Через отверстие вентилятора залезть проблемно, потому вырезал отверстие в воздуховоде со стороны водителя, у педали газа, с помощью телефона обнаружил колонию бактерий. Зубная щетка, вода с антибактериальным мылом, шланг с водой. Потом баллон с химией. Закрыл отверстие заглушкой на саморезах, работа на рециркуляции 10 минут. Чистый холодный воздух.
Интересно. Может быть сделаю так-же. Можете подсказать, на каком расстоянии от чего-нибудь :) делать отверстие, чтоб не попасть на испаритель, У Вас, имхо, слишком много снято по фото вправо.
Интересное решение, надо попробовать.
Делал на глазок, дремелем с маленькой фрезой
Waukesha, Внимательно и долго рассматривал фото,в принципе на втором фото всё понятно по расстоянию.Но так понял что заглушку уже надо другую мостырить и это не страшно.Но полезность сей идеи очень актуальна для авто более 5-ти лет. Сам задумывался долезть до испарителя ,пойду по Вашему пути. *2up*
and032, вот кто размеры даст! ;D ведь нужно чтоб и конденсат в салон не потек, и чтоб дыра на испаритель сильно не налезала.
AL98RUS,
Цитироватьчтоб и конденсат в салон не потек
верное замечание,надо будет учесть ;) :-\
А на трёшке также? Думаю, что одинаково :-\
Вскрыл для дизинфекции баллоном с химией. Фото с размерами прилагаю. В салон не пойдёт, остался внизу бортик и крышку сажаю на саморезы и герметик.
(https://s15.postimg.cc/xb0y1wzuj/IMG_20180823_134802.jpg) (https://postimg.cc/image/5no8ntenr/)
(https://s15.postimg.cc/f87vaowa3/IMG_20180823_134805.jpg) (https://postimg.cc/image/l95k7riw7/)
...и добавил:
На трешке короб снаружи идентичен, пильнуть еще не успел))
Не думаю, что нужен герметик. При последующей чистке прийдется его отдирать и наносить заново. Имхо - лучше черный, атмосферостойкий поролон и саморезы.
...и добавил:
Waukesha, а размеры то где? На глазок? :D
Размеры на острый, военно-морской глаз. Поролон хотел под рукой небыло, а герметик был)
Не матрос я :D Но заглянув под панель, примерно понял, куда пилить.
Waukesha, так сколько кабельтовых отчикать на взгляд?
Цитата: AL98RUS от 25 августа 2018, 15:02Не думаю, что нужен герметик
Стенки тонкие и саморезы только с низу и вверху, возможно еще и спереди, но полки маленькие. А с другой стороны испаритель, а него не вкрутишь. Паралон может не обжаться
А «уши» можно сделать ?
Хотя, если чистить раз в год - можно и с герметиком.
...и добавил:
Отправил сообщение, куда - не знаю. Повторяю:
(https://s33.postimg.cc/70xoguevz/1_F66_F6_C2-_E859-47_F1-9_FF2-_EA03_FE7_DD6_C5.jpg) (https://postimg.cc/image/a7s80gzbv/)
(https://s33.postimg.cc/lww7ofav3/E15_A58_A4-_BA93-41_B2-_B3_B8-_BF8_A32_EED550.jpg) (https://postimg.cc/image/q60xqle4b/)
(https://s33.postimg.cc/bmtsp784v/F54_BE440-_AB79-43_CB-_B224-601_F36089_E42.jpg) (https://postimg.cc/image/nop6jchd7/)
...и добавил:
Для герметизации использовал силиконовый сантехнический скотч, на нижнем фото.
...и добавил:
Ширина 100мм
...и добавил:
http://s.aliexpress.com/auqa2EZR (http://s.aliexpress.com/auqa2EZR)
Ну с размераами сами разберетесь) три локтя по карте)) Сейчас тестирую кондей в Крыму спасает очень. И слышал тут в темах голоса, что задний кондей не нужен, зря. Вопервых он дует на второй ряд другой температурой если надо, во-вторых в Москве ставишь в багажник ящик пива включаешь на полную и в Крыму пьешь холодное пиво из багажника)))
Waukesha, не пейте холодное пиво из багажника, без прав рискуете остаться
Только после прекращения движения))
Всегда включаю либо оба отопитель, либо - кондиционера. Причём задний на большие обороты, чем передний. Так комфортнее.
Ребята, это вы чистили радиатор печки, а у нас же ещё есть испаритель кондея, что с ним, как почистить?
(https://i.postimg.cc/Dzr1yvgq/EC55-B818-C176-4-EBE-86-B1-D1374-DAB0861.jpg) (https://postimages.org/)
Pavel_24, жду весны,хочу по стопам Waukesha поковыряться - тогда дополню тему :-\
Цитата: and032 от 02 февраля 2019, 08:29
Pavel_24, жду весны,хочу по стопам Waukesha поковыряться - тогда дополню тему :-\
Устал эту зиму мучатся, вентилятор как бешанный крутит, а тепла особо нет((
Это уже 4 зима на машине, знаю что тёплая она, что то где то забито (
Pavel_24, вот и у меня такая хрень - на 3-ку вентилятор ставлю постоянно,раньше 1-чки хватало :-[.....ждём весны,надо только вырезать или разбирать торпеду 8)
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,24690.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,24690.0.html)
Так разобрать вообще круто 👍🏼
За то все видно
...и добавил:
Я так понимаю, грязь скапливается перед радиатором, а если воздухом сжатым через дефлектор?
Pavel_24, Паха,ну ты прикинь разобрать :o хотя тоже вариант,давай попробуем малой кровью *pozor* *7* :-\
Цитироватьа если воздухом сжатым через дефлектор?
да пробовал - хрень с отмазками ::) ;)
Андрей, малой кровью - это без перезарядки кондея и системы охлаждения?
AL98RUS,
Цитироватьто без перезарядки кондея и системы охлаждения?
ну типа того :-[
Хотелось бы без снятия торпеды, вот это было бы малой кровью. Занятие долгое, муторное, кучка саморезиков лишних останется :D
Я разбирал лично со снятием торпеды, радиатор печки как правило чистый т.к. стоит после испарителя, испаритель да забит мусором.
Цитата: goffin от 02 февраля 2019, 15:36
Я разбирал лично со снятием торпеды, радиатор печки как правило чистый т.к. стоит после испарителя, испаритель да забит мусором.
Испаритель меньшего размера или такой же?
Думаю если делать отверстие в корпусе печки, то туда воткнуть фильтр обязательно нужно👍🏼
goffin, забит был сверху или по сотам тоже разошлось, как на фото?
Цитата: Pavel_24 от 02 февраля 2019, 16:06
Испаритель меньшего размера или такой же?
Думаю если делать отверстие в корпусе печки, то туда воткнуть фильтр обязательно нужно👍🏼
Разница если и есть то она небольшая, на 4-ке я так понял более проблемно этот фильтр впендюрить.
...и добавил:
Цитата: kvipal от 02 февраля 2019, 16:52
goffin, забит был сверху или по сотам тоже разошлось, как на фото?
Весь по массе, я в итоге вообще его снял и керхером со спецсредством промыл, забит был капитально.
goffin, если совсем с местом плохо, то такой угольный универсальный фильтр от кухонных вытяжек.
Он очень хорошо продуется.
(https://i.postimg.cc/3xh40gpf/CFE2-CE66-0-B30-4-CA1-A1-D5-AA836-BC1-ED70.jpg) (https://postimages.org/)
...и добавил:
Надо мне скорей тепло, руки прям чешутся :D
Там есть где почесать, упыхаешься :D
День на разобрать, почистить, день на сборку. Не только начесать можно, но и настрогать :D ,наверняка.
На форуме кто-то описывал подобное вроде бы. https://www.drive2.ru/l/4577751/ (https://www.drive2.ru/l/4577751/)
не знаю, что за жижа зеленого цвета у него, скорее всего шампунь для мойки какой-то. Можно проделать тоже самое, но использовать нужно форлегу. В тех.центре всегда мыли радиаторы ей, единственное средство после которого радиатор становится "новым". Это кислота, ее очень хорошо нужно смывать, дрянь растворяет на раз-два,это единственный вариант помыть без снятия. Может шланг с насадкой какой засунуть и хорошенько вымыть напором, вся непотребность должна слиться через отверстие под конденсат.
goffin, kvipal, ну чешутся они не настолько на сколько вы думаете)
Минимум попробую через снятый моторчик, максимум фрезой со стороны водителя дырочку сделаю ::)
Цитата: Pavel_24 от 02 февраля 2019, 19:48
goffin, kvipal, ну чешутся они не настолько на сколько вы думаете)
Минимум попробую через снятый моторчик, максимум фрезой со стороны водителя дырочку сделаю ::)
сообщение выше изменил,пока ты печатал, прочитай.
kvipal, я пошёл трудным путём, зато по пути много чего попрофилактировал, поэтому у меня не было проблем а-ля актуаторы, моторчик печки и всякого по мелочи 8). Мыл я обычным автошампунем а потом какой то медицинской жидкостью для дезинфекции хирургических инструментов, ну и фильтр ессно поставил.
Цитата: goffin от 02 февраля 2019, 19:59
kvipal, я пошёл трудным путём, зато по пути много чего попрофилактировал, поэтому у меня не было проблем а-ля актуаторы, моторчик печки и всякого по мелочи 8). Мыл я обычным автошампунем а потом какой то медицинской жидкостью для дезинфекции хирургических инструментов, ну и фильтр ессно поставил.
ну значит, все к тебе потянемся,раз у тебя опыт есть. Пока пожарим шашлычок и пива попьем летом на дачке, успеешь? :D
...и добавил:
goffin, сколько дней заняло-то? два?
Не вопрос. Я никуда не спешил т.к. был в отпуске, 2 дня полноценных на всё про всё ушло с помощником, + снимал рулевую колонку абы не мешала, кондей ессно в процессе весь сдулся :'(
goffin, а полез туда зачем изначально?
Та же песня, что и у всех, холодно-потение стёкол-слабый обдув.
goffin, результатом доволен? Потеплело?
Ессно, чуть с сидения не сдуло :D
Чищу раз в год. Химией для кондиционеров, ёршиком и парогенератором. Отверстие сделал со стороны пассажира.
Цитата: caha от 03 февраля 2019, 04:41
Чищу раз в год. Химией для кондиционеров, ёршиком и парогенератором. Отверстие сделал со стороны пассажира.
Есть фото отверстия?
Цитата: Pavel_24 от 03 февраля 2019, 07:29
Есть фото отверстия?
Когда то были. 90 процентов картинок безвовратно исчезли. Потерян опыт многих клубней *par*
Это почти во всех разделах форума.
Цитата: Pavel_24 от 03 февраля 2019, 07:29
Есть фото отверстия?
Нету, сделать не сложно если нужно. Только щачем :-[. Обычное прямоугольное отверстие.
Цитата: caha от 03 февраля 2019, 09:17
Нету, сделать не сложно если нужно. Только щачем :-[. Обычное прямоугольное отверстие.
Нужно же знать где делать :D
Цитата: Pavel_24 от 03 февраля 2019, 09:43Цитата: caha от Вчера в 09:17
Нету, сделать не сложно если нужно. Только щачем . Обычное прямоугольное отверстие.
Нужно же знать где делать
Да уж со стороны пассажира интересно... там бардачек снять и места наверно поболе чем со стороны водителя...
Со стороны пассажира никак, мешает воздушный туннель от эл.мотора. только со стороны водителя реально
Цитата: Bacs от 04 февраля 2019, 16:13Со стороны пассажира никак, мешает воздушный туннель от эл.мотора. только со стороны водителя реально
Понятно. Спасибо. Дождемся тепла и.............
Цитата: ALLFOR от 04 февраля 2019, 16:23и.............
раздербаним автомобиль до основания, а затем...!
Цитата: kvipal от 04 февраля 2019, 17:31и.............
раздербаним автомобиль до основания, а затем...!
А затем соберем пазл и будем думать что следующее дербанить...
Цитата: Bacs от 04 февраля 2019, 16:13Со стороны пассажира никак, мешает воздушный туннель от эл.мотора
Просто нужно снять блок контроля скорости вентилятора
Вот зачем эту тему подняли... пока ожидал супругу с малым, подключил форскан, выдало ошибку по электрической цепи левой заслонкой управления температурой. Теперь и менять что-то и разбирать чистить придётся. Все было чисто в последний раз. Форд как будто тоже читает форум. *pozor*
это классика "Трое в лодке на считая собаки" , стоит прочитать справочник заболеваний и вы без труда найдёте у себя симптомы нескольких десятков заболеваний , не поддающихся лечению. ;)
kvipal, на форуме обсасывался этот вопрос. Проблема либо с шестеренками (1), либо с нарушенными контактами в припайке разъема (2), либо обгоревших щетках электродвигателя (3). Возможно (2)+(3), одно - следствие другого.
Обычно первой гибнет правая сторона.
AL98RUS, спасибо, читал об этом. Главное, что ни чего не беспокоит и изменений в работе климата нет.По теплу буду разбираться.
Цитата: kvipal от 05 февраля 2019, 11:15По теплу буду разбираться.
От характера неисправности зависят последствия. Если Вы ориентированы на замену привода целиком - можно и откладывать. Если на ремонт - может оказаться невозможным.
Цитата: Муромец. от 04 февраля 2019, 17:52
Просто нужно снять блок контроля скорости вентилятора
Это поможет только пропенить из баллона, чистить через это нереально
Цитата: Муромец. от 04 февраля 2019, 17:52Просто нужно снять блок контроля скорости вентилятора
:D Муромец, "CONTROL" - не контроль, а управление.
Мужики, покажите место где со стороны пассажира дырочку делать для удобства чистки печки?
Pavel_24, не подскажу, сам делал со стороны водителя и могу сказать, что основная грязь именно со стороны водителя набивается.
Цитата: AL98RUS от 26 августа 2018, 09:52
А «уши» можно сделать ?
Хотя, если чистить раз в год - можно и с герметиком.
...и добавил:
Отправил сообщение, куда - не знаю. Повторяю:
(https://s33.postimg.cc/70xoguevz/1_F66_F6_C2-_E859-47_F1-9_FF2-_EA03_FE7_DD6_C5.jpg) (https://postimg.cc/image/a7s80gzbv/)
(https://s33.postimg.cc/lww7ofav3/E15_A58_A4-_BA93-41_B2-_B3_B8-_BF8_A32_EED550.jpg) (https://postimg.cc/image/q60xqle4b/)
(https://s33.postimg.cc/bmtsp784v/F54_BE440-_AB79-43_CB-_B224-601_F36089_E42.jpg) (https://postimg.cc/image/nop6jchd7/)
...и добавил:
Для герметизации использовал силиконовый сантехнический скотч, на нижнем фото.
...и добавил:
Ширина 100мм
...и добавил:
http://s.aliexpress.com/auqa2EZR (http://s.aliexpress.com/auqa2EZR)
(https://i.postimg.cc/NMqS1Y4p/IMG-20190205-124121.jpg) (https://postimg.cc/cKhFSpPn)
...и добавил:
Демонтируется этот блок и вырезается отверстие.
Цитата: AL98RUS от 05 февраля 2019, 11:59
:D Муромец, "CONTROL" - не контроль, а управление.
AL98RUS, написал по памяти. Помню на нём зелёное с белым :D
Завтра еду в сервис, менять помпу. Пока будут ее менять, хочу попробовать почистить радиатор через снятый мотор печки, получится? Что с собой взять?
А то как то на улице за 30 и хочется тепла :'(
Цитата: Pavel_24 от 05 февраля 2019, 13:20Что с собой взять?
Лучше всего - глаз выносной и руку шарнирную, с 20-ю степенями свободы ;D
Я когда-то пробовал, снимал блок управления, о котором Муромец говорит. Все-равно доступ - г... . Помпу быстрее заменят :D
Но если решитесь - был же отчет по процедуре. Зубные щетки на проволочках, жидкости и т.п.
Пульвилизатор с химией для кондиционера, парогенератор, ёршик.
А это это (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23295.msg682622.html#msg682622) не подходить к 4-му?
Goleaf, как насадку сделали, из чего?
kvipal, В магазине купил муфту для удлинения шланга Кёрхера и трубка алюминиевая.
Goleaf, хорошо придумали.
Запишусь в ряды чистильщиков, но после Андрея. ;) Думаю будет
хороший отчет и четкая инструкция. ::)
Вот про чистку испарителя на Э-4 :
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23436.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23436.0.html)
Цитата: Алексей 150 от 07 февраля 2019, 13:12
Вот про чистку испарителя на Э-4 :
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23436.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23436.0.html)
Хорошо описано, но далековато до испарителя и больше операций.
А где фильтр стоит, по фото не соображу :-\ Должен над вентилятором по идее :-\
А про фильтр это отдельная тема.
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,18.0.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,18.0.html)
Сегодня попробовал помыть, вот подручный инструмент.
Дуть стало лучше.
Но мне кажется все таки это не то, совсем непонятно что там почистилось и как.
Не видно ничего и совсем не удобно.
(https://i.postimg.cc/qM3WBP9z/F35-BDB95-611-B-405-B-8947-D88875988534.jpg) (https://postimg.cc/mtTm85Zs)
Мда, в общем вся эти химия и т.п. мертвому припарки. Химичил, чистил как мог, сильно лучше не стало... испаритель похоже наглухо забит. Поможет только вскрытие:)
з.ы. кстати, а эти центробежные вентиляторы только в одну сторону дуть могут? Если полярность на моторе поменять, чтобы в другую сторону крутился, вытягивать будет мусор из испарителя?
Я чистил испаритель года четыре назад - по старой схеме - тонкий носик пылесоса, удлиненная щетка. И с контролем видеокамерой-эндоскопом на usb к ноутбуку.
Так вот через два года с использованием салонного фильтра проверил --- испаритель был девственно чист.
За май салонный фильтр перестал пропускать воздух,, забыл заменить... Надо было видеть на нем грязь и шубу из пуха.
Цитата: DmS от 08 июня 2019, 19:20
Если полярность на моторе поменять, чтобы в другую сторону крутился, вытягивать будет мусор из испарителя?
Ржунемогу :D, кто во что горазд *2up*
Цитата: goffin от 08 июня 2019, 20:12Ржунемогу , кто во что горазд
неистребима вера в чудеса :D
А если дунуть компрессором? отобьет вверх грязь ,но вылетит ли она большой вопрос. скорее всего осядет вся гдето рядом со входом в отопительную систему, уж не знаю как там устроен забор воздуха
DmS, развеселили ;D . А как Вы представляете себе работу отопителя, выдувающего воздух из салона на улицу? *pozor*
Блин, народ, сколько там слоев пластмассы в этом чуде инженерной мысли??? Я уже два расковырял, а дырку технологическую так и не сделал..
(https://i.postimg.cc/jdtSs1gh/DSC-0100.jpg) (https://postimages.org/)
з.ы. за качество краев дырки просьба не пинать, хрен чем подлезть, тока шуруповертом со сверлом... потом окультурю до состояния технологического лючка:)))
Я пилил маленькой дисковой пилой. С слоями проблем не возникало. Лишь бы конденсор не зацепить.
Ну в общем там реально несколько слоев и пилить их можно?
Капец какой-то!! Зачем пилить? !!
Снять вентилятор - три -четыре шурупа, но неудобно чуть, да
Щетку надеть на палочку ( в моем случае - на гибкий металлический удлинитель для торцевых головок)
Этой щеткой чистим. При желании - подходящей пеной -- поливаем.
Контролируем USB камерой через сматф или ноутб, например.
Могу найти фото-видео с этой камеры. Всё прекрасно чистится.
11WEST, он делает место под фильтр.
Мы всегда со снятием и вскрытием делаем. Бывает что радиатор приходится пол дня вымачивать от того что в него набило. причем сложнее всего именно между сот прочистить. шуба - мелочи.
Цитата: DmS от 10 мая 2020, 16:48
Блин, народ, сколько там слоев пластмассы в этом чуде инженерной мысли??? Я уже два расковырял, а дырку технологическую так и не сделал..
(https://i.postimg.cc/jdtSs1gh/DSC-0100.jpg) (https://postimages.org/)
з.ы. за качество краев дырки просьба не пинать, хрен чем подлезть, тока шуруповертом со сверлом... потом окультурю до состояния технологического лючка:)))
Сфоткай пожалуйста покрупнее, чтобы видеть сколько отступать от краев. Тоже собираюсь делать. Чистить задумал вакумным насосом.
DmS, что-то распил у Вас великоват. И как теперь собираетесь все это закрывать,? Там ведь вентилятор не слабо дует, при такой дыре давление на закрывающую панельку будет не маленькое.
Если не забуду - в субботу свой сфотографирую
Цитата: AL98RUS от 14 мая 2020, 20:43
DmS, что-то распил у Вас великоват. И как теперь собираетесь все это закрывать,? Там ведь вентилятор не слабо дует, при такой дыре давление на закрывающую панельку будет не маленькое.
Если не забуду - в субботу свой сфотографирую
дык точных размеров не было же, все на глаз пилили. Ну похоже у меня глаз не той системы оказался:))) Планировалось сделать аккуратный пропил, и закрыть модной заглушкой, распечатанной на 3д принтере...
...и добавил:
Цитата: driver19-69 от 14 мая 2020, 13:10Сфоткай пожалуйста покрупнее, чтобы видеть сколько отступать от краев. Тоже собираюсь делать. Чистить задумал вакумным насосом.
В общем у меня так выходит (должно было бы) - 5 мм отступаем от края корпуса печки со стороны моторного щита, прочерчиваем линию, отступаем от нее не более 20мм, чертим второю и по ним пилим. Лючок размерами 100х20мм должен получится...
p.s. дремелем я туда подлезть не смог, может быть с гибким удлинителем получится, с ним не пробовал...
Я вот конечно не против того чтоб что- :)нибудь отпилить,но про свой способ очистки испарителя я уже не однократно писал.Я этот способ применяю уже на протяжении нескольких лет и применим он ко всем практически машинам,только насадки иногда меняю.Отверстие куда присунуть всегда находится :D
Отмывается все и всегда.
Еще раз.
Трубка может быть и медная и пластиковая(для гибкости)
Делаются отверстия и через переходник подключается к мойки высокого давления (Керхер) и мойте под давлением сколько хотите.
(https://i.postimg.cc/htYRXRg7/20200624-142206-1.jpg) (https://postimg.cc/yD0bG5DV)
(https://i.postimg.cc/x8nWw0GB/20200624-142227-1.jpg) (https://postimg.cc/0MXWm1BC)
(https://i.postimg.cc/T1d4ktf6/20200624-142240-1.jpg) (https://postimg.cc/2btGyF1c)