Тепловые экраны, отвалились

Автор андр, 14 июня 2016, 18:35

« назад - далее »

андр

FE 2007 4,6. Отвалились оба ( левый и правый) тепловых экрана от штанов. Подскажите нужно ставить новые или можно и без них ездить.

mkll

у меня тоже отвалились- прикрепил большим хомутом-держатся мертво

андр

Хомуты - хороший вариант крепежа

Бродяга

А я уже года полтора езжу без них.
С уважением Бродяга.

андр

Цитата: Бродяга от 15 июня 2016, 00:14
А я уже года полтора езжу без них.
Я по этому и спросил совета. После вашего ответа есть понимание что можно и не ставить новые и не колхозить со старыми  :)

Бродяга

Цитата: андр от 15 июня 2016, 07:02
Я по этому и спросил совета. После вашего ответа есть понимание что можно и не ставить новые и не колхозить со старыми  :)
Но если бы была возможность сейчас сделать, я бы сделал, только из черного железа, алюминиевый там по определению не будет жить.
С уважением Бродяга.

DmS

О каких экранах речь идет? У меня почему стал сильно греться пол под ногами. Раньше такого не замечал. Я так понимаю между катализатором и полом должен быть тепловой экран - про него речь?

андр

Цитата: DmS от 15 июня 2016, 08:26
О каких экранах речь идет? У меня почему стал сильно греться пол под ногами. Раньше такого не замечал. Я так понимаю между катализатором и полом должен быть тепловой экран - про него речь?
Нет. Речь веду об экранах которые стоят на штанах ( выхлопная труба которая идет сразу от цилиндров двигателя )

Бродяга

Цитата: DmS от 15 июня 2016, 08:26
О каких экранах речь идет? У меня почему стал сильно греться пол под ногами. Раньше такого не замечал. Я так понимаю между катализатором и полом должен быть тепловой экран - про него речь?
Да нет, тут про экраны которые на выпускном коллекторе изначально были установлены, а про пол, не очень хорошая тема, это один из признаков того, что катализаторы забились. На нем конечно установлена тепловая защита, но надо контролировать время от времени ее состояние.
С уважением Бродяга.

DmS

Цитата: Бродяга от 15 июня 2016, 08:54а про пол, не очень хорошая тема, это один из признаков того, что катализаторы забились

что ж за непруха такая:) свеча, ступица, кат, походу насос гур... Кстати, а может из-за одного нерабочего цилиндра комп богатит смесь из-за чего греется кат?

Бродяга

DmS, А что с гидроусилителем, что за подозрения? А вы что на ней ездите без свечи?
С уважением Бродяга.

AL98RUS

Признаки неисправности ГУР:

    На малых или холостых оборотах на руле возникают повышенные, по сравнению со штатной ездой, усилия при повороте колес. При увеличении оборотов двигателя усилия пропадают.
    При вращении рулевого вала возникает неприятный посторонний звук.
    Обнаруживается характерное подтекание рабочей жидкости по ее пятнам на деталях двигателя или дорожном покрытии.
    Появляется свист подшипника. При снятом ремне и покачивании вала насоса обнаруживается люфт.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

Бродяга

У меня был момент лет 5-6 назад, как-бы иногда начал подкусывать руль, чуть добавишь оборотов отпускает, я поменял масло и добавил присадку ХАДО для гидроусилителя, с тех пор, тьфу три раза, проблем не испытывал.
С уважением Бродяга.

DmS

#13
Цитата: Бродяга от 16 июня 2016, 09:50DmS, А что с гидроусилителем, что за подозрения? А вы что на ней ездите без свечи?

Да в выходные в лес сгонял. В принципе по трассе едет, в гору только жутко тупит, селектор на первую передачу приходилось ставить

Интересный момент, на 7ми цилиндрах не было подергивания на скорости около 80ти. Хотя обороты так же в районе 1500...

По ГУРу - пока свист подшипника.

dimitri

Цитата: андр от 14 июня 2016, 18:35FE 2007 4,6. Отвалились оба ( левый и правый) тепловых экрана от штанов. Подскажите нужно ставить новые или можно и без них ездить.
можно и без них , но лучше приколхозить , всё-таки температурный режим важен для хорошей работы агрегатов и лучше без этих экранов точно не будет , они тепло отводят лишнее. Конечно можно долго и нудно спорить , также как и в темах про защиту двигателя и акпп , но практика показывает , что необходимо обеспечить максимальный теплоотвод , для долгой и беспроблемной службы авто.
всё пройдёт ...