза), рулевые тяги и наконечники, вся подвеска, подшипники (пусть не все 4, но хоть парочка). Но это как минимум.

[Leha***]

Вот я и не понимаю как так за 200 с лишним тыс. км. 80000 руб на поломки . По идее при таком пробеге под замену должны пойти как минимум: стойки, тормозные диски передние (причем два раза), рулевые тяги и наконечники, вся подвеска, подшипники (пусть не все 4, но хоть парочка). Но это как минимум.

ну тут у народа тормозные диски по 200+ тысяч выхаживают.
просто кто-то ездит на амортизаторах пока давновытекший не заклинит (есть такой ухарь ), а кто-то меняет, когда характеристики изменились.
кто-то ставит стойки стабов от газели самостоятельно, а кто-то оригинал в сервисе. я не осуждаю первый подход, но придерживаюсь второго

вот ещё вспомнил: когда ещё ничего не ломалось (года два назад ) - менял лобовое (трещина от камня) и зеркало водительское снесли напрочь но это не считаю - не сломалось, а сломали.

[Albert]

А чего удивляться. У меня 110000 пробег, а поменял пока только радиатор и стойки стабилизатора.  Что то около 12000 рублей. Расходники в расчет не беру. Надеюсь так и будет дальше.

[Leha***]

А чего удивляться. У меня 110000 пробег, а поменял пока только радиатор и стойки стабилизатора.  Что то около 12000 рублей. Расходники в расчет не беру. Надеюсь так и будет дальше.

уже радиатор  а шо он такой недорогой? я ещё просто не менял, поэтому не приценивался 
и ступицы не менял?

колодки и свечи - расходники, но тоже денег стоят 

[Albert]

Leha***, радиаторы у многих наших четверок потекли на 3-4-ом году, причем в одних и тех же местах. Наверно если бы всякое дерьмо не лили на дороги - они бы подольше походили. Ступицы не менял, а расходники - они и есть расходники. Это уж на всех авто. Кстати на Экспе не самые дорогие.

[дмитрий 62]

и все по разному относятся к ремонту , у кого то сальник начал потеть ,он его срочно меняет, а кто то продолжает ездить ,пока не потечет , ну и так далее 

[Albert]

дмитрий 62, это ты сам с себя 

[дмитрий 62]

Albert, повторяюсь как бы   

[Albert]

дмитрий 62, А чего повторяться. Я не из тех, кто едет пока голова трясется. Проходим ТО регулярно и если все в норме, то нечего машину трогать.

[дмитрий 62]

. Я не из тех, кто едет пока голова трясется. Проходим ТО регулярно и если все в норме, то нечего машину трогать.
                     
                  
                  
                     
                     
                     
                        

так я и говорю что все по разному относимся к технике 

[caha]

А чего удивляться. У меня 110000 пробег, а поменял пока только радиатор и стойки стабилизатора.  Что то около 12000 рублей. Расходники в расчет не беру. Надеюсь так и будет дальше.

Я брал машину с пробегом 127500км, со всеми документами по ремонту скаченными с компа официала у которого обслуживалась машина. Судя по документам в машине поломок практически не было . Проблемы начались у меня примерно со 140000км. Хотя у тормозных дисков передних износ был уже 1мм, а это значит что их пора менять.

[Leha***]

Leha***, радиаторы у многих наших четверок потекли на 3-4-ом году, причем в одних и тех же местах. Наверно если бы всякое дерьмо не лили на дороги - они бы подольше походили. Ступицы не менял, а расходники - они и есть расходники. Это уж на всех авто. Кстати на Экспе не самые дорогие.

вот видишь есть характерные болячки. радиатор и ступица - одни из них. но радиатор у меня целый, а уже 150+ пробега 

[дмитрий 62]

но радиатор у меня целый, а уже 150+ пробега 

в 2008 форд поменял поставщика радиаторов 

[uar3000]

У меня на 06 пока тьфу тьфу - целый жду вот.