Эксплуатация КВАДРАТОВ :)

Автор yurikrasno, 10 декабря 2010, 13:48

« назад - далее »

crazy_cat

Уважаемые владельцы первого поколения эксплорера, подскажите - имеет ли смысл сменить вискомуфту на электро вентилятор? :-\ Поиск как то не дал ответа :( Вариат "смысла нет лишний раз заморачиватся" отпадает, так как виску и крыльчатку под замену :D
Я знаю карате, дзюдо, бокс, рукопашка и много других страшных слов!!!

Chicha66

Цитата: crazy_cat от 19 апреля 2012, 17:53
Уважаемые владельцы первого поколения эксплорера, подскажите - имеет ли смысл сменить вискомуфту на электро вентилятор? :-\ Поиск как то не дал ответа :( Вариат "смысла нет лишний раз заморачиватся" отпадает, так как виску и крыльчатку под замену :D
По этим граблям многие прошлись. Я не исключение. Способов исполнения множество.В своё время на траке разжёвывали. Есть и плюсы и минусы. Как результат - поставил новый радиатор и новую вязкомуфту. Забыл, как страшный сон.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

guns

Цитата: crazy_cat от 19 апреля 2012, 17:53
Уважаемые владельцы первого поколения эксплорера, подскажите - имеет ли смысл сменить вискомуфту на электро вентилятор? :-\ Поиск как то не дал ответа :( Вариат "смысла нет лишний раз заморачиватся" отпадает, так как виску и крыльчатку под замену :D
Насчет крыльчатки. У Э1 наверно мало кто обращал внимание на количество лопастей.
Так вот, на   Э1 их число не превышает девяти.
Мне посоветовал Михаил с АДМ сервис  на разборке поспрашивать крыльчатку с 12-ю лопастями, говорит , что больший объем воздуха поступает на двигатель, тем самым быстрее его охлаждает.
Нашел я это дело на Абрамцевской 24, денег 500 руб отдал.

Chicha66

Цитата: guns от 19 апреля 2012, 21:30
Насчет крыльчатки. У Э1 наверно мало кто обращал внимание на количество лопастей.
Так вот, на   Э1 их число не превышает девяти.
Мне посоветовал Михаил с АДМ сервис  на разборке поспрашивать крыльчатку с 12-ю лопастями, говорит , что больший объем воздуха поступает на двигатель, тем самым быстрее его охлаждает.
Нашел я это дело на Абрамцевской 24, денег 500 руб отдал.

Тут есть маленький ньюанс. Ниикто не знает что за вязкомуфты нам продают. А ведь они имеют отличия по нагрузке. Для МКПП более эластичные, для АКПП более производительные. Естественно вторые и стоят дороже. Наши доблестные продаваны, в основной массе конечно, об этом даже представления не имеют, а если и имеют, то лукавять, пользуясь неопытность покупателей, продают все подряд как дорогие. Я в экзисте умудрился купить муфту за 1400р, при том что цены разнились в несколько раз. Завязался с эл. вентилятором, когда мне тут объявили 7800 за одну только термомуфту. Потом нагрузки на старенький радиатор разшатали его и он начал подтекать. Температуры у нас сами догадываетесь какие и если добавить к ним горные условия движения, то можно сказать мягко: довольно сложные для систем охлаждения.
Итог: Свежевымытый радиатор кондея, новый радиатор основной, новая вязкомуфта сомнительного происхождения ( кстати вот она: Usm 22166 http://www.exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=1422&pcode=22166 ), промытая шлангом система охлаждения в двигателе и родные пропеллер с дифузором. Полёт нормальный, стрелка как вкопаная стояла, ни намёка на перегрев. Так что "Вариат "смысла нет лишний раз заморачиватся" имеет право на жизнь. Не думаю, что пропеллер на разборке будет стоить сумашедших денег. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

M.P.S.

Муфта тоже Usm, работает как надо!
Вот есть ли смысл доп.эл.вентилятор внедрить (с кнопки)?

Chicha66

Цитата: M.P.S. от 19 апреля 2012, 22:15
Муфта тоже Usm, работает как надо!
Вот есть ли смысл доп.эл.вентилятор внедрить (с кнопки)?
Спереди? Если у тя такого штатного нет, то есть смысл. Причём ставить его на доп радиатор АКПП. Отлично подходит вентил. от байка. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

guns

Chicha66, я имел ввиду только крыльчатку с 12 лопастями, которую  прикрутил на родную вязкомуфту.
Кстати, у меня тоже стрелка не доходила до буквы "N " даже в пробке  ;)

Chicha66

Цитата: guns от 19 апреля 2012, 22:20
Chicha66, я имел ввиду только крыльчатку с 12 лопастями, которую  прикрутил на родную вязкомуфту.
Кстати, у меня тоже стрелка не доходила до буквы "N " даже в пробке  ;)
Да я понял. Смысла ток не вижу. Дополнительная нагрузка на помпу, вязкомуфту. Она и так у нас молотит не хило. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

M.P.S.

Цитата: guns от 19 апреля 2012, 22:20
Chicha66, я имел ввиду только крыльчатку с 12 лопастями, которую  прикрутил на родную вязкомуфту.
Кстати, у меня тоже стрелка не доходила до буквы "N " даже в пробке  ;)

Как не доходит до буквы N :o, разве это правильно!  у меня по центру стоит стрелка :)

Gene51

Цитата: guns от 19 апреля 2012, 22:20стрелка не доходила до буквы "N "
Была такая бяка, оказалось термостат.

Chicha66

Цитата: M.P.S. от 20 апреля 2012, 04:43
Как не доходит до буквы N :o, разве это правильно!  у меня по центру стоит стрелка :)
Понимаешь Мих... Дело в том, что практически все приборы у нас показывают с относительной точностью и живут своей жизнью. Так что они больше для ознакомительной цели. Т.е. , чтоб примерно знал чё там у тя и как. ;) :D
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

guns

Цитата: Gene51 от 20 апреля 2012, 08:07
Была такая бяка, оказалось термостат.
Менял я термостат ----- ничего не изменилось  :-[

Chicha66

Цитата: guns от 20 апреля 2012, 16:20
Менял я термостат ----- ничего не изменилось  :-[
У меня сейчас стрелка выше трети не поднимается. Даже в пробанах с включённым кондеем. Даже термостат купил, но он работает, так что пока не менял. Думаю надо вымерять точность работы показиметров, но сам не умею, а мегавольтам жаба денех давать, тем более, что проблем не испытываю.  :D
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Gene51

Chicha66,
Нет я согласен, что они цену на бананы показывают, но не настолько же.

M.P.S.

Цитата: Chicha66 от 20 апреля 2012, 16:42
У меня сейчас стрелка выше трети не поднимается. Даже в пробанах с включённым кондеем. Даже термостат купил, но он работает, так что пока не менял. Думаю надо вымерять точность работы показиметров, но сам не умею, а мегавольтам жаба денех давать, тем более, что проблем не испытываю.  :D

А сравнить показания, стрелки с компьютером и тогда можно вычислить на сколько врет!!!