Форд Эксплорер 2016 — отзыв владельца с drom.ru

[Сергей Пенза]

вот такой отзыв притащу сюда
притащу т.к. земляк, хотя я с ним не знаком

оригинал https://www.drom.ru/reviews/ford/explorer/1399441/

Здравствуйте! Вот все же и мне пришлось написать свой отзыв об автомобиле. Автомобиле убийце. В частности о предпоследнем автомобиле форд эксплорер 5 поколения 2016 года выпуска. Который чуть было не стал и последним автомобилем в моей жизни. Тот кто хочет узнать об внешнем виде или внутреннем содержании может почитать другие отзывы и помечтать и по рассуждать с другими читателями. Мой отзыв о технической части, в частности касаемо качества и безопасности данного "ведра с болтами". Для понимания всей ситуации оговорюсь немного о себе: стаж вождения 18 лет, опыт вождения - проехал более миллиона километров(ни одного серьезного ДТП, а те что были царапины и то не по моей вине), в собственности были автомобили разных(более 15) марок от отечественных до иномарок, перечислять не вижу смысла, в год проезжаю от 80 до 100 тыс. Км. ( не таксист:)).
Автомобиль о котором пойдет речь был куплен новым у официального дилера сура моторс пенза. Обслуживался только официальным дилером ( двумя) сура моторс Пенза и ф-авто Энгельс. По Автомобилю за пробег 123 тыс. Были заменены по гарантии след. Детали: 1) руль -облезла кожа на 35 тыс. 2) замена рулевой рейки 2 раза - стуки в подвеске, 3) и еще несколько рычагов, амортизаторы, втулки и стойки стабилизатора и т.д. Отношение сотрудников по гарантии сура моторс Пенза хамское, не достойное представителю мирового производителя. Последнее общение с сура моторс пенза закончилось после слов инженера по гарантии " а что вы хотите , это же форд! Надо было тебе покупать тойоту если ты хотел качественный добротный автомобиль!". И это про автомобиль стоимостью три с лишним миллиона! Это стало последней каплей в общении с сотрудниками сура моторс Пенза. Последнее техническое обслуживание было проведено в ф-авто г. Энгельс на пробеге 120 тыс. И вытащило из кармана порядка 150 тыс. Рублей. Причем еще раз оговорюсь что на обслуживании и ремонте не экономлю и сотрудникам сервиса была поставлена задача провести диагностику всех узлов автомобиля и заменить проблемные. В итоге заменены несколько рычагов, втулок, аккумулятор, и т.д. (Если будет время приложу акт ремонта). После проведения ремонта и получив деньги сотрудники сервиса с улыбками и уверениями что теперь автомобиль "как новый" отправили меня покорять дальше просторы России. Счастье длилось не долго. Спустя 2 недели 15 августа 2018 г. Двигаясь по ровной дороге автомобиль резко занесло. Есп заблокировала все колеса и юзом автомобиль ушел на левую обочину, дальше кювет, 50 метров леса, и все это с переворотами и т.д. Пассажир погиб на месте. Я же был доставлен в больницу. Реанимация, месяц в больнице, плюс два дневной стационар. В общем что рассказывать, следователь который читал историю болезни сказал что такие заключения видел только из морга. Повезло. А дальше расследование, экспертиза. Итог в возбуждении уголовного дела в отношении меня отказать. Причина ДТП " усталостный излом развальной тяги задней подвески (правая сторона)". Дорогие владельцы и будущие владельцы данного авто скажу вам так если все же решитесь и дальше ездить на Форде эксплорер следите за подвеской лично сами и на ежемесячной основе. Берегите себя и своих близких. На левой аналогичной тяге трещины тоже имелись. Кстати в сша данная проблема известна и были аварийные ситуации и проведена отзывная компания по которой данные рычаги менялись( можете в интернете данную информацию найти свободно). Но для нашей страны решили и так сойдет. И зная проблему ее замалчивают. Бейтесь пожалуйста. На данном этапе отправил претензии официальному дилеру ф-авто г. Энгельс и в форд солерс. И уже четыре месяца ни ответа ни от кого. Подаю в суд. Отношения к нам к покупателям как к быдлу. И это мировой производитель автомобилей!!!!! Сейчас объявлена распродажа данного металлолома с большими скидками. Кто еще не купил не ведитесь на скидки. Есть пословица: дорого да мило, дешево да гнило. Ни одну человеческую жизнь не купишь на скидку, и вообще не за какие деньги. Если мой отзыв поможет сделать человеку правильный выбор и спасет чью то жизнь буду рад. И еще раз добавлю свое мнение по поводу ухода данного производителя с нашего рынка: если производитель не думает о покупателе после того как получил с него деньги за авто, не заботиться о качестве авто и безопасности своих клиентов, то такой производитель не нужен нашей стране. У меня на предприятии несколько отечественных авто с пробегами далеко за 100-150 тыс.км. и ни на одном не было больших проблем с подвеской и другими узлами отвечающими за безопасность. А сейчас еду по дорогам и увидев на встречке вышеназванный автомобиль опасаюсь и притормаживаю, думая о том что не дай бог данного "счастливого обладателя" занесет по той же причине (сломается злополучная тяга) и все это неуправляемое железо полетит на меня. И если уж у данного производителя такие серьезные проблемы с флагманской моделью, боюсь даже думать о том из какого ....... сделаны массовые бюджетные авто данного производителя. Кстати Задумался о том чтобы разместить банеры с изображением моей машины после ДТП перед подъездами к вышеназванным официальным дилерам. Что бы не пытались впарить простым людям это, а ездили на них сами и не на дорогах общего пользования.
Извините пишу отзыв на планшете а фото в компьютере. Поэтому сделал фото и немного качество хромает. Затемненная зона на тяге это старый излом и он уже ржавый. Ну вообщем  разберетесь. Приложил часть экспертизы почитать. Спасибо всем тем кто дочитал до конца. Не судите строго.

Читать полностью: https://www.drom.ru/reviews/ford/explorer/1399441/
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

[Paranoia]

  вот тебе и легендарный эксплорер.....

[goffin]

легендарный эксплорер.....

был когда то...

[AL98RUS]

По американским сайтам не ходил, а на просторах рунета я никакой подобной информации не нашёл. Не лажа ли это?
Так же развеселила надежность тойоты.

[Vasay]

С учетом всех тех проблем что у меня были с Эксплорером (включая заклинивание рулевой рейки, к счастью, на парковке) готов поверить... Завтра поеду на сервис ( не официальный - так как официалы в упор не видят даже льющееся струей из турбины масло)  - пускай посмотрят эти тяги.

Насчет самой истории:
Человек вынес историю в паблик и привел результаты экспертизы. Если бы экспертиза была куплена, то, не думаю, что автор бы что-то рассказывал, предпочел бы что бы все было тихо. Если опубликовал - скорей всего экспертиза правдивая.

[Zorg57]

Известная проблема. Всех своих клиентов отправляю к диллеру, меняют бесплатно, хотя и скрипя зубами. Кому откажут, всем говорю - не стоит экономить, меняйте сами (все под ключ около 9р выходит) потом дороже будет. Когда выбирал себе очередную машину выбор Е5 отпал именно по этой причине, хотя до этого на такой есздил.

[Egen]

че пенять на марку "форд" если виноваты российские поставщики. еще бы из китая железо поставили! 

[Бродяга]

че пенять на марку "форд" если виноваты российские поставщики. еще бы из китая железо поставили! 

Российские поставщики особенно виноваты на машинах собранных в США очевидно, вот что вы пишите, если написано, что проблема известна и в Америке была отзывная компания по этому вопросу, а мы же для них как папуасы, ну или где-то рядом, не доросли мы для подобной компании и это подтверждает ваш пост с уничижительным отношением к своей стране.

[caha]

Жесть. Складывается впечатление что пятерка это одна большая проблема.

[AL98RUS]

Спорт13 в течении 4,5 лет, 85 тык, только подрулевой выключатель. Спорт18, один год, 20тык. Без проблем.
Как-то так.

[AVT]

XLT 2013 года - пробег 135 000 (на момент передачи родственнику) - минимум проблем. С 4 и особенно 3 бегемотом было намного больше вопросов. Сейчас эксплорер - март 2019 (вот тут заметно упало качество сборки и комплектации).

[Zorg57]

Жесть. Складывается впечатление что пятерка это одна большая проблема.

нет. 400 конечно не пробежит как старый, но при нормальном обслуживании до 300 без особых проблем выхаживает.

Есть слабые места о которы надо знать, и проблем не будет.

[Vasay]

нет. 400 конечно не пробежит как старый, но при нормальном обслуживании до 300 без особых проблем выхаживает.

Есть слабые места о которы надо знать, и проблем не будет.

Откровенно - более проблемного авто у меня не было никогда. Даже Ваз2105 так не ломался. Вообще не помню, чтоб какая-либо машина до 100т.км. так выносила мозг.
Причем все мои проблемы активно обсуждаются и на Американских форумах.

п.с. С праздником! Мира Вашему дому!

[smokoff]

Видимо проблему признал Форд Соллерс - сегодня получил по почте вот такое письмо. Правда я эту машину уже сдал в трейдинг, завтра позвоню диллеру, пусть нового владельца пригласят на замену.

[DICK]

Мне пока не пришло. Но по срокам выпуска я тоже попадаю. Запросил через официалов инфу. Жду.
Попробовал сам позвонить. Ни один телефон из указанных на сайтах Форда и Соллерса не работает. Похоже ребята уже все съехали из России.