Стойки стабилизатора - правильное решение!

Автор and032, 05 января 2018, 20:19

« назад - далее »

AL98RUS

Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

sana555

Цитата: дмитрий 62 от 27 апреля 2021, 19:20это сродни параниту? Что за прокладки
:D Не то написал..) полиуретановые.. *par*

Trikki

Поставил CTR CLF5.

Полет нормальный, ставились 23.06.2021. Заезжал недавно на замену масла, сразу на обратил внимание на спу - все ок!
На экзисте по оригинальному номеру 6L2Z 5K483-AA - СTR CLF5 не бились, на rockauto дает взамен DELPHI TD626W (OEM/OEM: 2L2Z5K483BA, 3L2Z5495AA, 4U2Z5V484EA, 52037712, 52037712AB, 6L2Z5K483AA, 6L5Z5495AA, MCS18228, MEF187). Соответственно уже с TD626W  вышел на CTR CLF5.

"A sheep and a wolf have different meanings of the word" freedom. "

Jubay

Цитата: dimitri от 14 марта 2018, 21:24
очень хорошо , нашли связь , пойдём дальше , нижний рычаг ( точнее пара ) работает сам по себе или связан с другими деталями и узлами подвески ? ответ очевиден , в итоге приходим к тому , что состояние подвески в целом очень важная вещь для управляемости и безопасности авто . Что касается проходимости , то да , ежели таки освободить подвеску от стабилизатора , то получаем большие ходы подвески , но на боле-мене приличных скоростях мы имеем плохо управляемое , валкое корыто , которое будет отказываться от хорошей рулёжки , что присутствует в стоке , далее более интенсивный износ всей ходовой и адреналин на обычных дорогах .
А вы сами пробовали ездить без переднего стаба? Или так, теории тут двигаете? А вот вам практика: мерседес спринтер макси 2002 г.в., полный загруз (т.е. полная масса 3.5 тонны). Без стабилизатора переднего едет ровно как и с оным, ровно, прямолинейно и без подруливаний. Максимальную скорость развивал на данном авто около 160 км/ч. На сие действо меня сподвиг износ резинок стабилизатора и неохота их искать и менять ввиду того, что этот мерин меня своими дорогими и бестолковыми запчастями достал до печенок и еще такое обстоятельство, как снятие переднего стабилизатора с тойота марк 2, который был у меня до того, как???? Еще лет за 10 до того.....Так вот, на Марке на скорости 120 км/ч заходил в поворот градусов 70 ( уже без этой незаменимой запчасти в автомобиле, так сильно влияющей на поведение авто на скоростях, ггггг) и черт возьми жив, здоров и даже ой не сказала машинка. По наличию такого факта лично для себя рассуждения о исключительности этого агрегата в автомобиле предлагаю вообще в дискуссиях исключить, чего и вам желаю. Никого не хочу обидеть, но, читая теоретические выкладки, ничего общего не имеющие с практикой и жестокой реальностью, возникает нервный тик от абсурдности читаемого........

дмитрий 62

Цитата: Jubay от 17 апреля 2022, 23:35Цитата: dimitri от 14 Март 2018, 21:24
очень хорошо , нашли связь , пойдём
:-X сейчас на дворе 2022  :D

goffin

Торкнуло видать спеца по весне чтоль? :-\

dimitri

Цитата: Jubay от 17 апреля 2022, 23:35А вы сами пробовали ездить без переднего стаба? Или так, теории тут двигаете? А вот вам практика: мерседес спринтер макси 2002 г.в., полный загруз (т.е. полная масса 3.5 тонны). Без стабилизатора переднего едет ровно как и с оным, ровно, прямолинейно и без подруливаний. Максимальную скорость развивал на данном авто около 160 км/ч. На сие действо меня сподвиг износ резинок стабилизатора и неохота их искать и менять ввиду того, что этот мерин меня своими дорогими и бестолковыми запчастями достал до печенок и еще такое обстоятельство, как снятие переднего стабилизатора с тойота марк 2, который был у меня до того, как? Еще лет за 10 до того.....Так вот, на Марке на скорости 120 км/ч заходил в поворот градусов 70 ( уже без этой незаменимой запчасти в автомобиле, так сильно влияющей на поведение авто на скоростях, ггггг) и черт возьми жив, здоров и даже ой не сказала машинка. По наличию такого факта лично для себя рассуждения о исключительности этого агрегата в автомобиле предлагаю вообще в дискуссиях исключить, чего и вам желаю. Никого не хочу обидеть, но, читая теоретические выкладки, ничего общего не имеющие с практикой и жестокой реальностью, возникает нервный тик от абсурдности читаемого........
Пробовал и мне не понравилось , ещё лет 25 назад на форд гранада , ничего об исключительности данной детали я не писал , но стабилизатор явно не лишняя деталь для авто на дорогах общего пользования .Ну а если у вас тик , то это надо либо принять , либо обратиться к специалисту.
всё пройдёт ...

ASV

Ну да, каждую весну обострения отмечаются. То там, то здесь, но таки стрельнет  :D

Бродяга

Цитата: ASV от 18 апреля 2022, 02:39
Ну да, каждую весну обострения отмечаются. То там, то здесь, но таки стрельнет  :D
*2up* *girl_cry* :D
С уважением Бродяга.

dimitri

 *popcorm*  только у нас , смотрите новые серии известного сериала : "Сам ты Барбара"  :D
всё пройдёт ...

Albert

не, ну пацан прав, на Экспе в принципе до хрена деталей, узлов и агрегатов без которых он поедет прямолинейно и без подруливаний  ;D  чаво набросились  ^-^  :)

goffin

Без тормозных колодок тоже можно прямо и без подруливаний ^-^

Муромец.

Цитата: goffin от 18 апреля 2022, 15:59
Без тормозных колодок тоже можно прямо и без подруливаний ^-^
Тормоза придумал трус  :D

driver19-69

Аморты с пружинами тоже долой, на сайлентах тоже экономим - рычаги приварим  :D будет отличный Форд Телегер  ;D
В женщине не сомневайся -сомневайся до или после!

Датошка

#524
Цитата: Jubay от 17 апреля 2022, 23:35
А вы сами пробовали ездить без переднего стаба? Или так, теории тут двигаете? А вот вам практика: мерседес спринтер макси 2002 г.в., полный загруз (т.е. полная масса 3.5 тонны). Без стабилизатора переднего едет ровно как и с оным, ровно, прямолинейно и без подруливаний. Максимальную скорость развивал на данном авто около 160 км/ч. На сие действо меня сподвиг износ резинок стабилизатора и неохота их искать и менять ввиду того, что этот мерин меня своими дорогими и бестолковыми запчастями достал до печенок и еще такое обстоятельство, как снятие переднего стабилизатора с тойота марк 2, который был у меня до того, как???? Еще лет за 10 до того.....Так вот, на Марке на скорости 120 км/ч заходил в поворот градусов 70 ( уже без этой незаменимой запчасти в автомобиле, так сильно влияющей на поведение авто на скоростях, ггггг) и черт возьми жив, здоров и даже ой не сказала машинка. По наличию такого факта лично для себя рассуждения о исключительности этого агрегата в автомобиле предлагаю вообще в дискуссиях исключить, чего и вам желаю. Никого не хочу обидеть, но, читая теоретические выкладки, ничего общего не имеющие с практикой и жестокой реальностью, возникает нервный тик от абсурдности читаемого........
в один период пришлось ездить без передних косточек, наблюдалась валкость, но глобальных проблем при управлении не наблюдалось. Как пришли запчасти сразу установил и больше не экспериментировал ) 
В запасе имею полиуретановые втулки, на случай замены. Интересно как они ходят, долго ли.