4R55E после переборки АКПП, едет только вперед

Автор ling696, 12 февраля 2013, 20:29

« назад - далее »

ASV


ling696

а в положении N на снятой коробке валы должны крутиться?

ASV


ling696


azbuka72ru

Я на собранной коробке проверяю правильность сборки следующим образом. Входной и выходной вал должны крутиться свободно, но с небольшим усилием. А также должны иметь небольшое осевое хождение примерно 0.5 мм. Это хождение указывает на то что вы не забыли и не потеряли какую нить дистанционную шайбу или подшипник. Но это все условно. Обгонная муфта при неисправностях имеет видимые повреждения, как минимум нарушение геометрии. Максимум разрушение обоймы. Бывает что собачки внутри обоймы выворачивает в обратную сторону, это тоже заметно визуально. Также необходимо чтобы рабочие поверхности по которым катается эта муфта были без повреждений и задиров. А отказ коробки ехать назад чаще бывает сокрыто в тормозной ленте. Либо ее оборвало, либо она соскочила (при сборке) со штока поршня.

azbuka72ru

Кстати для информации. На любом авто при отключении электрической части АКПП, она в любом случае будет ехать назад и вперед. Датчик селектора за это отвечает косвенно. Дает мозгам информацию о том в каком положении находиться селектор, D, 2 или 1. Также отвечает за включение фонарей заднего хода, и разрешает крутить стартером в P и N.

azbuka72ru

Цитата: ling696 от 12 февраля 2013, 20:29авто, как купил, стартовало только при переводе рычага на 2, а потом только на D.
Это бывает из за троса переключения. В месте где крепиться кожух самого троса к АКПП он не фиксируется и происходит выше описанное.

ling696

собрал коробку, установил на авто и подтянул ленты по мануалу. результат:
на D не реагирует.
на D с выключенным овердрайвом - отлично ездит, плавно и вовремя переключаются передачи.
на R трогается только при высоких оборотах и почти не едет.

масло в норме.
господа, руки опускаются. куда теперь смотреть?

ASV

Видимо, где то накосячили и что то не доглядели. Во первых успокойтесь. Начните с начала, как положено, с диагностики. Что бы понимать где и что искать. Внимательно изучите мануал, там все процедуры диагностики описаны. Это важно сделать именно тогда, когда коробка ещё на автомобиле, т. к. потом, вслепую, искать неисправность гораздо сложнее. Покатайтесь на всех режимах, определите, что и как работает, на каких передачах есть или нет торможение двигателем. Потом прочитайте все коды ошибок. Сделайте тест давления. Потом уже можно будет думать.
Есть другой вариант - обратитесь для ремонта к профессионалам.

azbuka72ru

При выключенном овердрайве подключается Coast clutch. Пакет фрикционов по русски. В понедельник на работе смогу точнее посмотреть и сказать в чем косяк.

ling696


ling696

починил. вылечилось покупкой восстановленной акпп .