Как менять патрубок 8548

Автор vladvo, 21 августа 2015, 01:25

« назад - далее »

vladvo

http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-Explorer-Ranger-4-0-SOHC-Water-Pump-Bypass-Hose-Motorcraft-KM3269-/271556658068

Такой, как по ссылке. У меня его раздуло почему-то. (Кстати, какие могут быть причины ? - температура стабильно в норме)
Как его менять, что снимать. Надо ли полностью сливать антифриз ? В магазинах он от 727 рублей, можно ли от чего-то нашего воткнуть ?

goffin

#1
Привет,  :)! Сливать явно придётся, колхозить шланг с жёстким изгибом довольно проблематично да и диаметр упыхаешься подбирать, по поводу раздутия - крышку расширительного давно менял? В Академии вроде есть пять дней поставка 637р., №  F77Z8548AF. Слей через кран радиатора ниже уровня помпы, корпус термостата долой и меняй себе не спеша.

vladvo

Ясно. Диаметр там, как я понял, с одной стороны 3/4", с другой 5/8". Это сложно будет. Натянуть-то 1,58 на 1,90 , я думаю, реально будет. На Таурусе натягивал. Все прекрасно было, но трудно. Ну да ладно, с этим потом разберусь. Как до этого шланга добраться ? Что снимать надо будет ?
А сливать антифриз - чтобы пробок воздушных не было ?

goffin

#3
Натянуть на не натянуемое это сильно будет :D, возьми оригинал то, 600р., не те деньги щас, умодохоешься больше с колхозом. Сливать ессно нужно, что-бы двигатель не залить и за новой жижей не бежать, это ж ясно как день...

vladvo

Цитата: goffin от 21 августа 2015, 01:52
это ж ясно как день...
Было бы ясно - я бы тут вопросов не задавал.  :)
Т.е. надо шланг, антифриз и крышки. Обе менять - бачок и радиатор или только на бачке ?

goffin

Бачок оставь в покое, крышку только и патрубок, жижу в чистую канистру сливай потом обратно зальёшь. Термостат снимешь когда, на всяк случай брось его в слитую жижу, сухим не оставляй. Бутылкой дистиллята запасись на всяк пожарный.

vladvo

Я про бачок не говорил. Я имел ввиду - менять только крышку бачка или крышку радиатора тоже ?

goffin

Не так понял чуть тебя. На бачке меняй, она как раз с клапаном для стравливания. А сам уровень жижи у тебя на месте?

vladvo

Да, уровень в норме. Ну, немного долить не помешает, но уровень не падает. А сливать надо все или достаточно будет литров 5 слить ?

goffin

Слей пять для начала, потом откручивай потихоньку, увидишь по ходу дела будет литься или нет, думаю 5 вполне хватит.

Алексей 150

Цитата: goffin от 21 августа 2015, 02:07
Термостат снимешь когда, на всяк случай брось его в слитую жижу, сухим не оставляй
:-\  почему?
Black   Limited

vladvo

Цитата: Алексей 150 от 21 августа 2015, 10:10
:-\  почему?
Наверное, чтобы ничего не рассохлось там.

goffin

#12
Использованные термостаты не любят высыхать, есть вероятность что будет "тормозить". Похожая тема с блоком соленоидов АКПП, в продаже новый оригинальный блок идёт запаянный в толстый целлофан и уже плавает там в Мерконе, видимо не зря такая упаковка.

Эксплоша

вот тут почитайте как его менять,http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,21944.msg652844.html#msg652844 геморно это. У меня тоже раздутый был, никаких крышек менять не надо,  я патрубок изучил после съема, все в нем было нормально, резина толстая и менять смысла нет, просто я это заодно сделал.

goffin

Крышка меняется и так по мануалу, хуже точно не будет, по крайней мере имхо лучше не ждать пока клапан не сработает и жижу не выдавит в слабом месте типа радиатора или ещё где.