Сообщения

новая.raibestos.вышлю ТК куда угодно.89895273635.цена договорная

пришли фотку как это выглядит.у меня просто пакетники крякнули .остальное живое

5 т.рублей к обсуждению

эксп 2.1997год

заменил коробку на конрактную по причине утечки масла и впоследствии гибели пакетников.остались рабочие гидротрансформатор и гидромозги.продам их по сходной цене

машина в продаже и есть запчасти новые:ступица передка.сайлентблоки нижних рычагов.пыльники рулевой тяги и внутрений привода.сальники заднего моста.упорные шайбы хвостовиков.

все в идеале но банк выставил запрет на регистрационные действия.хотя до этого вернул птс. короче документы на руках прошу 120 т.р. так как прижало сильно.машинка очень бодрая за исключением гнилых порогов.ростов на дону 89282895553

спасибо, постараюсь у продавца запросить что там написано

спасибо дружище.теперь понятно что мост у меня не родной-4.10 передаточное!
а должен с lsd-3.73
просьба подскажите что на нем должно быть написано-чтобы не промазать при покупке

спасибо что ответили.но это картинка с водительской дверки и там у меня указано D4.
а шильдике моста непонятные цифры и буквы и я пытаюсь без разборки моста определить передаточное число  -т.к. боюсь что до меня меняли мост и там другое пер.число которое не совпадает с передним мостом и может убить раздатку которая начинает почти сразу щелкать при включении передка и притормаживать машину.а так же при вывешивание обоих колес с одной стороны на 8 оборотов задка приходиться 10 оборотов передка

подскажите если есть возможность -какое передаточное число в заднем мосту  если на нем висит пластина сзади с надписями в две строчки:
9616Е
46 1068 9К15

нужно ли при замене сальника менять распорную шайбу на новую и с каким моментом затягивать гайку.

Номер детали F57Z 17285-A. Поменять можно без снятия раздатки.
вы имеете ввиду что можно не снимая раздатки снять сальник потом подшибник потом шестеренку привода спидометра?поделитесь опытом как правильно это сделать т.к. подшибник стал люфтить и спидомметр то молчит то дергаеться

я бы тоже хотел эту инструкцию почитать-и отключить нахрен этот иммобилайзер от греха подальшэ.а для угонщиков проще секретную кнопку поставить.потому что был случай в ростове на театральной площади машина перестала заводится по причине блокировки иммобилайзера какимито электроволнами,оттянул на буксире в сторону на километр и все заработало.в каждом городе есть такие поганные места где американские дивайсы глючат и не у меня одного

мне сказали что при замене сальника нужно менять обязательно упорную втулку-типа она одноразовая. если так то значит она сминается-вопрос до какого момента тянуть гайку ?