Снова тема ухода антифриза

Автор Бродяга, 21 июня 2020, 13:14

« назад - далее »

дмитрий 62

Цитата: Бродяга от 22 марта 2021, 11:37Я езжу с 16 года, как поменял, слава Богу проблем не наблюдаю
Привет Володь, дай бог,но мне не повезло , и пробка новая была у меня поставлена,оригинал , Вы там вроде что то с банками мутили и пробку что то подрезали, я радиатор купил у Major оригинал пока вроде норм

Letchikov





ВОТ фитинги с  SAT радиатора

AL98RUS

Это для 2006 MY. Но родные штуцеры имеют другой шаг резьбы, меньший. Как их могли вкрутить в SAT? Только при помощи веревочной петли и палки. Понимаю, можно. Но риск слишком велик. Может втулка в бачке провернуться, дачек треснуть, а вотдержаться надежно точно не будет.
У родного штуцера шаг резьбы меньше.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

Letchikov

#63
Понял. Будем наблюдать. Хотя мастер ни слова нп сказал., чтотчтот пошло не так. Хотя с ним был разговор, если что-то не так звони порешаем. Если не подойдет оставляй старый.

...и добавил:

Короче решил поменять ролик и ремень. Ролик поменял снял старый и что-то не понял зачем я его менять решил ё люфтит не шумит... Значит скрипело что-то другое возможно все таки это была помпа. Ремень так и не смог новый натянуть...  Да и вот пока там под капотом квырялся да рученками шубуршил. Увидел по правому борту течь.. Как стемнело фонарик посмотрел оказалось  из под корпуса термостата  и в впадине увидел грамм 100 антифризахотядо этого не замечал.. Значит либо резину снизу либо весь корпус менять.

Датошка

#64
Цитата: Датошка от 20 марта 2021, 13:00
Продолжу тему с уходом антифриза.
Корпус термостат заменил, но антифриз продолжает уходить. Основные проблемные места посмотрел, явных следов подтеков невидно. Профилактически планирую заменить кран печки, тройник и хомуты заднего контура.
После замены корпуса термостата осталось немного жидкости в "развале", это нормально что не просыхает там?




Подвёл радиатор. Менял его примерно 2 года назад, оригинал! На этот раз оригинал покупать не буду, выберу что-нибудь из заменителей. Потек радиатор по верхнему стыку. За два года поменял две оригинальные крышки. Вывод - крышка радиатора и сам радиатор оригинал не гарантируют надёжность. Временно поставил японскую крышку на 0.9, течь значительно уменьшилась.

дмитрий 62

Цитата: Датошка от 11 апреля 2021, 13:162 года назад, оригинал!
Очень странно , новый брали? А где потек ?

Датошка

Цитата: дмитрий 62 от 11 апреля 2021, 19:27
Очень странно , новый брали? А где потек ?
Новый. Верхняя часть стыка с пластиком.

ASV

Если в месте стыковки из под прокладки, то просто обжать можно.

Бродяга

Датошка, В развале не должно быть антифриза, у вас возможно лопнул корпус термостата или прохудилась прокладка.
Что касается радиатора, если течет не по сотам, а по обжимке, то ничего страшного и Сергей верно написал, можно обжать.
С уважением Бродяга.

Датошка

#69
Цитата: Бродяга от 11 апреля 2021, 20:44
Датошка, В развале не должно быть антифриза, у вас возможно лопнул корпус термостата или прохудилась прокладка.
Что касается радиатора, если течет не по сотам, а по обжимке, то ничего страшного и Сергей верно написал, можно обжать.
Корпус алюминиевый, прокладка новая. В развале, в дальней части есть немного жидкости. Когда корпус термостата пропускал, ближайшая часть развала была в антифризе. Там есть чему протечь? (В дальнейшей части развала)
А что касается обжима - можно ли аккуратно простучать усики? Так как для обжатия снимать радиатор... мне это проблематично будет сделать)

дмитрий 62

#70
Цитата: Датошка от 11 апреля 2021, 19:54Новый. Верхняя часть стыка с пластиком.
Странна , возможно брак ,но очень странно, там все было номер на верхнем бочке, лейбла форд и т .д . Если нет то возможно Вас обманули с оригиналом ?  Не встречалось что бы новый оригинал от Форда тек в первые пару лет
Крышка радиатора в этом случае не виновата , быстре всего тройник какой нибудь давануло , или кран печки

...и добавил:

Цитата: Датошка от 11 апреля 2021, 20:57можно ли аккуратно простучать усики
думаю не стоит , снимать нужно для обжима, от стучания толку не будет

Датошка

#71
Цитата: дмитрий 62 от 11 апреля 2021, 22:29
Странна , возможно брак ,но очень странно, там все было номер на верхнем бочке, лейбла форд и т .д . Если нет то возможно Вас обманули с оригиналом ?  Не встречалось что бы новый оригинал от Форда тек в первые пару лет
Крышка радиатора в этом случае не виновата , быстре всего тройник какой нибудь давануло , или кран печки

...и добавил:
думаю не стоит , снимать нужно для обжима, от стучания толку не будет








покупал в Exist


Понятно, спасибо, буду разбираться...

Бродяга

Цитата: Датошка от 11 апреля 2021, 20:57Так как для обжатия снимать радиатор... мне это проблематично будет сделать)
Совсем не обязательно снимать, достаточно немного приподнять, обжимать лучше клещами собака, а сбоку можно обстучать
С уважением Бродяга.

Датошка

Цитата: Бродяга от 12 апреля 2021, 11:39
Совсем не обязательно снимать, достаточно немного приподнять, обжимать лучше клещами собака, а сбоку можно обстучать
Обжал насколько было возможно. Обратил внимание на микро трещины на зубцах, которые прижимают пластик верхний. Закажу новый радиатор, думаю купить корейский STRON,  на него гарантия 3 года.

Raptor

Цитата: Датошка от 11 апреля 2021, 13:16Подвёл радиатор. Менял его примерно 2 года назад, оригинал! На этот раз оригинал покупать не буду, выберу что-нибудь из заменителей.
Вполне возможно, что Вы правы, но меня смущает цвет подтёков на радиаторе.
Если бы уходила охлаждающая жидкость, то были бы образования белесого цвета, особенно по краям после высыхания. А тут как будто обычная вода.