Все про АКПП и замену масла Эксплорер IV

Автор DIMOS, 30 августа 2010, 00:25

« назад - далее »

Алекандр

Фиг знает, у всех разные мнения по замене масла в АКПП, хотя при таком пробеге я бы поменял. Я коробку прошивал где то месяц назад, ждал чуда, но как то не случилось, изменений в поведении автомата не заметил, так же присутствуют легкие толчки, хотя у некоторых чудесные изменения произошли, но хуже я думаю не будет если прошьешь...
Когда игра заканчивается король и пешка падают в одну и ту же коробку....

MAXXX

Главное чтобы не стало хуже от смены масла, а то я гдето тут начитался что после этого иногда коробке хана

Алексей 150

Цитата: MAXXX от 03 апреля 2014, 10:52
Главное чтобы не стало хуже от смены масла, а то я гдето тут начитался что после этого иногда коробке хана
Ну не на 85-ти тысячах это точно. В двух словах: такое бывает, когда маслу далеко за 100 000 км, на стенках много шлака и продуктов износа. Новое масло начинает все это смывать и забивать каналы и т.д.

Для примера моя первая замена на 72 000 км.:

Black   Limited

Никита89

с D на R на 4-ех литровом всегда так, просто с непривычки думаешь, что там маленький марио кувалдой переключает ее, в итоге все ок, еще иногда с 2 на 3-ю переключается рывком, а потом гуд, не парься, масло конечно можно поменять с фильтром, но я думаю не стоит обращать внимание :)

MAXXX

Ясно, спасибо за ответы. В следующий раз как буду в сервисе поменяю масло.

AL98RUS

Сегодня поменял масло в 6R60. Субъективно - улучшился накат, стал почти как на 5R55. Догонов или чего-то подобного не было после перепрошивки коробки в сентябре 2013.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

MAXXX

А мне вчера бывший хозяин написал, что менял масло на 60 000 км (спасибо ему), так что поеду наверно как 90 000 км накатаю.

tynch

Итак, вчера рискнул проверить и, при наличии чего-нить новенького, перешить PCM своего крокодила (ни или бегемота, кому как нравится:)). Причиной тому стало прочтение ветки обсуждения работы и прошивки АКПП.
Предыстория: поскольку предыдущий владелец вааще не заморачивался заменой масел (кроме моторного) при  пробеге в 102000км., сменил фильтр и частично масло. В результате переключения стали помягче, но хочется лучшего. Решил обновить прошивку PCM, поездить еще малость для фиксации эффекта - и аппаратно полностью заменить масло коробаса. Оказалось обновлений особо нет, но нашлась интересная фишка: можно указать размерность колёс, хотя выбор и небольшой. В мозгах машины были прописаны 245/65/17. Поскольку у меня 265/65/17, выбрал из того что есть ближайшую размерность, а именно: 255/50/20. Причиной замены стал замер по верстовым столбикам показания одометра - оказалось что на 100км по столбиками одометр показал 94км.
Данные : версия ПО IDS-90.02; частично открыт уровень 7U7A-12A650-ELD (самый последний уровень, доступный для данного автомобиля:  7U7A-12A650-ELD).
Субъективно чуть лучше поехал с низов. Аппаратная замена масла будет после праздников. Замеры по верстовым столбам показали отклонение в 2% в меньшую сторону. Расход при старой калибровке на спокойное трассе со скоростью 100км/ч на круизе показал 11,4л, а после прошивки не додумался сбросить и посмотреть ::).
После прогона масла в АКПП отпишусь по результатам. 
Я тоже стану человеком, только свистни.
Прям с понедельника... нет... лучше со среды.

Zub

Пробег 200000 км-все мои. Жидкость в коробке 6R60 ни разу не менялась. Жидкость в коробке как новая. Уровень в норме. Работает идеально. В инструкции ТО написано жидкость и фильтр меняется через 300000 км.

Бродяга

Цитата: Zub от 18 мая 2014, 17:31
Пробег 200000 км-все мои. Жидкость в коробке 6R60 ни разу не менялась. Жидкость в коробке как новая. Уровень в норме. Работает идеально. В инструкции ТО написано жидкость и фильтр меняется через 300000 км.
Не путайте себя и других, в сервисном руководстве написано совсем иное. Надо смотреть специальные условия, больше всего раздражает то, что все уже сорок раз обсуждено и разжевано, но всегда находится кто-то, кто считает себя самым прозорливым и не желающим читать, но мнения высказывать это пожалуйста. Сами можете поступать как Вам нравится, но не надо путать других людей.
С уважением Бродяга.

Никита89

Цитата: Бродяга от 18 мая 2014, 17:39
Не путайте себя и других, в сервисном руководстве написано совсем иное. Надо смотреть специальные условия, больше всего раздражает то, что все уже сорок раз обсуждено и разжевано, но всегда находится кто-то, кто считает себя самым прозорливым и не желающим читать, но мнения высказывать это пожалуйста. Сами можете поступать как Вам нравится, но не надо путать других людей.

не ну а что, если типличные условия и один хозяин(сам), то не надо гадать как бегемота эксплуатировали и на полном ходу не врубал никто заднюю...так уж можно быть уверенным, если нет толчков и капризов, что свои 300ткм отходит масло.

Zub

Особые условия эксплуатации.
каждые 30000 км
Заменить рабочую жидкость автоматической коробки передач/коробки передач в блоке с ведущим мостом (НЕ ТРЕБУЕТСЯ ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 6R60)

Бродяга

#357
Для двух умников задам вопрос, каков срок службы масла и какие свойства оно имеет?

А вообще, Вам можно переходить улицу на красный свет, а так же нырять в прорубь в реках с сильным течением.
Алексей, скажите, долго еще надо ходить по граблям, пока будет проведено соответсвующее информирование новичков, как следует поступать в случаях поиска или выкладывания информации.
Не знаю как Вас, меня лично и ряд других наших одноклубников достали посты вновь влившихся, дублирование тем, отсутствие даже желания чтения предыдущих постов, поиск игнорируется в принципе.
С уважением Бродяга.

Zub

АКПП заливают жидкость для АКПП. А если масло, то менять надо каждый день.

САША 57