Нужна помощь по топливной эксплорер 3.

[Роман злагода]

Люди добрые подскажите, кто знает, сломал всю голову. Давление топлива 5, что только не делали, бензонасосы меняли, в сборе станцию меняли, ничего не помогает. Где в этой машины регулятор давления топлива. Система примитивная, в баке насос и на обратке клапан круглый как на вазах. В рампе нет регулятора, там какой то демпфер с вакуумным шлангом. От него нет обратки, это точно не регулятор. Фильтр топливный с тремя трубками. Не похоже что внутри есть регулятор как на фольксвагенах например. Как у этой машины добиться давления топлива 2.8 ? Управление бензонасосом не ШИМ. Там все ясно и понятно. Кто в моей машине регулирует давление ? 1FMDU73E23ZA22776 заранее спасибо.

[Shaman19]

Вот

[Роман злагода]

Ок, или я дурак или у меня в машине что то не так. Это не регулятор, эта приблуда кратковременно поднимает давление немного при резком открытии дросселя. Стоит на правой рампе. Слива от в бак от нее нет. От регулятора должен быть слив, обратка. А у меня обратка от топливного фильтра.

[ammiak]

Ок, или я дурак или у меня в машине что то не так. Это не регулятор, эта приблуда кратковременно поднимает давление немного при резком открытии дросселя. Стоит на правой рампе. Слива от в бак от нее нет. От регулятора должен быть слив, обратка. А у меня обратка от топливного фильтра.

Регулятор давления топлива стоит на рампе.

[Роман злагода]

Хорошо, пусть на рампе, как он регулирует тогда мне не понятно. Он прикручен к рампе и к нему подходит вакуум. Все, штуцера для слива в бак излишек топлива нет у него. Это не регулятор. Я устал от этой машины, откуда она такая взялась. Никакой информации по этой модели нет нигде.

[Роман злагода]

Еще раз повторюсь, к рампе приходит одна магистраль топлива, и больше нет ничего. А вот к топливному фильтру три трубки, подача из бака, обратка в бак, и трубка к рампе. Кто давление регулирует? Почему у этой машины по мануалу 2.8 должно быть в рампе? Сейчас 5 и она захлебывается. 

[Shaman19]

Вакуумный

[Shaman19]

Датчик давления топлива Ford Explorer 2001-2011 3F2E 9G756 AD

[Роман злагода]

Шаман, у меня рампа как на первом фото. И кружочком ты обвел правильно, есть такой, но не регулятор это. Или я дебил, тогда объясни принцип его работы. Как, находясь в одной трубе с давлением 5 он регулирует давление? Куда он сливает лишнее? Разбирал я его, нет там ничего кроме мембраны подпружиненной. На холостых вакуум большой, с одной стороны диафрагмы, с другой стороны давление топлива. Резко нажал на педаль-вакуум низкий, пружина толкнула диафрагму, чуть чуть приподняла давление в рампе. Кратковременно. Это не регулятор.

[Роман злагода]

Вот это регулятор от 2 экспа. Смотри три штуцера, вход обратка и вакуум.

[Роман злагода]

А вот это мой, вход и вакуум. Это не регулятор.

[ammiak]

объясни принцип его работы. Как, находясь в одной трубе с давлением 5 он регулирует давление? Куда он сливает лишнее? Разбирал я его, нет там ничего кроме мембраны подпружиненной. На холостых вакуум большой, с одной стороны диафрагмы, с другой стороны давление топлива. Резко нажал на педаль-вакуум низкий, пружина толкнула диафрагму, чуть чуть приподняла давление в рампе. Кратковременно. Это не регулятор.

Именно так и регулирует при полностью исправной штатной системе. Возросшее давление от регулятора не дает насосу накачать больше топлива, чем надо и его излишек сливается обратно в бак через фильтр.
Насос, фильтр и прочие составляющие системы питания штатные или "куплены на озон"? Мы же отсюда не знаем, что именно установлено там на твоей машине.

[ASV]

Система безвозвратная, т.е. качает в «тупик». На рампе Вы правильно определили - демпфер пульсаций, а в баке на топливной станции - редукционный клапан и если он настроен на 5 атм, то ниже в рампе и не будет. А вот управление насосом как раз шим, драйвер насоса в задней части автомобиля.

[ASV]

Мне кажется, что Вы совсем не туда копаете. Если мне не изменяет память, на моделях 2001-2002 года выпуска давление в топливной было настроено как раз на 4,5-4,8 и форсунки установлены с другой производительностью соответственно. Вы бы рассказали всю эпопею с самого начала, с чего мытарства пошли.

[Роман злагода]

Ну все, теперь я спокоен, если подключился ASV, значит машина будет сделана. Уважаю за знания и помощь людям. Согласен с Вами полностью, на рампе что угодно но не регулятор, в топливном фильтре как на фольксвагенах регулятора нет, остается тот круглый клапан на конце трубки обратки в баке. Шим управления у нее тоже нет, у меня другая машина с шим управлением, там совсем другая станция в баке, и на рампе датчик давления и температуры топлива. А вот про форсунки с другой производительностью слышу первый раз. Всегда считал что на экспах давление топлива 2.8 это норма. А началось все я и не знаю с чего. Машину как купил она всегда была тупая. Показатели сканера ничего не показывали кроме завышенного опережения зажигания на холостом, 21-23 градуса. При перегазовках 40-45. На бензине она только заводилась, всегда на газу. А потом начала плохо заводиться на Бензе горячая, еще хуже тяга на бензине, запах бензина не сгоревшего из выхлопа. Здравствуйте ошибки по богатой смеси и зависанию лямбды в богатой смеси. По показателям сканера не понравилось дмрв и температура входящего воздуха. И он был заменен на б/у. Смесь немного стабилизировалась но осталась богатой. Так я добрался до давления топлива а там 4 давит. Полез в клапан на конце трубки обратки. От времени пластик сильно хрупкий, и я его сломал. Приколхозил регулятор от фокуса 3 перенастроив его на 3 бара. Машина стабилизировалась, долгосрочная ушла к нулю, все хорошо но не долго. Колхоз он и есть колхоз, купил б/у станцию в бак, поставил и о чудо, давление 5, машина снова захлебывается и я не могу уже ничего понять. А на газу так все и хорошо работает, и едет так же как всегда, и опережение 23 градуса. А найти какой либо каталог по запчастям сравнить производительность форсунок по годам выпуска не возможно.  Я знаю что на экспах было три вида топливных, с регулятором в рампе, как у меня, и с шим управлением. Про форсунки другой производительности не слышал  никогда. Может тут проблема и сидит?