Меняем переднюю ступицу Э-3 2002 г.

[single]

Долгое время иногда появлялся хрустящий звук. Потом стала загораться лампочка АБС. Когда звук стал более часто появляться - решил проверить ступицы. В правой обнаружился люфт - подшипник накрылся.
Купил родную родную ступицу 4L2Z 1104 AA (цена 10тыс.). В комплекте были три болта крепления ступицы и два для суппорта (все с пастой от откручивания). Желательно иметь и сальник 1L2Z 3K070 BA, хотя поставили обратно старый (увидели его по ходу дела). Родная ступица была штатовская Фордовская. Считай прошла более 220 тыс.
Картинки тут:
http://cat.jeepshop.ru/usa_oem/#eWVhcj09MjAwMnx8bWFrZV9uYW1lPT1Gb3JkfHxzdD09NTB8fHN0cz09eyIxMCI6Ilx1MDQxZlx1MDQ0MFx1MDQzZVx1MDQzOFx1MDQzN1x1MDQzMlx1MDQzZVx1MDQzNFx1MDQzOFx1MDQ0Mlx1MDQzNVx1MDQzYlx1MDQ0YyIsIjIwIjoiMjAwMiBGb3JkIiwiMzAiOiJFeHBsb3JlciIsIjQwIjoiKG5vbmUpIiwiNTAiOiJcdTA0MWZcdTA0MTVcdTA0MjBcdTA0MTVcdTA0MTRcdTA0MWRcdTA0MmZcdTA0MmYgXHUwNDFmXHUwNDFlXHUwNDE0XHUwNDEyXHUwNDE1XHUwNDIxXHUwNDFhXHUwNDEwIn18fG1kbF9uYW1lPT1FeHBsb3Jlcnx8bW9kaWZfbmFtZT09RWRkaWUgQmF1ZXJ8fHNlcnZpY2VfY29kZT09MjYyN3x8YWM9PTEwNTAwMDAwMA%3D%3D
Сложного ничего не оказалось: сняли колесо, тормозной суппорт, тормозной диск. Правда, пришлось сбегать в магазин за удлиненной головкой на 30, чтобы открутить ступичную гайку.
Ступичные болты идут не легко - они сидят на пасте, один пришлось погреть. Головка там на 15. Но открутить до конца стандартной трещеткой или ключом не получится - мешает граната шруса. Поэтому немного отвинтив, надо полуось вгонять внутрь раздатки, тогда место будет освобождаться. Удобен оказался ключ на шарнире. На видео его видно.
Съемника под руками не было, поэтому отверточкой и топориком (были под руками), обстукивая по кругу,  выпрессовали ступицу. На ступице обнаружили сальник. Нового не было. Поставили старый. И для некого спокойствия замазали все графитовой смазкой. В принципе, он больше как пыльник работает, поэтому может новый и не нужен (если снимать аккуратно и не погнуть саму железячку).
Провод датчика АБС сразу откусили, чтоб не мешался. Сам разъем под капотом. Для отсоединения надо продольный лепесток поджать и всё отсоединится.
Поставили потом все обратно, подсоединили разъем датчика. Гайку ступицы затянули руками отдуши - без ног (как и гайки колес). Может и есть там определенный момент, но смотреть было негде.
И немного видео.
замена передней ступицы EXP-3.mp4

[Gene51]

Мне ступичные болты не удалось до конца отдать. Пришлось чуть выдвинуть ступицу и через образовавшуюся щель отрезать их ножовкой.

[omen*]

single,
Повезло вам крупно со съёмом. Я свою снять сам не смог, ездил к приятелю в бокс, снимали рычаг полностью и выпресовывали. Хотя вторая так же легко снялась.

[SDB]

У себя тоже менял ступицу. Самое трудное было её выпрессовать (прикипела), а вместо головки "на 15" использовал рожковый ключ "на 15", чехол шруса конечно мешается, но с рожковым ключем там более-менее нормально гайки откручивать. Новую ступицу поставил на антизадирную смазку. Гайку ступичную затягивал динамометрическим ключем с трубой вручную. Момент счас не помню, где то видел в мануалах. Кажись 90Nm, но точно не скажу.

[BUBA]

Зачотное видео!  молодца!  оказывается можно из без дорогостоящего сервиса обойтись и 3-4 тыщи сэкономить на пивко 

[Pastor_177]

Всем привет!
Вопрос к знающим..
После замены ступицы нужно удалять ошибки из штатного компьютера? (сканером через CAN-шину)

Речь идет об ошибках, показывающих неисправность (люфт) ступицы (ABS+4x4 HIGH 8 раз + "engine failsafe mode").
Вопрос задан, потому что люфтящую ступицу заменили, а ошибки эти иногда появляются.

PS Просьба не пинать за, возможно, глупый вопрос.. но даже, в одном из известных тут сервисов, мне не ответили на этот вопрос.

[Pastor_177]

Никто ступицу ни разу не менял что ли??     

[omen*]

Никто ступицу ни разу не менял что ли??     

Клему пробовал скидывать с аккума? Можно ELM 327 подключить, он ошибки сбрасывать умеет.

П.С. после отсоединения аккумулятора не забудь провести процедуру по калибровке холостых оборотов.

[vadim-44wd]

..всем форумчанам привет.  Меня зовут Вадим .Сегодня снимал самостоятельно левую переднюю ступицу на cвоем exp 4  пробег 100 тыс км,воспользовался видеоинструкцией ,за что оргромное спасибо  .Дело шло туго,ступицу сшибал кувалдой   т к другой возможности снять небыло. Ступица крепко прержавела к шлицам. Сальника на ступице 4-го экспа нет ,может в этом причина. Смотрю на видео она снялась без применения агрессивных методов.

[Ldmit07]

Огромное спасибо за подробную информацию, кувалда не понадобилась, 12 часов прыскал в щель фланца керосин и с попощью молотка и стамески  все было разобрано

[Ldmit07]

Ступица мне обошлась в 2 600 рубле уже с датчиком АBC

[yugin71@yandex.ru]

Ступица мне обошлась в 2 600 рубле уже с датчиком АBC

а где заказывали? или покупали? не могу найти в Таганроге.

[Ldmit07]

Для сведения, в августе 2013г.  поставил ступицу фирмы GSP (китай) 2 500 р. продержалась до апреля 2014г. сейчас заказал ступицу фирмы Concord HB 1002B стоимость 5100.

[ammiak]

Для сведения, в августе 2013г.  поставил ступицу фирмы GSP (китай) 2 500 р. продержалась до апреля 2014г. сейчас заказал ступицу фирмы Concord HB 1002B стоимость 5100.

Вы бы для сведения указали пробег с августа 2013 до апреля 2014 

[vitamin-888]

Приехал на СТО со ступицей  "китай" за 5200, название забыл,  а она с люфтом, пришлось старую оставить, эту поеду менять.