P2272 и P2270

[Saad]

вот замороженные данные:

[ASV]

Они зависли в абсолютно одинаковых показаниях. В реальном времени они дают нормальный выходной сигнал? Мне кажется, что надо искать неисправность цепи датчиков. Попробуйте с электриком подключить сканер и на заведенном двигателе шевелить разъемы, контакты и проводку, связанную с кислородниками, начиная от датчиков и до PCM, наблюдая за их показаниями.
Если Антон еще здесь читает, может он еще что-нибудь скажет.

[Saad]

я так понимаю там общий жгут проводов.. сами штекеры вроде проверяли и все что видно... попробую, на вид все целое а там не знаю как это получится....

[ASV]

Могут быть где то пережаты провода, коррозия на контактах или что-то в этом духе. Как вариант: кинуть времянку от кислородников до PCM и посмотреть результат. Воссоздать условия возникновения ошибки по замороженным данным. На PCM так же проверить соответствующие контакты. Если не найдете косяк, то я уже даже и не знаю, все остальные параметры рабочие. Тогда останется только сбой в PCM.

[Saad]

Есть информация по прошивке мозгов и совместимости имобилайзера? мозги я нашел б/у за 7000р а про имобилайзер нигде нет информации никакой.... я конечно проверю еще раз по проводке все и поговорю на счет возможности кинуть провода напрямую.... но чуюка у меня на PCM

[ASV]

Б/у PCM это кот в мешке, еще неизвестно с какой комплектации там программа. Прошивку можно залить новую у дилеров, если дело в сбое программы.

[Saad]

программа это не проблема.... у моего диагноста дилерское оборудование и мы я думаю сможем залить туда мою конфигурацию.  а вот имобелайзер это проблема. Как ее решить не подскажете? 

[TransLab]

программа это не проблема.... у моего диагноста дилерское оборудование и мы я думаю сможем залить туда мою конфигурацию.  а вот имобелайзер это проблема. Как ее решить не подскажете? 

Дилерское оборудование позволяет программировать ключи. Поставите другой ЭБУ и привяжете к нему свои ключи. Для процедуры потребуется минимум два ключа.

[Saad]

вот как, значит точно не диллерское )) а есть мысли если диллерского оборудования нет и ближайшее оборудование находится аж за 850км как можно эту процедуру замутить?

[ASV]

На сколько я знаю, никак. На то она и противоугонная система. Без дилерской программы, при наличии уже запрограммированного ключа можно только запрограммировать дополнительные ключи. Или только электронщик-головастик сможет обмануть систему.

[ASV]

Исключайте замыкание электропроводки, а когда останется только PCM, тогда и голову ломать над этим будете.

[Saad]

Ок, завтра поеду будем ковырять проводку...

[ASV]

Не удержался и пробежался по информации
При замене PCM, 11 модулей различных систем потребуют программируемой установки PMI. Головняк тот еще.

[Saad]

буду надеятся что мне повезет 

[ASV]

Как продвигается борьба с недугом?