Мыть ли форсунки или нет?

[Pavel_24]

так у меня лежит 4 новых, купил зараннее (2 менял предыдущий хозяин). Да вот не могу никак проверить старые.

какой пробег раз уже некоторые поменяны?

[driver19-69]

какой пробег раз уже некоторые поменяны?

Насколько помню одну меняли в 95 вторую 135 т.к. Сейчас 230, вот и хотел проверить что и как.

[and032]

driver19-69,  можно конечно,только обязательно нужно адаптеры под форсунки заменить (F77Z-9G512-AA) , колечки 12 штук(CM-4717) и колечки под интейк тоже заменить(5L2Z-9461-AA). Параметры обязательно снимем до и после

[driver19-69]

CM-4717

колечки под интейк менял 2 года назад, сказал слесарь что старые ещё эластичные и не продавлены. А адаптеры комплектом продаются или 1 шт.-600 руб.? Колечки по десятку, брать только форд (мотhrhfan) или аналоги можно?

[kvipal]

а на 4.6 только колечки меняем?

[Noki80]

Колечки по десятку, брать только форд (мотhrhfan) или аналоги можно?

Отлично встали вазовские колечки на 4,0 , никаких проблем

[and032]

driver19-69,

колечки под интейк менял 2 года назад, сказал слесарь что старые ещё эластичные и не продавлены

ну не знаю,я считаю что эти вещи надо менять однозначно ,потом темы по подсос воздуха,троит,колбасит.... я.себе  аналог воткнул -    Knecht/Mahle - MS19322 - комплект 600 руб Адаптеры также однозначно поменять,это пластик  - рассыхается .Колечки можно взять бошеские - копейки стоят. У себя когда снимал разъёмы форсунок - два рассыпались в руках. На рынке купил один в один разъёмы - 100 руб.
   
...и добавил:
kvipal, по 4,6 не в курсах 

[driver19-69]

and032, значит возьму всё, а как разъем выглядит -возьму тоже в запас. Андрей а размер колечек случаем не знаешь? а то родных нет в наличии, а аналоги что выдает имеют разный размер- 7.45X3.61; 7.52х3,53;

[and032]

driver19-69, Разъёмы не бери,взял с запасом.По колечкам ....даже не знаю

[Pavel_24]

Тема не раскрыта.
Если мыть, то что нужно для этого докупить?

[and032]

Pavel_24, приехать в толковый сервис и помыть - если не морочиться самому,самому - то тема раскрыта...для 4.0

[Pavel_24]

Pavel_24, приехать в толковый сервис и помыть - если не морочиться самому,самому - то тема раскрыта...для 4.0

Где же его взять толковый. У нас пока не разберут, затылок не почешут ничего не ясно.
Не хочется потом какой нибудь резиночка копеечной ждать неделю в сервисе.

[x_o_r]

то тема раскрыта...для 4.0

Тема раскрыта, но недопонимание осталось: Смотрел мануал как снимать форсунки, там написано что и у 4.0 и у 4.6 при снятии форсунок надо менять только кольца (под два на форсунку) в обязательном порядки, и фиксаторы разъемов при необходимости. Про адаптеры и сами разъемы (для 4.0) ни слова не сказано. На 4.6 тоже нужно адаптеры менять по аналогии, вы не в курсе?
И оффтопный вопрос, вы наверняка знаете, зачем нужен вакумный шланг к датчику давления и температуры топлива?
...и добавил:

Где же его взять толковый. У нас пока не разберут, затылок не почешут ничего не ясно.
Не хочется потом какой нибудь резиночка копеечной ждать неделю в сервисе.

Есть еще один способ чтобы не морочиться=) Я заказал этот пульсар, и адаптеры, хотел промыть, начал искать колечки на форсунки (написано что их надо менять обязательно) и оказалось что они совсем недешевые. В итоге заказал у Армена комплект форсунок "ребилд". Отмытые, откалиброваные, рабочие форсунки - всяко лучше, чем я бы промыл их сам в гараже. А по цене вышло совсем немножко дороже чем колечки на Екзисте+Пульсар3+карбклинер )

[and032]

Отмытые, откалиброваные, рабочие форсунки - всяко лучше, чем я бы промыл их сам в гараже.

Ну не надо смешить

А по цене вышло совсем немножко дороже

это на скока дороже то ?
А свои форсунки складывать в гараже  .....давайте так,пришлите мне их,я Вам бесплатно их промоюоткалибруюбудутрабочиефорсунки

[x_o_r]

Ну не надо смешить 

ну вот=(( посеяли сомнение в моей мнительной голове. В итоге рампа и бензонасос уже заказаны в китае, манометр в автомаге и 4 мензурки в хоз маге....собираю стенд для проверки равномерности работы форсунок...

это на скока дороже то ?

ну смотрите, пульсар 2300+сдек до меня - 2600, карбклинер нормальный 400, колечки на экзисте комплект 20шт 3500, либо по отдельности по 300р гдето - еще дороже. Итог 6500р. А ребилд форсунки уже в сборе с колечками  на 2 тыщи дороже.