Проблемы ФЭ4 4,6 л при пробеге свыше 100 тыс

Автор SAV, 12 февраля 2015, 18:31

« назад - далее »

Бродяга

Цитата: Pavel_24 от 03 ноября 2015, 17:37
Т.е должна гореть ошибка на панели? Сегодня цепляли его на сканер, ничего не выдал, кроме ошибки электровинтелятора, хотя там вообще стоит вискомуфта.
Ну вообще-то она эл. управляемая, это про муфту. На 4,6л. передний дифф, практически при любом заметном нажатии газа должен подключаться, поэтому если он отключен, должна возникать ошибка. Снятие переднего кардана для экономии топлива выглядит очень сомнительно, без предъявления поставленного на место кардана и проверки работоспособности после этого, я бы не стал покупать однозначно.
С уважением Бродяга.

Pavel_24

#31
Это же перекуп, он пригнал его из Подмосковья.

...и добавил:

Вот и типа экономит, хотя как то глупо все это. Машина давно на рынке, а он до сих пор не поставил кардан.

...и добавил:

Был бы у нас выбор как в мск, проблем бы не было, можно было следующую смотреть, но их нет. А по цене от 650 продают Э3 :(
Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

Юрген

Цитата: Pavel_24 от 03 ноября 2015, 18:02
А по цене от 650 продают Э3 :(
Ищите клиентов, я арендую жд вагон, найдем здесь десяток упилков без кардана по 400,  :D
До НГ обернемся?
Большинство людей упускают возможность, поскольку она одета в комбинезон и с виду напоминает работу. (!Томас Эдисон)

AL98RUS

Юрген прав.
Чем дальше от Масквы, тем жаднее продавец. Уже в Питере цены бу на 5...10% выше белокаменной.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

Pavel_24

Я так понял, совет не брать. Косяки критичные?
Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

Бродяга

Pavel_24,  еще раз заострю Ваше внимание, если передний кардан не поставлен на место и Вы не проверили работоспособность раздатки после установки, то брать я думаю не стоит.
Без установки кардана Вы не узнаете работает ли раздатка, передний дифф, да и сам кардан вообще рабочий или нет.
Подтеки на заднем диффе лечатся заменой сальников и в плохом случае возможно заменой подшипников, сырой поддон на коробке говорит о плохо установленной прокладке, подтеки и люфт у рулевой рейки звучат хуже всего из Вашего списка.
ездить зимой на 4,6л без полного привода это самоубийство.
С уважением Бродяга.

Pavel_24

Бродяга, спасибо.
А как понять, что раздатка работает правильно? Я правильно понимаю если поставить кардан и поехать, попробовать с места ускоряться на сколько поверхности, то все 4 колеса должны пробуксовывать и при этом никаких посторонних шумов не должно быть?
Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

Бродяга

Цитата: Pavel_24 от 05 ноября 2015, 02:42
Бродяга, спасибо.
А как понять, что раздатка работает правильно? Я правильно понимаю если поставить кардан и поехать, попробовать с места ускоряться на сколько поверхности, то все 4 колеса должны пробуксовывать и при этом никаких посторонних шумов не должно быть?
Ну во первых можно посмотреть на подъемнике включив 4Н все колеса должны сразу вращаться, только газ надо очень потихоньку добавлять, потом включить 4L и тоже проверить, потом обязательно проехать так же на повышенной и пониженной и желательно это сделать на грунтовке, ну или не на асфальте, хотя наверно у Вас уже зима.
Вы проверьте и напишите, что Вы заметили и что вызывает вопросы, а мы подскажем насколько это плохо или нормально.
       Да, ездить по асфальту надо на 4 Авто.
С уважением Бродяга.