Эксплуатация КВАДРАТОВ :)

Автор yurikrasno, 10 декабря 2010, 13:48

« назад - далее »

Chicha66

Цитата: Македонский от 21 апреля 2012, 11:51
Ну редуктор сам снимать не надо,думаю достаточно будет снятия задней крышки редуктора.
Логично... :D
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

андрэ

Нет на доноре табличек блин,а какие зубья считать то хоть?

Chicha66

Цитата: андрэ от 21 апреля 2012, 12:22
Нет на доноре табличек блин,а какие зубья считать то хоть?
На ведущей и ведомой шестернях. Потом делишь, получается передаточное число.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Македонский

Цитата: андрэ от 21 апреля 2012, 12:22
Нет на доноре табличек блин,а какие зубья считать то хоть?
крышку снимешь и на большой шестерёнке зубья посчитай,хотя лучше и на ведущей тоже!Я однажды обжёгся на мото так.купил редуктор, на большой шестерёнке  было одинаковое кол-во зубцов а на маленькой кол-во различалось... *pozor*

андрэ

Спасибо ,пойду считать,я так понял числа должны получится одинаковые?

Chicha66

Цитата: андрэ от 21 апреля 2012, 12:31я так понял числа должны получится одинаковые?
Ну конечно. Если будут отличаться, то не совпадут с передним мостом.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

андрэ

А если не совпадут с передним,что может быть?

Chicha66

Цитата: андрэ от 21 апреля 2012, 12:49
А если не совпадут с передним,что может быть?
Проблемы с полным приводом. Раздатку порвёшь
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

crazy_cat

А подскажите мне глупому такой момент - сегодня ехал груженый в гору по трассе, начал прижимать педальку акселератора, с моторного отсека послышался стук, очень похоже на звук детонации, ну или когда компенсаторы гремят. Что? Причина? Как бороться?
Я знаю карате, дзюдо, бокс, рукопашка и много других страшных слов!!!

M.P.S.

Цитата: crazy_cat от 24 апреля 2012, 21:30
А подскажите мне глупому такой момент - сегодня ехал груженый в гору по трассе, начал прижимать педальку акселератора, с моторного отсека послышался стук, очень похоже на звук детонации, ну или когда компенсаторы гремят. Что? Причина? Как бороться?

Плохое топливо 90% :)

Шуруп

Как варианты:
- недостаточная производительность топливного насоса (забиты топл. фильтры);
- или "кончается" регулятор давления топлива в рампе.
Если копать глубже то форсунки.
Раскаяться никогда не поздно, а вот согрешить можно и не успеть...

crazy_cat

И снова я пришёл помучить камрадов глупыми вопросами ::) Вчера нашёл причину неработающего спидометра - вывалился трос из раздатки. Щас пытался запилить его на место, НО мне кажется какая-то деталюшка потерялась.... Из раздатки торчит люминиевое кольцо с пропилами, в это кольцо вставляется пластиковый корпус в котором датчик и трос спидометра. При втыкании в раздатку до упора, тросик не достаёт :( Должно ли что-то втыкаться в этот корпус между тросом и шестернёй в раздатке?
Я знаю карате, дзюдо, бокс, рукопашка и много других страшных слов!!!

M.P.S.

Правое нижнее фото :)

Chicha66

Цитата: crazy_cat от 30 апреля 2012, 16:14Из раздатки торчит люминиевое кольцо с пропилами, в это кольцо вставляется пластиковый корпус в котором датчик и трос спидометра. При втыкании в раздатку до упора, тросик не достаёт  Должно ли что-то втыкаться в этот корпус между тросом и шестернёй в раздатке?
Там вставляется трос и фиксируется металлической скрепочкой.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

M.P.S.

Товарищи, странная штука происходит! 1500 км делал ТО с заменой всех фильтров, сейчас такое ощущение, что колбасит моторчик, вроде как троит на холостых, но при езде не ощущаю изменений :-[, напрягает если честно!!