Зимняя резина Ford Explorer V

[asvol]

Ну вот нет у меня колец. И диски не родные на зиму, даже не немецкие а красноярские. И самое интересное нету вибрации Ни на какой скорости, влоть до 160-ти. Кольца никакой смысловой нагрузки кроме описанной мной выше НЕ НЕСУТ.

Ну значит какие нибудь краказяблики машину "трясли "  Только после того , как кольцо с заднего колеса переставили на переднее - всё прошло  ( диски DOTZ HANZO )

[Evgeniy]

Незнаю,всё время вытачиваю люминевые кольца,без колец колбасит обычно

[IVS]

Колбасит, если установщики неграмотные. Нагрузку действительно воспринимают конусные сопряжения с гайками/болтами. Центральное отверстие нужно лишь для правильной центровки при установке. На некоторых французских авто его, кстати нет вообще (Пежо-505, к примеру). Если при установке гайки затягивают в 2-3 приёма, вразбежку, прокручивая колесо, то всё должно быть хорошо и без колец. Но с ними- проще и спокойнее.

[Виктор НСБ]

Какая высота кольца? Подскажите...

[asvol]

Кольцо обычно конусное , соответствует конусу на внутренней стороне диска , ну и чтобы не выступало за пределы посадочного места .

Колбасит, если установщики неграмотные. Нагрузку действительно воспринимают конусные сопряжения с гайками/болтами. Центральное отверстие нужно лишь для правильной центровки при установке. На некоторых французских авто его, кстати нет вообще (Пежо-505, к примеру). Если при установке гайки затягивают в 2-3 приёма, вразбежку, прокручивая колесо, то всё должно быть хорошо и без колец. Но с ними- проще и спокойнее.

А установщики на самом деле электро-гайковёртом уже с первого болта ( гайки ) пережимают и всё остальное идёт хоть с не значительным , но перекосом ( смещением )

[Виктор НСБ]

Разве там конус? Дается же только один диаметр? Или я не прав?

[IVS]

День добрый
Тоже поменял сегодня резину. Поставил BRIDGESTONE DM-V1 BLIZZAK - 265/60R18
Встала отлично. Резина безшумная (практически) и очень мягонькая 
На счёт зимних качеств пока сказать ничего не могу. Но в Инете народ хвалил.
Поживём - увидим 
[smg align=left id=3087]

Новые впечатления не появились?

[bestter]

Прав, потому, что центральное отверстие абсолютно цилиндрическое.
Еще раз повторюсь польза от проставочных колец в том что стоят они дешево и вреда не наносят.

вот и я ой!
если бы не знал о чем речь, подумал бы черти что

[Nabludatel]

А я вот решил на зиму взять Бридж Близак В1 "липучку". Сложно рационально объяснить выбор.
Просто до этого на шести машинах была резина с шипами, на первой 2199 не помню какая, кама, наверное, далее гиславед нордфрост 5, после хакка 5 и 7, на предыдущей сопоставимого размера машине, Пилоте, стояла пятая хакка. В общем, взвесил "за" в виде возможности в любой момент сорваться в Европу на машине зимой без необходимости переобуваться,  и "против" в виде предположительно худшего поведения на льду и ... решил поэкспериментировать 
Живу в Костроме, дороги чистят плохо,  реагентов тоже много не тратят, часто бывает гололед. Так что тест будет "боевой" О результатах доложу

[Evgeniy]

Переобулся,второй сезон полёт нормальный

[YMY]

Хака SUV 7 второй сезон - и не думаю о лучшем.
И на суше и на ледяной корке доверяю.
Всем удачных експерементов!

[Bombat]

В субботу поставил BRIDGESTONE DM-V1 BLIZZAK - 255/60R18. У нас как раз началась снежная каша. Разницы не заметил. Что летом на летней, что в кашу на липучке. Тормозит отлично. В воскресенье как раз все это гэ замерзло и получился у нас гололед со снегом. Минут двадцать оттаивала машина (минимум 1 см льда по всему кузову). Оттаял и поехал на мойку сбивать остальное. Начал движение осторожненько. Не знаю кому сказать спасибо... АБС или резине, но и на снегу и на льду резина ведет себя просто супер. Даже подумать не мог что липучка на такое способна. Если бы не знал что без шипов, то не поверил бы. Сцепление с дорогой отличное. Не знаю как это работает, но работает. Может быть в определенных ситуациях липучка и проигрывает шипам, то самую малость и я пока этого не заметил (всего 3 дня полета). А по асфальту (это конечно субъективно) кажется что идет даже тише чем летняя.
Есть только один минус: на дороге сейчас куча неровностей от замерзшего льда и весь пепелац превращается в табуретку. Даже не знаю что делать, но все впечатление об авто портится при въезде на "стиральную доску" - вибрация, шум... просто ужас. Но это уже не в резине дело. Думаю может давление в шинах сделать поменьше. Кто с каким ездит зимой?
Вот еще что заметил. В узком дворе в случаях разезда несколько раз вынужден был залезать на бордюр. На липучке сложнее чем на шипах. Хотя вопрос спорный, до этого ездил на Каптиве - может быть дело в авто, но Капе это давалось на шипах легче.

[AppleSeed]

блин, я замучился.....
на Трибеке у меня стоит ContiIceContact 255/55R18 - хорошая резина.
хочу шипы, т.к. почти каждую неделю поездка на дачу, под Приозерск...
У Conti нашего размера нету (
255/55R18 - не хочется терять клиренс.
265/60R18 - как то вроде совсем большие.....
---
тему перечитал 4 раза, кто за поменьше/кто за побольше....
в Финке Conti не нашел ( цена в Питере порядка 10.5-11 - собственно и все остальные бренды не дороже.)
может на что другое посмотреть? 

в общем пните меня в нужном направлении, а то уже с утра лед на стекле....

PS. Получил сегодня ответы от 3х финских приграничных барыжников шинами - все вместо Conti предлагают Хаку7 - цена 246-247 EURO без НДС. блин, она и здесь столько же стоит, да и не нравится она мне.

[bestter]

вчера заказал, сегодня уже везут, NHPL 7 SUV в штатном размере, цена 9100 за баллон с доставкой.
Будем переобуваться

[Aesculap]

В Финке сейчас резина стоит почти как у нас, а с учетом гринкарты и стоимости бензина большой выгоды нет...  себе взял Мишлен Икс Айс Норд 2 255/60 18. Отзывы о ней разные, поставлю, посмотрю...