Проблемы ФЭ4 4,6 л при пробеге свыше 100 тыс

[SAV]

Добрый день!
Присматриваюсь к ФЭ4 2008 г с двигателем 4,6 л с пробегом 100-120 тыс
Подскажите пож. какие работы надо сделать после покупки и их примерная стоимость
Отдельной темы не нашел, если неправ - ткните ссылкой
(если неправильно выбрал тему, то пож перенесите её в нужный раздел)
Заранее спасибо

[boris]

Первым делом в сервис где разбираются Думаю после осмотра скажут,что надо делать

[SAV]

Спасибо за ответ!
Это естественно, что после покупки  - в сервис.
Но до покупки надо всегда понимать сколько надо держать денег в резерве
после покупки, поэтому и спрашиваю

[uar3000]

Этого никто не знает. Бывает возьмешь машину, там вся убитая подвеска, колхоз с электрикой, потом все сделаешь и радуешься. Агрегаты в нормальном состоянии, не убитые. А бывает возьмешь, состояние отличное, все в ажуре, потом раз! И поломка. Крупная. 
И лучше в сервис, клубный, ПЕРЕД покупкой

[дмитрий 62]

Добрый день!Присматриваюсь к ФЭ4 2008 г с двигателем 4,6 л с пробегом 100-120 тысПодскажите пож. какие работы надо сделать после покупки и их примерная стоимость

расходы по эксплуатации данного автомобиля приблизительно 20 тысяч рублей в месяц ,и это без ремонта ,оно Вам по карману ? если да то не стоит переживать за траты на ремонт ,если 20 т рублей не Ваш бюджет по тратам на машину то стоит посмотреть в сторону других авто
я эксплуатирую данное авто уже шесть лет и все траты проходят через бухгалтерию фирмы в которой работаю 

[pvm85]

расходы по эксплуатации данного автомобиля приблизительно 20 тысяч рублей в месяц ,и это без ремонта ,оно Вам по карману ? если да то не стоит переживать за траты на ремонт ,если 20 т рублей не Ваш бюджет по тратам на машину то стоит посмотреть в сторону других авто
я эксплуатирую данное авто уже шесть лет и все траты проходят через бухгалтерию фирмы в которой работаю 

+100500. У меня даже больше, т.к. это авто у меня одно и езжу много на нем.
Проверять надо все ОЧЕНЬ внимательно до покупки, т. к. если убитый экземпляр - как у меня, то вложений может быть на стоимость авто

[TransLab]

Недавно заезжал Э3 на диагностику после покупки.
Итог:
- обе передние ступицы
- радиатор ДВС
- корпус термостата
- цепи ГРМ
- ремонт переднего моста
- ремонт заднего моста
- ремонт раздатки
Коробку видимо меняли, и скорее всего на БУ - пинается, но пока едет.

Уважаемые клубни! Диагностику надо делать ПЕРЕД покупкой!

[uar3000]

Недавно заезжал Э3 на диагностику после покупки.
Итог:
- обе передние ступицы
- радиатор ДВС
- корпус термостата
- цепи ГРМ
- ремонт переднего моста
- ремонт заднего моста
- ремонт раздатки
Коробку видимо меняли, и скорее всего на БУ - пинается, но пока едет.

Уважаемые клубни! Диагностику надо делать ПЕРЕД покупкой!

Как он сам приехал?

[TransLab]

Как он сам приехал?

Сказал "...что-то передачи жестко переключаются и рулевое постукивает, вроде..." 
Эксплорер машина живучая, и позволяет не обращать внимания на неисправности. Какое-то время.

[mkll]

+100500. У меня даже больше, т.к. это авто у меня одно и езжу много на нем.
Проверять надо все ОЧЕНЬ внимательно до покупки, т. к. если убитый экземпляр - как у меня, то вложений может быть на стоимость авто

Интересно, какие  существенные поломки были в этот период? У меня пробег 200тыс, купил ч пробегом 100тыс, из вложений за все время до сегодняшнего момента-удаление катализаторов, нижние шаровые, верхний рычаг передний, стойки/втулки стабилизаторов, передняя ступица, бензонасос, кран печки (решено за 300р), рулевая тяга и наконечник прокладка вып коллектора Остальное масла-фильтра, свечи. Сейчас нужно вторую прокладку выпуска поменять и все.

[pvm85]

mkll, чуть попозже список напишу

[дмитрий 62]

нтересно, какие  существенные поломки были в этот период? У меня пробег 200тыс,

ответ у Антона 

Эксплорер машина живучая, и позволяет не обращать внимания на неисправности. Какое-то время.

[SAV]

Спасибо, пошла конкретика!
Понятно, что меняем все жижи, трясем подвеску
Покупать планирую в трейд-ине, так что они врядли погонять машину в сторонний сервис
Пробег у меня выходит 15 тыс в год, до этого был 3,2 л шестерка -238 л.с., поэтому налог
и расход 95-ого бензина 15л/100 км не пугают

дмитрий 62 - а что входит в 20 тыс/мес - бензин? или что другое?

Что за беда: кран печки?

Нужно ли промывать бутерброд из радиаторов? (кстати - сетку  изнутри фальш-решетки нужно ставить от камней?)

Сколько ходят амортизаторы по кругу?

Стоимость раздатки от и до?

Вопросов много, поэтому и хочется знать цифру "самый плохой вариант"

[дмитрий 62]

дмитрий 62 - а что входит в 20 тыс/мес - бензин? или что другое?

это только бензин , масло, фильтры ,резина ,налог,страховка , тормозные колодки, дворники,масла АКПП , раздатки ,редукторов ,антифриз ,жижа гуга,все остальное отдельно и в 20 не входит

и расход 95-ого бензина 15л/100 км не пугают

расход по городу от 20 по трассе от12 правда 92 бензина это на 4,6 ,пробеги у меня похожие ,эа 6 лет 101 т км

Что за беда: кран печки?

у меня пока не было такой беды ,только тройник поменял на металлический от  Karcher

Нужно ли промывать бутерброд из радиаторов? (кстати - сетку  изнутри фальш-решетки нужно ставить от камней?)

конечно нужно иначе карлсончик работает непрерывно на МАХ оборотах ,в пробках начинает раздражать ( этой весной буду делать это первый раз )
где то была тема про установку сетки

Сколько ходят амортизаторы по кругу?

у меня пока заводские стоят ,работают без нареканий (кишкотряска еще та )

Вопросов много, поэтому и хочется знать цифру "самый плохой вариант"

за время пока владею машиной поменял шаровые низ,рычаги в сборе верх ,стойки стаба, рулевые тяги (наконечники пока родные  три раза тьфу) сайлентблоки стаба , втулки и сальники переднего редуктора (потели ) один сальник заднего редуктора , сальник первичного вала АКПП из мелких ремонтов все вроде ,а из крупного ремонт мотора на 54 т км пробега (словил клина распредвал ) причину масленого голодания не определил, ремонт встал в 75 т р
спрашивайте что еще Вас интересует- расскажу все что знаю

[SAV]

Большое спасибо за ответы!
Отличается ли двигатель 4,6 масложором?
Сколько ходит цепь и вспомогательные ремни на двигателе?
Как часто надо подключать пониженную для профилактики? (по грязи вряд ли буду ездить, а механизм должен периодически работать)

[дмитрий 62]

Отличается ли двигатель 4,6 масложором?

у меня масло не жрет,проверяю редко , пользую Pennzoil Platinum 5W-20 Full Synthetic , за восемь т км где то половина щупа

Сколько ходит цепь и вспомогательные ремни на двигателе?
Как часто надо подключать пониженную для профилактики? (по грязи вряд ли буду ездить, а механизм должен периодически работать)

ремень пока родной (с завода ) ролики попискивают иногда ,инспектировал летом 2014 трещин не было
включаю по мере надобности ,думаю чем реже пользоваться тем дольше раздатка проживет ,пользую только когда лодку вытаскиваю и то только до ровного

[mkad55]

У них болячка с прокладками и шпильками выпускных коллекторов. Со временем обламывает шпильки и начинает подсекать прокладка. Единственная проблема в доступе к ним.

[SAV]

У них болячка с прокладками и шпильками выпускных коллекторов. Со временем обламывает шпильки и начинает подсекать прокладка. Единственная проблема в доступе к ним.

Спасибо!
При каком пробеге/возрасте возникает?
профилактика болезни имеет смысл?
цена вопроса?


...и добавил:

у меня масло не жрет,проверяю редко , пользую Pennzoil Platinum 5W-20 Full Synthetic , за восемь т км где то половина щупа

Спасибо!
имеет смысл переходить на масло 5W-30?

[дмитрий 62]

имеет смысл переходить на масло 5W-30?
                     
                  
                  
                     
                     
                     
                        

тут более грамотно могут объяснить http://www.oil-club.ru/forum/ для себя решил не перечить производителю мотора ,хотя и пробовал 5W30 но машина тогда еще на гарантии была

При каком пробеге/возрасте возникает?профилактика болезни имеет смысл?

у меня на машине такой проблемы пока не было ,правда когда снимал правую головку две шпильки выкрутились вместе с гайками ,заменил на наши 

[mkad55]

Спасибо!
При каком пробеге/возрасте возникает?
профилактика болезни имеет смысл?
цена вопроса?

Мне кажется ближе к 200тыс. возникает, у всех по разному. Профилактики там как таковой нет, только если специально туда залезть и проверить. Цена зависит от способов их замены. Снять головы, поднять двигатель, это все дороговато от 20руб. Либо мастеров рукастых искать, в районе 10.

[Алексей 150]

Из под прокладки сечь может уже к 110 000 км.
для Э4 масло в V8 рекомендовано 5w20. Но ОД заливал 5w30 , т.к. другого не было у них. Желающие привозили своё.

[PimenovAV]

После сотни, как правило прогорает прокладка выпускного коллектора, а то не одна.  В связи с этим он при прогрева начинает "цокать". В течении минуты коллектор расширяется и цоканье пропадает. Менять эти прокладки достаточно трудоемко, их там 4 штуки. Замена нижней требует снятие двигателя)))))).


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[mkll]

Я менял все прокладки без снятия двс в транслабе

[Pavel_24]

Завтра еду смотреть/покупать Ф4 с 4,6. При первичном осмотре текут правая задняя стойка, задний редуктор и по моему с коробки + радиатор (меняет продавец завтра за свой счет). Естественно завтра на подъемник и доскональна смотреть, что и от куда.
На сколько страшны данные течи? Как проверить правильность работы раздатки? Перекуп пригнал из мск и перед перегоном откручивал кардан, для якобы экономии. На  сколько это страшно?
...и добавил:
Пробег 150, по салону не затерт, вроде похоже на правду. 2007 год.

[Юрген]

Завтра еду смотреть/покупать Ф4 с 4,6. При первичном осмотре текут правая задняя стойка, задний редуктор и по моему с коробки + радиатор (меняет продавец завтра за свой счет). Естественно завтра на подъемник и доскональна смотреть, что и от куда.
На сколько страшны данные течи? Как проверить правильность работы раздатки? Перекуп пригнал из мск и перед перегоном откручивал кардан, для якобы экономии.

Какой то развод.
Но если все таки не удержитесь от покупки, не надо чтоб он менял за свой счет ничего, лучше деньгами в двухкратном размере 

[boris]

Юра, радиатор поменял? Как машинка ведёт себя?

[Юрген]

Юра, радиатор поменял? Как машинка ведёт себя?

Пока рано говорить, но ситуация следующая: одни раздолбаи в целом хорошо сделав основную работу поставили неоригинальную пробку поддона АКПП, которая ко всему еще и подтекала. Вторые раздолбаи устранили течь и поставили оригинальную пробку, но масло долить забыли.
Итог: 3 литра на горячую плюс 1,5 еще как положено, при 35°С. Недолив.
Забитый радиатор всего лишь довершил картину.
Результат: проехал через весь город, коробка как новая. Тьфу ×3 раза.

ЗЫ. Список раздолбаев доступен по запросу в ЛС.

[Pavel_24]

Посмотрели в сервисе. Внешне по кузову и салону нареканий нет, по двигателю тоже. Радиатор поставили новый. Теперь о проблемах, мокрый задний редуктор, есть небольшой люфт, немного мокрит поддон коробки, рулевая рейка с правой стороны тоже имеет люфт и мокро немного.
По цене все вроде не так страшно.
На сколько эти проблемы актуальны до Э4, и насколько легко лечатся или можно и с ними покататься, как сказали в сервисе?
Да и самое интересное нет кардана на передок, лежит в гараже, без него типа расход меньше может это как то отразится на дальнейшей работе редуктора?
...и добавил:
А где можно посмотреть стоимость запчастей? Экзист и Автодок не бьются по вину ...

[Бродяга]

Да и самое интересное нет кардана на передок, лежит в гараже, без него типа расход меньше  может это как то отразится на дальнейшей работе редуктора?

Если бы вопросы возникали только к редуктору в данной ситуации, а о самом кардане не думали, да и вопрос что с раздаткой и почему не горит ошибка?

[Pavel_24]

Т.е должна гореть ошибка на панели? Сегодня цепляли его на сканер, ничего не выдал, кроме ошибки электровинтелятора, хотя там вообще стоит вискомуфта.

[Бродяга]

Т.е должна гореть ошибка на панели? Сегодня цепляли его на сканер, ничего не выдал, кроме ошибки электровинтелятора, хотя там вообще стоит вискомуфта.

Ну вообще-то она эл. управляемая, это про муфту. На 4,6л. передний дифф, практически при любом заметном нажатии газа должен подключаться, поэтому если он отключен, должна возникать ошибка. Снятие переднего кардана для экономии топлива выглядит очень сомнительно, без предъявления поставленного на место кардана и проверки работоспособности после этого, я бы не стал покупать однозначно.

[Pavel_24]

Это же перекуп, он пригнал его из Подмосковья.
...и добавил:
Вот и типа экономит, хотя как то глупо все это. Машина давно на рынке, а он до сих пор не поставил кардан.
...и добавил:
Был бы у нас выбор как в мск, проблем бы не было, можно было следующую смотреть, но их нет. А по цене от 650 продают Э3

[Юрген]

А по цене от 650 продают Э3

Ищите клиентов, я арендую жд вагон, найдем здесь десяток упилков без кардана по 400, 
До НГ обернемся?

[AL98RUS]

Юрген прав.
Чем дальше от Масквы, тем жаднее продавец. Уже в Питере цены бу на 5...10% выше белокаменной.

[Pavel_24]

Я так понял, совет не брать. Косяки критичные?

[Бродяга]

Pavel_24,  еще раз заострю Ваше внимание, если передний кардан не поставлен на место и Вы не проверили работоспособность раздатки после установки, то брать я думаю не стоит.
Без установки кардана Вы не узнаете работает ли раздатка, передний дифф, да и сам кардан вообще рабочий или нет.
Подтеки на заднем диффе лечатся заменой сальников и в плохом случае возможно заменой подшипников, сырой поддон на коробке говорит о плохо установленной прокладке, подтеки и люфт у рулевой рейки звучат хуже всего из Вашего списка.
ездить зимой на 4,6л без полного привода это самоубийство.

[Pavel_24]

Бродяга, спасибо.
А как понять, что раздатка работает правильно? Я правильно понимаю если поставить кардан и поехать, попробовать с места ускоряться на сколько поверхности, то все 4 колеса должны пробуксовывать и при этом никаких посторонних шумов не должно быть?

[Бродяга]

Бродяга, спасибо.
А как понять, что раздатка работает правильно? Я правильно понимаю если поставить кардан и поехать, попробовать с места ускоряться на сколько поверхности, то все 4 колеса должны пробуксовывать и при этом никаких посторонних шумов не должно быть?

Ну во первых можно посмотреть на подъемнике включив 4Н все колеса должны сразу вращаться, только газ надо очень потихоньку добавлять, потом включить 4L и тоже проверить, потом обязательно проехать так же на повышенной и пониженной и желательно это сделать на грунтовке, ну или не на асфальте, хотя наверно у Вас уже зима.
Вы проверьте и напишите, что Вы заметили и что вызывает вопросы, а мы подскажем насколько это плохо или нормально.
       Да, ездить по асфальту надо на 4 Авто.