Вопрос по сцеплению.

[matadore]

Правильно, но они все одинаковые, а    Цилиндр сцепления рабочий с выжимным   Ford   9L5Z-7A508-A   4650.00, разные.

это где так? я нашел главный с трубкой и рабочий за 190 гринов с доставкой

[Shaman19]

это где так? я нашел главный с трубкой и рабочий за 190 гринов с доставкой

есть и 1200р

[matadore]

Прислали весь комплект заполненный жидкостью, 6500 с доставкой на дом

[Shaman19]

Прислали весь комплект заполненный жидкостью, 6500 с доставкой на дом

Что за 6500р?

[matadore]

Ну да, из Штатов

[Shaman19]

Прислали весь комплект заполненный жидкостью,

А что за жидкость?

[matadore]

Не интересовался еще, по виду янтарного цвета, густоватая. Может фордовская фирменная?

[Romann]

Не интересовался еще, по виду янтарного цвета, густоватая. Может фордовская фирменная?

Б\у чтоли?  И как ее заполненную ставить собираешся?

[matadore]

в сборе только главный с бачком и трубка до рабочего- на ней стоит заглушка.http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1136100&cc=1119653

[Македонский]

ТО что сцепление тугое в системе воздух, по , пробу нагрей машину до рабочей температуры и заглуши, прокачай
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,10544.msg266317.html#msg266317

Владик,завязывай пургу гнать. ^-^Если в системе воздух,то сцепление мягче становится,а передачи труднее включаются.На самом деле сцепление на всех Эксплорерах тяжёлое,с этим надо смириться,но я тут решил поставить свою старую корзину,у Тимура даже рябят напряг прокачать сцепление,не поверил что педаль стала мега мягкой.вот так езжу и радуюсь. Ну это скорее повезло...

[Romann]

Владик,завязывай пургу гнать. ^-^Если в системе воздух,то сцепление мягче становится,а передачи труднее включаются.На самом деле сцепление на всех Эксплорерах тяжёлое,с этим надо смириться,но я тут решил поставить свою старую корзину,у Тимура даже рябят напряг прокачать сцепление,не поверил что педаль стала мега мягкой.вот так езжу и радуюсь. Ну это скорее повезло...

Мягкость (при естественно нормальном включении передач )очень сильно зависит от выбора корзины .У меня SACHS стоит .Жестковато немного .Привык .Но есть и плюсы .Все наверно помнят Знаменитый удар Брюс Ли с растояния один дюйм, когда он ломал доску .Так вот я также левой стопой могу 

[Македонский]

Мягкость (при естественно нормальном включении передач )очень сильно зависит от выбора корзины .У меня SACHS стоит .Жестковато немного .Привык .Но есть и плюсы .Все наверно помнят Знаменитый удар Брюс Ли с растояния один дюйм, когда он ломал доску .Так вот я также левой стопой могу 

Вот я и говорю от корзины,Ром,а ты когда комплект Сакс покупал,ты видел на корзине клеймо Сакс?  А я поставил старый Люк,с ним авто и брал и педаль стала снова мягкой,правда передачи еле заметно сложнее включаются. да и пофиг.

[Romann]

Ром,а ты когда комплект Сакс покупал,ты видел на корзине клеймо Сакс?

Я сцепление купил вместе с машиной  На корзине не знаю что написано ,не обращал внимания  ,а вот на диске запомнил .

[Македонский]

Я сцепление купил вместе с машиной  На корзине не знаю что написано ,не обращал внимания  ,а вот на диске запомнил .

Просто почти все комплекты сцепления Сакс шли сборной солянкой, ведомый диск Сакс,корзина "Валео" ,мне эта корзина после пробега где то 5000км,спалила ведомый диск до нуля за 3 мин. Сам в шоке был.До конца не прижала его и всё. Поставил старую LUK и всё пучком и педалька очень мягкая. А брал тот комплект в Академии плюс,теперь   и ещё некоторые вещи из Академии заставило меня задуматься каким же говном они торгуют.