Все про АКПП и замену масла Эксплорер IV

[pashulya]

Всем привет! подскажите как измерять уровень масла в коробке? и как его долить,если не хватает? сам смогу???
машина эксплорер 4,0 2008 года

[Зауралец]

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6457.msg122898.html#msg122898

[Бродяга]

Всем привет! подскажите как измерять уровень масла в коробке? и как его долить,если не хватает? сам смогу???
машина эксплорер 4,0 2008 года

Очень аккуратно обращайтесь с пробками, они очень слабые.

[Бродяга]

подскажите стоит все таки прошиваться или нет?? и когда вышла последняя прошивка TSB 08-24-4. У меня машина выпущена фордом в сентябре или октябре 2008 года, может у меня новая уже стоит, или могли еще старую поставить? хотя если смотреть по бортовому компьютеру, то он пишет TSB 08-04-08. это какая самая при самая свежая что ли, или самая при самая старая

Съездите к дилеру, и проверьте, они подключат к компу, зайдут на сайт и будет видно есть обновление на Вашу машину или нет. Более старую, чем стоит у Вас установить не получится, так что не переживайте.

[pashulya]

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6457.msg122898.html#msg122898

спасибо,все ясно и понятно1

[V1ktor#1]

Друзья, что то не могу побороться с одной проблемой на 6ти ступке Э4- при разгоне "газ в пол" со светофора происходит резкий старт- далее примерно на 3-4 тыс. об/м машина резко замедляется ( прям как будто кто то на тормоз давит)- коробка впадает в ступор и затем секунды через 3-4 с ударом включает всё ту же первую скорость и разгоняется на ней дальше- происходит мощный разгон с нормальным, плавным переключением передач на 5,5-6 тыс об/м.
При спокойном движение-все хорошо, без ударов, толчков и т.д. Такая беда происходит только при газе в пол со светофора- и то, похоже не всегда. Не знаю как быть- прошивка стоит последняя ( по крайней мере в Дженсере так сказали). Может у кого то было подобное, что скажете?

[Dok]

Доброго времени!! Интересные особенности коробок прослеживаются , читая форум! Внесу свои пять копеек. На прошлой неделе на пике морозов пришлось заменить аккумулятор , опасался , читая форум , что будут проблемы с иммобилайзером, но все обошлось! Так вот , что интересно , до замены я отчетливо ощущал переключения с первой на вторую передачу, не скажу что это "пинки" и "толчки" , но чувствовал. После замены АКБ эти ощущения пропали , переключения не чувствуются вообще. Вопрос- надолго ли, что это было? Экс живет  своей жизнью и наши ощущения ему не нужны? С уважением!

[ammiak]

Доброго времени!! Интересные особенности коробок прослеживаются , читая форум! Внесу свои пять копеек. На прошлой неделе на пике морозов пришлось заменить аккумулятор , опасался , читая форум , что будут проблемы с иммобилайзером, но все обошлось! Так вот , что интересно , до замены я отчетливо ощущал переключения с первой на вторую передачу, не скажу что это "пинки" и "толчки" , но чувствовал. После замены АКБ эти ощущения пропали , переключения не чувствуются вообще. Вопрос- надолго ли, что это было? Экс живет  своей жизнью и наши ощущения ему не нужны? С уважением!

при отключении АКБ ошибки в памяти обнулились 

[Dok]

Спасибо за ответ!! А как эти ошибки не накопить опять? Со светофоров не стартую , предпочитаю размеренный тип езды, обязательно ли обновлять программу , если и так все в порядке?

[ammiak]

Спасибо за ответ!! А как эти ошибки не накопить опять? Со светофоров не стартую , предпочитаю размеренный тип езды, обязательно ли обновлять программу , если и так все в порядке?

они сами накопятся - это следствие работы автомобиля единственный способ не накопить = не заводить 

[and032]

Dok, Раз в месяц отключаю батарею - вот ,именно,для этой цели 

ammiak,

единственный способ не накопить = не заводить 

В точку 

[XMAO025]

Раз в месяц отключаю батарею - вот ,именно,для этой цели 

Пересел на Эксплорер с Эскейпа, вот выдержка с мануала Эскейпа касательно АКПП:
Управление автомобилем
Управление автомобилем, оснащенным автоматической коробкой передач с ускоряющей
передачей
Автоматическая коробка передач вашего автомобиля с помощью электронных компонентов
управляет переключением, используя стратегию адаптивного запоминания. Эта функция
предназначена для обеспечения оптимальной плавности переключений. Жесткие переключения
автоматической коробки передач на протяжении первых нескольких сотен километров пробега,
пока происходит освоение адаптивной стратегии, вполне нормальны. Работу адаптивной
стратегии запоминания поддерживает питание от аккумулятора. В случае отсоединения
аккумулятора или установки нового аккумулятора коробке передач необходимо заново запомнить
адаптивную стратегию переключения передач. Оптимальное качество переключения
восстанавливается через несколько сотен километров.

Я думаю система та же, но сам еще не пробовал отключать АКБ.

[P_E_T_R]

А вот на 6-ти ступку не влияет отключение аккума. Так написано в мануале. Или я не прав?

[XMAO025]

вот выдержка с мануала на Эксплорер касательно АКПП:

Для 5 ступ.
В вашем автомобиле предусмотрена адаптивная стратегия управления коробкой
передач. Эта стратегия обеспечивает оптимальную работу коробки передач и
отличное качество переключения. Если аккумулятор автомобиля был отсоединен
для обслуживания или ремонта автомобиля, коробке передач потребуется снова
запомнить нормальные параметры стратегии переключения (точно так же, как вам
после отсоединения аккумулятора приходится перенастраивать радиоприемник).
Благодаря адаптивной стратегии управления коробка передач может снова
запомнить эти рабочие параметры. Для запоминания может потребоваться
несколько переключений на пониженные и на повышенные передачи, причем в
процессе запоминания переключения могут происходить немного жестче. После
того как процесс запоминания выполнен, восстанавливается нормальный график и
качество переключений.

Для 6 ступ.
В вашем автомобиле предусмотрена адаптивная стратегия управления коробкой
передач. Эта стратегия обеспечивает оптимальную работу коробки передач и
отличное качество переключения. Коробка передач оснащена модулем управления
(TCM), который находится внутри сборочного узла коробки передач. Если
аккумулятор отсоединяется для обслуживания или ремонта автомобиля, это
не влияет на параметры адаптивной стратегии управления коробкой передач.

Значит отключение АКБ не даст изменение режимов работы нашей коробки, только перепрошивка?

[P_E_T_R]

Да, к сожалению