Сгнили трубки кондиционера (задний контур)

Автор zotelli, 19 апреля 2012, 21:31

« назад - далее »

west

Цитата: DmS от 25 июня 2016, 16:11
Нет, на снятие фишки нет реакции. До обмотки пока не добрался, жарко, вечером попробую...
кстати датчиков два...второй около второго заправочного штуцера + проверь предохранитель №35(10А) -это на муфту кондея и релюху 50В...еще проверь датчик температуры наружнего воздуха(под бампером)...если там обрыв то работать кондей не будет.
Улыбайтесь !  Один хрен ваши проблемы никого не волнуют...

DmS

#151
Датчик температуры внешнего воздуха работает,  на приборке показывает температура забортного воздуха. Предохранитель ок, напряжение на контакте реле присутствует. Нет управляющего нуля на этой релюхе


...и добавил:

В общем тема такая - муфта 100% рабочая, замыкание силовых контактов реле ведет к срабатыванию муфты.
Далее, на колодке реле, если мерить вольтметром, при вынутом реле, есть и +12 и ноль. Но, как только ставишь реле обратно, напряжение на контактах управления тут же падает в ноль. Коротыша нет, сопротивление обмотки что-то около 85 ом, менял местами с соседней релюхой, результат тот же.

Что это такое? В какую сторону копать?

...и добавил:

P0533 в мозгах , слишком высокое давление.
Перелив? Откачали все, залили 1,33. Передний и задний контур заправляются совместно или по отдельности?

...и добавил:

p0533 возникает если фишку с датчика скинуть, я ее потом сбросил, ошибок больше нет, но все равно не работает.

DmS

В общем проблема локализована. При обрыве первичной цепи катушки зажигания кондиционер не работает!

west

Цитата: DmS от 26 июня 2016, 20:49При обрыве первичной цепи катушки зажигания кондиционер не работает!
*pozor* какая связь катушки зажигания (тем более их на 4,6 - 8 штук) и кондиционера.... ??? ???
Улыбайтесь !  Один хрен ваши проблемы никого не волнуют...

DmS

А вот прямая как оказалось, если скинуть разъем с катушки, компрессор отключится...

Бродяга

DmS, а ты так без свечи и рассекаешь? Я правильно понял?
С уважением Бродяга.

DmS

Да, пока так, на 7ми котлах. Еще не все з/ч пришли. Как придут, буду скидывать головку...

Апрель

Приветствую, парни. У меня такая ситуация: эксп 3 2004 год. Задний контур заглушён. На улице +12 на климате выставляю 16 градусов включаю А/С а холоднее в салоне не становится. Воздух дует как при выключенном А/С. Открыл капот. Муфта компрессора срабатывает на секунды три, потом секунды на три отключается. Ткнул ключом в клапан на трубке возле радиатора. Давление показалось высокое. Подскажите, что может быть?

Goleaf

С начала к специалисту-замер давления в системе по нижнему и высокому,проверка количества фреона,при его не достатке проверка на утечку(визуально и прибором),проверка герметичности вакуумом и высоким давлением(порядка 25 бар).После проделанного можно и совет дельный дать.Пока можно гадать на картах или на кофейной гуще.
Такое поведение компрессора подходит к массе причин.

Апрель

Цитата: Goleaf от 22 марта 2017, 20:58
С начала к специалисту-замер давления в системе по нижнему и высокому,проверка количества фреона,при его не достатке проверка на утечку(визуально и прибором),проверка герметичности вакуумом и высоким давлением(порядка 25 бар).После проделанного можно и совет дельный дать.Пока можно гадать на картах или на кофейной гуще.
Такое поведение компрессора подходит к массе причин.

Понял. Поеду к спецам. Без кондея грустно. А датчики давления значит живые если компрессор срабатывает? И можно ли диагностировать неисправность датчиков давления через ELM?

Goleaf

Апрель, Через ELM не нашел.Если срабатывает то вся система живая.Сделай что написал,потом сюда и рассказывай.Только все цифры при замере запиши.

Апрель

Цитата: Goleaf от 22 марта 2017, 21:21
Апрель, Через ELM не нашел.Если срабатывает то вся система живая.Сделай что написал,потом сюда и рассказывай.Только все цифры при замере запиши.
Добро) поеду к спецам! Потом расскажу!

Бродяга

Цитата: Апрель от 22 марта 2017, 21:18И можно ли диагностировать неисправность датчиков давления через ELM?
По Форскану можно многое посмотреть, работоспособность датчиков не помню можно оценить или нет попробую сегодня глянуть.
С уважением Бродяга.

Апрель

Цитата: Бродяга от 23 марта 2017, 08:00
По Форскану можно многое посмотреть, работоспособность датчиков не помню можно оценить или нет попробую сегодня глянуть.
Спасибо. А если датчик не исправен компрессор будет работать?
Подскажите ещё один момент, пожалуйста, я так понят что заслонки управляются с вакуума в дроссельном узле. А нормально ли то что под бардачком и где-то сзади переодически пшикает? Бывает часто бывает редко.

Бродяга

Апрель, Я не знаю как расположен узел регулировки положения воздушных заслонок в трешке, а в четверке он как раз расположен за бардачком и шипеть он не должен, у вас скорее всего или трубка соскочила или может трещина в ней образовалась.
Если датчик неисправен, то компрессор не должен включаться. Вообще там два датчика.
С уважением Бродяга.