Кто ставил такой к-т ГРМ "SEALED POWER" или "Cloyes"

[dimitri]

Ну так, для интереса; как менять цепи которые со стороны кабины?

снять коробку например 
...и добавил:

И работа будет выполнена с такими же качеством и объемом, как и в случае снятия?

а смысл иначе то ?
...и добавил:
только если вы задаёте такие вопросы , то явно глубоко не погружались в тему обслуживания данного двигателя и что сейчас есть желание какому-то мастеру объяснить что можно "меньшими силами" ? если да , то забудьте (съём двигателя не такая сложная операция , просто требует опыта и внимательности,впрочем как и везде).

[kvipal]

Раздатку, коробку, глушитель? Вряд-ли, на мерседесе открывается капот на полную, снимаются радиаторы и вытаскивается мотор. Все ужобно, крути верти куда хочу, масло ни от куда не льется.

[Степаныч]

явно глубоко не погружались в тему обслуживания

В этом Вы абсолютно правы. Но здесь разговор идет об осуществлении конкретной, трудоемкой и ответственной работы, с выполнением которой мне пришлось заниматься 90 тыс. км. тому назад.

[goffin]

с выполнением которой мне

Лично?

[kvipal]

Вообще по теме производителя , я писал а другой теме, рассматривал 4.6, дтчно мое мнение, что если ставить не оригинал то Meiling, типа чисто сша ,не мексика и китай, хотя тут сам утверждать не могу, не видел. Нло в инете пишут , что meiling стоит в оригинале в крпйслер-додже, плюс сравнивал фотки фазавращателей ,на meiling в месте где фордовская печатка стоит, затертое место.Это как в лемфердере запчасти мерседеса идут, стоит значок-оригинал, значек запилен -не оригинал. Просто у нас эта фирма не известна. Почитайте сами.

[Степаныч]

Лично?

Вдвоем с владельцем рем.мастерской, который тоже до этого не был знаком с этим движком, поскольку такая машина только у меня на весь 160-ти тысячный г.Салават. Но до начала мы основательно проштудировали всю информацию, которую я здесь нашел. Несказанное удовольствие слушать работу двигателя после его установки на место когда стало ясно, что мы все сделали правильно.

[V1ktor#1]

такой необходимости нет , для мастеров , знающих этот движок.

Можно подробней? Где есть такие мастера, готовые поменять грм на 4л sohc без снятия двс?

[dimitri]

Можно подробней? Где есть такие мастера, готовые поменять грм на 4л sohc без снятия двс?

у Тимура на волжском , делался лет 5 назад. только вот вам то на кой ?у вас другой движок.

[Zorg57]

Дело в том, что даже если это и можно сделать теоретически, скажем на спор или из принципа. То абсолютно не целесообразно. После того как получен доступ ко всем цепям, чтобы снять ДВС остается открутить 2 опоры двигателя и вытащить его на стенд, а не корячиться под машиной.

[Муромец.]

Целесообразно для тех, кто делает сам в гараже. Кто далеко от Москвы.
Бесспорно, что двигатель на стенде, гораздо удобнее и лучше.

[V1ktor#1]

у Тимура на волжском , делался лет 5 назад. только вот вам то на кой ?у вас другой движок.

У меня ещё есть э3 4.0, менял цепи со снятием у Эндрюса. Первый раз слышу, чтобы цепи на 4.0 можно было поменять без снятия. Тимур тоже предлагал со снятием

[goffin]

Со снятием видимо дороже

[dimitri]

V1ktor#1, мне делали без , на тот момент им проще было сдернуть короб.

[Монгол]

V1ktor#1, мне делали без , на тот момент им проще было сдернуть короб.

могу предположить что вам там не все поменяли. Ибо без снятия это невозможно. Есть наши сервисы, которые этим занимаются (зорг, транслаб, илья.....). Спросите у них и они Вам разжуют.
В конце концов посмотрите под капот и посмотрите сторону движка, которая у кабины. Ну ни как

[dimitri]

могу предположить что вам там не все поменяли. Ибо без снятия это невозможно. Есть наши сервисы, которые этим занимаются (зорг, транслаб, илья.....). Спросите у них и они Вам разжуют.
В конце концов посмотрите под капот и посмотрите сторону движка, которая у кабины. Ну ни как

слушайте , вы б не предполагали , а тему прочитали: уже и Зорг отписался и делал я у Тимура (тоже наш клубный).достаточно понятно я вам "разжевал"?