На холостом ходу небольшая вибрация

Автор Игрок, 04 ноября 2010, 20:55

« назад - далее »

филипп

Мне моют за 1000 руб, +цена жидкости в Царицыно. Моют практически в любом сервисе. но надо уточнить что бы были переходники на американцев.

KARENIN

#31
в мануале по экспу тоже написано, что на холостых двигатель подтраивает и это нормально!!



..Do not be concerned if your engine
sometimes knocks lightly.....(выдержка из мануала)

west

такая же фигня на 4.6...менял свечи...пару катушек которые яко бы показала диагностика в итоге оказалось причина колбаса-писец катализатору...сейчас машина в сервисе уже без катализатора и работает как часы...швейцарские...сегодня еду забирать...
Улыбайтесь !  Один хрен ваши проблемы никого не волнуют...

mmzz

Цитата: west от 19 января 2011, 09:49
такая же фигня на 4.6...менял свечи...пару катушек которые яко бы показала диагностика в итоге оказалось причина колбаса-писец катализатору...сейчас машина в сервисе уже без катализатора и работает как часы...швейцарские...сегодня еду забирать...
обманки ставили?, вообще каталики удалили или пламягасители вместо них поставили?, коко стоило и где?
Как-будто я ветер, а мне открыли окна...

Фокусник

Кажись после промывки форсунок сольвентом еще и масло менять надо ... а насчет подтраивания мне на диагностике сказали, что это одна из форсунок переливает (проверили так же на подсос воздуха через прокладки, прыская бензинчиком из шприца - ничего не выявили)
Когда Бог хочет свести человека с ума, он начинает исполнять все его желания. (П. Коэльо)

Игрок

#35
Уже второе утро заводиться нормально но  резко секунд через 10 обороты резко падают, машина почти глохнет, немного тарабанит и резко подымаються обороты .Уже писал свечи и провода менял че делать, мыть инжектор или заняться катализатором ?Диагностика грешит на катализатор .

МАТРОСКИН

У меня таже беда, после замены проводов и свеч, такое ощущение, что стал движок дергатся еще больше. Меняли провода в связи с повреждением одного из них. Лучше не менял бы, а теперь с утра с первого раза не заводится, подрагается и глохнет. Я выдерживаю 10 сек. потом завожу, лучше, но только в морозы, когда слякоть или оттепель снова глохнет при  первой заводке :-[
Там, где умный ставит задачу, дурак создает проблему!

west

Цитата: mmzz от 19 января 2011, 10:20
обманки ставили?, вообще каталики удалили или пламягасители вместо них поставили?, коко стоило и где?
пока ничего не ставил...сейчас только поляну пробиваю что к чему...а так вытряхнуть каты+диагностика+мойка+замена свечи(не открутилась в прошлый раз...я даже ключ сломал свечной)+замена стоек переднего стабилизатора+еще что-то...4580р.
машина едет без катов очень даже шустро не рычит не звенит...чек пока не загорелся..но это вопрос времени...детонировать и трястись перестала....я правда еще сам промыл ДМРВ...
пока как-то так...
Улыбайтесь !  Один хрен ваши проблемы никого не волнуют...

Sever


west

Цитата: Sever от 05 февраля 2011, 21:32
Так сколько у нас катов? :D
в том-то и вопрос :o...мне когда обрезание делали ....меня не было рядом....я забрал уже обрезанную и в подробности не вдавался ??? ???....только теперь заморочился...
Улыбайтесь !  Один хрен ваши проблемы никого не волнуют...

Чугайстер

Цитата: KARENIN от 15 декабря 2010, 22:16
в мануале по экспу тоже написано, что на холостых двигатель подтраивает и это нормально!!



..Do not be concerned if your engine
sometimes knocks lightly.....(выдержка из мануала)
это не нормально, V-образная 6-ка один из самых сбалансированных двигов по конструкции
в мануале про детонацию....

владелец сервиса по америкосам сказал, что велика вероятность подсоса воздуха через впускной, он типа из пластика и может немного играть на прогретом двиге...
тем паче они у нас не новые... :)


[mergedate]1296972526[/mergedate]
Цитата: Sever от 05 февраля 2011, 21:32
Так сколько у нас катов? :D
вроде как 2 :D

boris

у меня уже 2 года колбасит на холостом :( что только не делали и свечи меняли, провода, мыли форсунки поменяли демпфер коленвала и т.д. Даже у официалов 5 часов стояла а также вместе с моей ещё и донор соял. с котрого всё снимали и ставили на мою для сравнения, результат 0. по диагности всё работает идеально. В итоге есть версия что ушла метка на какой-то цепи. а для этого надо движок вынимать.  >:( в итоге плюул на всё это дело и так езжу. кстати сейчас намного меньше стало колбасить, практически не чувстую или привык :D :D

guns

Цитата: boris от 06 февраля 2011, 14:29
у меня уже 2 года колбасит на холостом :( что только не делали и свечи меняли, провода, мыли форсунки поменяли демпфер коленвала и т.д. Даже у официалов 5 часов стояла а также вместе с моей ещё и донор соял. с котрого всё снимали и ставили на мою для сравнения, результат 0. по диагности всё работает идеально. В итоге есть версия что ушла метка на какой-то цепи. а для этого надо движок вынимать.  >:( в итоге плюул на всё это дело и так езжу. кстати сейчас намного меньше стало колбасить, практически не чувстую или привык :D :D
Подниму тему.
Я думал только у меня такая колбасня на холостых.
Решение я так понял в "тумане"? :-\

schok

Доброго времени суток!
Своего ФЭ брал с рук..Сразу обратил внимание на небольшую вибрацию на холостых..поменял свечи-результат тот же..промыл форсунки-результат тот же...поменял прокладку впускного коллектора (подсасывал воздух)-результат то же.. заливал 95 бензин-разницы никакой..На СТО сказали,что это нормально.. В другом месте послушали...и сказали,что похоже что это что-то с клапанами,а разбирать-гемморой..Короче, плюнул на всё и всех..За 1,5 года уже привык к ней))))

Gene51

Размышляя над подергиваним на холостых у каждого второго клубня, подумалось, что может помочь замена форсунок на новые. Но экономически операция не оправдана, поэтому решил забить. В принципе жить не мешает.