Ремонт радиатора двигателя - кто-нибудь пробовал делать?

Автор Бродяга, 10 апреля 2016, 20:01

« назад - далее »

AL98RUS

Сергей! Поздравляю! Сколько времени выдерживал герметик от обжима до опрессовки?
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

ASV

Этот герметик схватывается за 2 часа. Часа через четыре я уже залил антифриз и завел двигатель.

MIRVSEM

да у меня такая же беда на днях случилось. треснул верхний бочек 6L24-8005-A.
я правельно понимаю что можно поставить без всякого колхоза вот этот вариант 8L2Z-8005-A.
или может у кого есть верхняя часть радиатора.

AL98RUS

#138
Да, SAT FD0007-09 ставится без заморочек.тольконужно быть готовым к сложности открытия быстрос'емов на старом радиаторе.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

DmS

У меня после замены крышки радиатора на 1.1 бар вроде как перестал течь радиатор.

ASV

Цитата: MIRVSEM от 28 августа 2016, 00:28
или может у кого есть верхняя часть радиатора.
Если время терпит, можно поискать на разборках.

GScobe

Тоже имею небольшую течь, которая то есть то нет. Когда машину покупал бачок расширительный был совсем сухой. Залил в радиатор и в бачок, ибо 400 км надо ехать до дома. Ручьем точно не бежит, но потихоньку бывает. Визуально определил, что течет с запрессовки нижнего бачка. Звонил местным ремонтерам сказали что дело гиблое и надо менять. Я чет не знаю где вы по 7500 аналоги находите, у меня все было по 20+
В общем заказал я с разборки оригинал за 2000. Не знаю насколько он жив. Начитался тут от вас  :D Сейчас буду все под микроскопом разглядывать. Да и еще нет уверенности что подойдет.
Вопроса, камрады, у меня два по прочитанному :
1. Зачем менять крышку радиатора и как она может устранить течь?
2. Насколько надежно что что проделал  ASV, если ремонтеры за такое не взялись? Я понимаю что им тупо неохота было скорее всего. Но все таки.

Бродяга

#142
GScobe, первое, что можно сказать по поводу ремонтеров,  то что они херовые и наверно совсем не ремонтеры, если ставят диагноз и дают заключение по телефону.
Цитата: GScobe от 28 августа 2016, 17:14Визуально определил, что течет с запрессовки нижнего бачка
Это может быть иллюзия, запросто может течь снизу трубок радиатора, точно можно определить только при продувке.
Цитата: GScobe от 28 августа 2016, 17:14Я чет не знаю где вы по 7500 аналоги находите, у меня все было по 20+
Номер неоригинального радиатора был выложен не просто так, даже если у вас в городе нет представителей SAT-а то можно купить где-нибудь недалеко и получить через транспортную.
Цитата: GScobe от 28 августа 2016, 17:141. Зачем менять крышку радиатора и как она может устранить течь?
2. Насколько надежно что что проделал  ASV, если ремонтеры за такое не взялись?
По первому вопросу, ответ простой, если крышке пришел кирдык, то она может и не открываться для сброса давления при возрастании выше обозначенных величин.
По второму вопросу ещё проще, надежно.
С уважением Бродяга.

ASV

Цитата: GScobe от 28 августа 2016, 17:14
1. Зачем менять крышку радиатора и как она может устранить течь?
2. Насколько надежно что что проделал  ASV, если ремонтеры за такое не взялись? Я понимаю что им тупо неохота было скорее всего. Но все таки.
1. Ее надо проверять, но мало-где это могут сделать, хотя сложного ничего нет. Если клапан открывается при более высоком давлении, чем положено, то радиатор начинает течь.
2. Только время покажет, часики тикают  ;)
Если у Вас бежит именно из места запрессовки - попробуйте обжать нижний бачек, эластичности прокладки хватит на дополнительный обжим. Думаю должно помочь.

MIRVSEM

Цитата: ASV от 28 августа 2016, 11:05
Если время терпит, можно поискать на разборках.
Спасибо . у меня уже конкретно  потек. заказал оригинал за 19000руб


GScobe

Спасибо за ответы. Радиатор "запасной" уже лежит в транспортной. Завтра заберу, посмотрю глазами внимательно, достался за недорого. А там все равно снимать и дефектовать-опрессовывать по месту. Обжим как я понял производится просто пассатижами-переставными клещами?
Еще вопрос, раз уж тут знатоки собрались ) По мануалу антифриз льется с фордовским допуском, желтый. Я его в общем то уже купил, но хотелосб бы знать насколько допустимо его заменять скажем обычным красным в походных условиях. Или бодяжить водой и по приезду повышать концентрацию только родным (совместимым)?

dimitri

GScobe, меняй на распространенный в ваших краях - не ошибёшься .
всё пройдёт ...

MIRVSEM

я вот такой лью. допуск FORD
RAVENOL 4014835755215
АНТИФРИЗ КОНЦЕНТРАТ ЖЁЛТЫЙ RAVENOL TTC TRADITIONAL TECHNOLOGY COOLANT CONCENT

Бродяга

Цитата: GScobe от 28 августа 2016, 20:51хотелосб бы знать насколько допустимо его заменять скажем обычным красным в походных условиях.
Если бодяжить, то  либо дистилированной водой с восстановлением потом необходимой плотности,  либо родным, мешать его с другими не нужно, там не все просто с этой ситуацией.
С уважением Бродяга.

dimitri

да мешать не нужно , а вот целиком заменить на другой -легко и ничегошеньки плохого не произойдёт.
всё пройдёт ...