Датчик топлива

Автор НиколайНск, 06 октября 2011, 09:05

« назад - далее »

НиколайНск

Всем Добрый день!
Ford Explorer 2003 г.
указатель уровня топлива живет своей жизнью: залил 40 л. - показал половину, через 10 мин опустился на 0
долил до полного - показал полный, через 10 мин опять на нуле

кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
если нужно снимать бак - проверять датчик, подскажите порядок действий.


ammiak

Цитата: НиколайНск от 06 октября 2011, 09:05
Всем Добрый день!
Ford Explorer 2003 г.
указатель уровня топлива живет своей жизнью: залил 40 л. - показал половину, через 10 мин опустился на 0
долил до полного - показал полный, через 10 мин опять на нуле

кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
если нужно снимать бак - проверять датчик, подскажите порядок действий.
скорее всего поплавок прохудился
поставщик клуба по запчастям и аксессуарам из США.
По вопросам заказа запчастей пишите parts4trucks@gmail.com
Пи

НиколайНск

"скорее всего поплавок прохудился"

т.е.  нужно снимать бак и смотреть?
поплавок поддается лечению - или нада менять?

USANOV172

Цитата: НиколайНск от 07 октября 2011, 03:44
"скорее всего поплавок прохудился"

т.е.  нужно снимать бак и смотреть?
поплавок поддается лечению - или нада менять?
вскрытие покажет.. :D

makaron

Бензин почти кончился, залил целый бак, а стрелка не поднялась. Спустя полчаса поднялась на четверть. Получается не дырявый попловок? А то бы не поднялось совсем.

В чем может быть проблема?  :-[

west

makaron,

этот узел типичен для всех датчиков...реостат который там стоит имеет свойство стираться...и сигнал от плохого контакта или его повреждения не правильно поступает на приборы...
Улыбайтесь !  Один хрен ваши проблемы никого не волнуют...

makaron

Вчера спустя еще пару часов стрелка поднялась до половины. Такое впечатление, что попловок где-то застревает и туго поднимается. (устройства не знаю)

Сейчас поеду, гляну. Подозреваю, что поднялся полностью.

makaron

Спустя ночь стрелка поднялась. Откатал бак, залил снова до полной и опять та же фигня. Не поднимается и всё. Спустя пару десятков км, ваще выдал на комп ошибку, что мол датчик топлива не аллё. В течении 15 минут заглушил/завел машину и стрелка стала правильно показывать.

Как  я понял, трабла может быть в самой стрелке (в приборке или что там) и в самом поплавке (в баке). И что в моем случае? Скоро надо ехать в Хельсинки, хотелось бы, чтобы работал датчик :)

Витек на форде

Частенько такое бывает когда окисляется масса на баке, стоит глянуть  :-\
Не бойтесь, что вас обведут вокруг пальца, бойтесь, что вас обведут мелом.

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab224023.gif[/im

Vovussia

makaron, бак целиком можно не снимать. На яме или подьемнике ослабить хомуты крепления бака, задний открутить совсем, отцепить заливную горловину и приспустить заднюю часть бака.
Сборка насоса сверху, уже не помню как снимать, вроде несложно было. Возможно против часовой он выкручивается на пазах.
А, бензину лучше поменьше в баке иметь, бак будет легче, там где горловина стоит обратный клапан, из бака бензин не вытечет.
В принципе у меня валяется сборка бензонасоса со 100% рабочим датчиком от 4.6. Отдам если надо.
Цитата: Витек на форде от 01 ноября 2012, 08:34Частенько такое бывает когда окисляется масса на баке, стоит глянуть
Этот вариант тоже возможен.

makaron

Спасибо большое. Если будет повторяться, то буду чинить  ;)

uzer

До смешного, заехал на мойку с полным баком, выезжал- стрелка на нуле и горит лампочка как будто бензус закончился, это как, кто знает?

12345

Это говорит что на массу вода попала и надо лезть под машину тянуть и чистить контакт массы.

ALIBASTR

коллеги а подскажите где искать массу отвечающую за работу показометра уровня топлива

goffin

Где искать присоединяюсь. Действительно где?