Заглушить задний контур отопления

Автор VTA VVS, 17 августа 2020, 10:23

« назад - далее »

Бродяга

Цитата: Степаныч от 11 апреля 2021, 21:13
Возможности хорошо сделать работу по сохранению заднего отопителя в ближайшее время пока не предвидится, а доливать 0.5л. антифриза на 1 час работы двигателя мне представляется неприемлемым. При том, что без включения отопления, уровень в бачке не понижается.
Что при таком масштабе ухода жидкости вы не можете найти место ухода? Это довольно странно. Но в любом случае если вы хотите заглушить задний контур, то делать это надо впереди, можно снять тройник и заменить его куском трубки, и на нижнем выходе печки, взять кусок шланга одеть на выход печки и заглушить его подходящим болтом, а шланги от заднего контура, замотать полиэтиленом и изолентой и убрать подальше от выпускного тракта.
С уважением Бродяга.

Savage_KZ

Неужели так сложно найти утечку? :-\
В любом случае, чем трубки жать, лучше снять переднее правое колесо и подкрылок, вся система как на ладони. Перекинуть шланги довольно просто, хоть на время, хоть насовсем

DmS

Тоже хочу заглушить эту гадскую печку, достала уже:) Сначала потек тройник под капотом, потом потекло в месте входа патрубков в салон за задним левым колесом, сейчас перетерлась алюминиевая трубка в месте где она пересекает правый лонжерон рамы. Это при том что я задней печкой вообще не пользуюсь...

Я так понимаю отвод на заднюю печку - это и есть тот самый тройник над коллектором справа от двигателя? А где у нее обратка получается? Визуально что-то не нашел, где именно она. Еще один тройник где-то должен быть?

дмитрий 62

Цитата: DmS от 29 апреля 2022, 13:00А где у нее обратка получается?
снимите подкрылок правого колеса там все стает ясно

AL98RUS

Там нет ни какой проблемы закольцевать задний контур.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)