Тепловые экраны, отвалились

[dimitri]

с внутренней стороны  намазал печной герметик.

[AL98RUS]

я думаю нужно проклепать места толстым алюминиевыми пластинами

металлы несовместимы.

...и добавил:
dimitri, только Вы смогли «отморозить» отвод тепла от выпускного коллектора. Это не печная труба. Лучше своим делом займитесь.
...и добавил:
А кто-нибудь имеет опыт самостоятельной замены тепловых экранов? Что посоветуете? Особенно по правому?
Пока купил советские сверла длинной 300 из Р6М5 и Р8, не какие-нибудь китайские HSS. Приятная неожиданность
Для высверливания заломанного болтика.
...и добавил:

прокладки промазать что бы не секли, что купить новые дорого?

Есть дешевые? Возьму про запас. Не считайте чужие деньги, не солидно.
Мне на все хватает, если интересно.

[дмитрий 62]

Пока купил советские сверла длинной 300 из Р6М5 и Р8

надеюсь левое сверло взяли , так как правым высверливать тяжко 

...и добавил:

Есть дешевые? Возьму про запас. Не считайте чужие деньги, не солидно.
Мне на все хватает, если интересно.

не знаю, не считаю , не интересно, самому хватать перестало  просто не понял Вашего поста , поэтому так и написал, думал Вы коллектора мазать собрались  пардон если что 

[AL98RUS]

надеюсь левое сверло взяли , так как правым высверливать тяжко

Не до жиру. Левое было только короткое. Решил, что удлинители будут люфтить, что не есть хорошо.
А герметик я наложил только в место контакта защиты с коллектором, как шайбу. Все меньше греться будет - дольше проживет.

[AL98RUS]

Закончил замену правого экрана.
Высверливание заломанного болтика - ещё тот геморрой!
Пришлось снимать:
-корпус воздушного фильтра;
-локер;
- разъемы PCM.
Откручивать несколько болтов-гаек магистралей кондиционера.
Заводил новый щиток, как и на левой стороне, от радиатора. Частично разогнув, а после установки согнув щиток обратно.
Из инструмента - без тонких (1/4) головок и удлинителей - не получится.

[dimitri]

dimitri, только Вы смогли «отморозить» отвод тепла от выпускного коллектора. Это не печная труба. Лучше своим делом займитесь.

Ну если маразм вас замучил , то можете ко мне обращаться по автоматике уутэ , теплоснабжения и гвс , с мелкими заказами на один дом -нет . Что-то более масштабное - вэлком. Ну а так -то пишите из под бегемота , не осознавая элементарной физики , что раздел механика , что раздел тепломассообмена... дерзайте !!!И помните : учиться-никогда не поздно

[AL98RUS]

Вы так ничего и не поняли. Выпускной коллектор ДВС - не коллектор теплового узла. Занимайтесь последними и будет Вам счастье. Автомобили - не Ваше.

[CBK]

металлы несовместимы.

Из какого металла сделан экран, кто знает?
Или из чего сделать шайбы/пластины под болтики?
Знаю только, что магнитится экран хорошо.

[дмитрий 62]

Знаю только, что магнитится экран хорошо.

просто приварите шайбы сваркой кемпе и все 

[AL98RUS]

Не нужно ничего приваривать.  Экран представляет собой тонкиий трёхслойный пирог. Наружные слои - крашенная алюминием сталь. Внутренний - что-то похожее на асбест.
Стальные шайбы сверху и снизу спасут на несколько лет экраны. Новые - ставил, не сильно дорого, но гемморйно. Болтики скручиваются, высверливать - сложно. У меня эта процедура заняла четыре выходных дня. Где-то писал, как гнул новые экраны, чтоб влезли.

[CBK]

Экраны у меня пару лет как лежат. Просто у болтиков шляпка маленькая, поэтому, с одной стороны, хочется подложить что-то вроде шайбы (чтобы существовало это вечно), а с другой это что-то будет собирать лишнюю грязь, которая лишь ускорит процесс разложения. Вот и ломаюсь. Наверно поставлю как есть, без шайб и пластин, на мой век хватит.
И спасибо за небольшой отчет по установке, я думал там дел на час максимум...

[дмитрий 62]

я думал там дел на час максимум...

делов часа на 4 , у меня приварено, года три полет нормальный , новые не стал брать ,жаба 

Наружные слои - крашенная алюминием сталь. Внутренний - что-то похожее на асбест.

у меня из трех слоев металла , асбеста или типа того не было

[AL98RUS]

На новых этого не увидеть. Асбест на ломающихся старых хорошо высыпается. Покупал оригинальные.

[дмитрий 62]

На новых этого не увидеть. Асбест на ломающихся старых хорошо высыпается. Покупал оригинальные.

Я не брал новые у меня старые заводские, просто приварил шайбы и прикрутил на место ,асбеста между листами не было ,просто три листа металла

[AL98RUS]

Не очень логично ставить просто три тонких листа с высокой теплопроводностью. Достаточно было бы как на жигулях над стартером сплошного стального щитка.
Когда родные щитки снимал, особо с ними не церемонился, гнул, ломал. Из середины высыпался почти порошок, очень напоминающий асбест истрёпанный. Что это на самом деле - не знаю, но не металл точно.