Антифриз Motorcraft, можно-ли лить другой?

[Алексей 150]

В продолжение спора на встрече клуба в среду, сообщаю уточненную информацию: в 4-е Эксплореры доливают желтый антифриз.
Прим.: доливать не более 20% от общего объёма ОЖ. При необходимости долива более 20% ФМК рекомендует замену всей ОЖ.

[Albert]

Но в салоне в Кунцево стоят новые Экспы4 с залитым с завода красным антифризом

[Gunn]

Albert
Первый раз слышу что с Америки не желтый антифриз.

[Алексей 150]

У меня антифриз желто-оранжевый. На вопрос "какой бы Вы мне долили?" сказали, что желтый.

P.S. В европейских фордах (мондео, фьюжен) с завода залит красный, но его, говорят, нет. Туда доливают пурпурный, кот. при разведении с водой становится почти бесцветный.

[MrAli]

У меня залит оранжевый антифриз. Заглянув в расширительный бачек - увидел у патрубка оранжевую жидкость. Предполагаю, что у меня испарилась вода, т.к. пластиковая пробка бачка закрывается не герметично.

Оранжевого антифриза в магазинах завались!

Предлагаю обсудить совместимость антифризов разных цветов. В магазине Кемп консультант мне сказал, что все антифризы на основе этиленгликоля совемстимы между собой. Цвет антифриза определяется добавленным красителем. Также могут различаться присадки. На мой вопрос о возможной реакции присадок из разных антифризов был получен ответ, что их не бывает (в смысле реакций).

Конечно хотелось бы услышать компетентные мнения.

[Vitaliy]

• Долейте охлаждающую жидкость Motorcraft Premium или ее эквивалент,
соответствующий спецификации компании Ford WSS-M97B51-A1. Обратитесь к
разделу этой главы "Спецификации расходных материалов и объемы заполнения".
Примечание: Если применяется гранулированная присадка Motorcraft VC-6 или
эквивалентный продукт, соответствующий спецификации компании Ford WSSM99B37-
B6, для устранения протечек в системе охлаждения, охлаждающая жидкость
Motorcraft Premium Gold может изменить цвет из желтого в темно-золотистый.
• Не доливайте и не смешивайте оранжевую охлаждающую жидкость
длительного пользования, например, специальную охлаждающую жидкость
оранжевого цвета Motorcraft Speciality VC-2, которая соответствует
спецификации Ford WSS-M97B44-D, с жидкостью, залитой на предприятии-
изготовителе.
• Смешивание специальной охлаждающей жидкости оранжевого цвета Motorcraft
Speciality или любой оранжевой охлаждающей жидкости длительного
пользования с охлаждающей жидкостью, залитой на предприятии-изготовителе,
может привести к ухудшению антикоррозионной защиты.
• В экстренных ситуациях допускается долить большой объем воды без
охлаждающей жидкости, чтобы добраться до сервисной станции. В этом случае
необходимо как можно скорее слить воду и залить в систему охлаждения смесь
охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды в пропорции 50/50.
Использование только воды (без охлаждающей жидкости двигателя) может
привести к повреждению двигателя из-за коррозии, перегрева или замерзания.
• Не используйте спирт, метанол, охлаждающий солевой раствор или
любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные с антифризом на
основе спирта или метанола. Спирт или другие жидкости могут привести к
повреждению двигателя из-за перегрева или замерзания.

[Connector]

Ребят, антифриз мешать очень опастно! Скажу более того, что моя проблема с патрубками печки была именно из-за того, что пошла реакция ОЖ, в связи с тем что было долито что-то не то что нужно. Поэтому алюминевые патрубки начало разъедать изнутри.

Антифирз в экспе должен быть светло желтого цвета. И лить ничего другого не нужно (либо полностью менять и промывать).

Также хочу всех предупредить не просите на мойках и прочих сервисах "Долить омывайку", так как оба бачка находятся рядом, и в расширительном бачке нет давления и его запросто могут спутать.

[MrAli]

Друзья мои! Все это от невежественности. Но хуже не знать чего-то, а не хотеть узнать!

Нужно разбираться, а не тупо следовать инструкциям Форда, одна из задач которого не дать владельцам Фородов выбора для приобретения тех или иных материалов.  Понятное дело, что если ты не уверен, то тупо следуй инструкциям и ездий только на официальный сервис.

У меня и у Альберта антифриз оранжевый!

[Vitaliy]

Да Вы батенька экспериментатор - давайте тогда уже вы экспериментируйте и рассказывайте нам, а мы будем следовать в той или иной мере Вашим советам.........

[MrAli]

Виталий, я, конечно, экспериментатор.
Но продумываю и просчитываю так, чтобы получить заранее известный положительный результат.
А моим советам все равно не последуете
Вот если бы меня форд опубликовал, тогда да!.. А так...

[Connector]

Мешать жидкости, даже алкогольные - опастно!   Если есть желание перейти на другое, нужно просто сменить в системе весь антифриз... А смешать синий и оранжевый можно без последствий, вот только если другой участник нальёт тоже синий но другого производителя, может быть и ахутнг!

[Vitaliy]

почему же, если результат положительный, то всегда не грех воспользоваться...........

[Vitaliy]

кстати на медне заеду к ОД загляну в расширительные бочки экспов 2008 года, они там еще стоят, аж интересно стало почему это в 2007 желтая жидкость, а 2008 оранжевая...........

[Connector]

кстати на медне заеду к ОД загляну в расширительные бочки экспов 2008 года, они там еще стоят, аж интересно стало почему это в 2007 желтая жидкость, а 2008 оранжевая...........

Желтую мне залили вот при смене ОЖ, называется GOLD ... А с завода не помню какая была...

[MrAli]

Вот кое что накопал:

Самые популярные классификации антифриза - классификации BS 6580 (British Standart) и VW: G11, G12, G12 Plus.Между классами BS 6580 и VW G11 можно поставить знак равенства Эти антифризы не содержат нитритов, фосфатов, боратов и аминов. Предназначены для автомобилей до 1996 года выпусков, для радиаторов всех типов, включая алюминиевые. Срок замены при соотношении 1:1 - не реже, чем 1 раз в 2 года. Как правило, окрашиваются в синий цвет, хотя могут быть зеленого и желтого цветов.В отличие от антифризов этих классификаций, антифризы с классификацией VW - VW TL 774D (G12) не содержат еще и силикатов, что усиливает антикоррозионные свойства этих антифризов и позволяет менять антифриз (при разбавлении 1:1) -1 раз в 4-5 лет. Антифризы с такой классификацией рассчитаны на автомобили 1996-2001 годов выпуска. Не рекомендуется смешивать с антифризами класса G11. Окрашивается обычно в красный цвет (различные оттенки красного - от розового до фиолетового).Антифриз с допуском VW - VW TL 774F (G12 Plus) - антифризы для автомобилей с 2001 года выпуска, не содержат нитритов, фосфатов, боратов, аминов и силикатов. Эти антифризы всегда розового (красного цвета) и смешиваются с любыми антифризами классов BS, G11, G12.В торговую сеть охлаждающие жидкости поступают в виде готовых растворов или концентратов. Для приготовления рабочего раствора (неразбавленный концентрат нельзя использовать в системе охлаждения!) антифриз необходимо разбавить в соответствии с таблицей смешивания, которая находится на этикетке. Вода для разбавления должна быть чистой и не жесткой (кипяченой, талой, дождевой), а лучше - дистиллированной. В зависимости от соотношения антифриз/вода можно получить различные температуры замерзания охлаждающей жидкости. Оптимальное соотношение антифриз/вода - 1:1. Изменение соотношения за счет увеличения в смеси количества воды приводит к повышению температуры кристаллизации антифриза. А этого допускать не следует!

В вот еще ссылки, примерно тоже самое:
http://www.autogazeta.by/autogazeta/tehburo/771
http://www.tech-line.ru/index.php?part=1001230
http://www.toyota-ace.ru/antifrez.HTM