Рессоры. Варианты применения от ГАЗ, РАФ, ЗИЛ и других марок автомобилей.

Автор DIM@S, 07 июля 2010, 17:18

« назад - далее »

ivan-efremov

Шутник, ну датчик в бензобаке только будет немного врать а так нормально все будет, разница 4см не критична
баранов в стойло холодильник в дом!

Chicha66

Цитата: Шутник от 19 января 2015, 06:19
Все удалось,

Скажите,  оптимально разница морда - корма,  сейчас зад задрался сильно,  по порогам разница 4.5 см

думаю подкрутить морду надобно
Ну и чудненько. Сайленты под нагрузкой затягивал? В принципе можно пока с мордой не спешить. Немного покатайся пока улягутся пакеты, потом отпусти крепёж, протряси машинку и опять затяни. Там уже смотри что с мордой. Рессоры обычно и морду просевшую за собой тянут. Если необходимо будет, можно и подкрутить. Я тут где-то несколько раз описывал последовательность и расчёты для заводской регулировки.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

ivan-efremov

Цитата: Chicha66 от 19 января 2015, 16:11Я тут где-то несколько раз описывал последовательность и расчёты для заводской регулировки.
очень интересно почитать как торсионы отрегулировать
баранов в стойло холодильник в дом!

Chicha66

Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Шутник

Цитата: Chicha66 от 19 января 2015, 16:11
Ну и чудненько. Сайленты под нагрузкой затягивал? В принципе можно пока с мордой не спешить. Немного покатайся пока улягутся пакеты, потом отпусти крепёж, протряси машинку и опять затяни. Там уже смотри что с мордой. Рессоры обычно и морду просевшую за собой тянут. Если необходимо будет, можно и подкрутить. Я тут где-то несколько раз описывал последовательность и расчёты для заводской регулировки.


Я торсион поменял левый на новый, просайленты род нагрузкой поясни плиз,

...и добавил:

Цитата: ivan-efremov от 19 января 2015, 14:35
Шутник, ну датчик в бензобаке только будет немного врать а так нормально все будет, разница 4см не критична


Ну у меня побольше 4 см . поезжу пару недель может подсядет

...и добавил:

Цитата: Chicha66 от 19 января 2015, 17:52
Поиск рулит: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,4730.msg349032.html#msg349032  ;)
Наверное это смешно, но я не совсем понял, что а а что б

Виталий К.

Цитата: Шутник от 19 января 2015, 19:25просайленты род нагрузкой поясни плиз

Болты на сайлентблоках затягивать когда машина снята с домкрата или подъёмника, т.е. на колёсах :)

Chicha66

Цитата: Виталий К. от 19 января 2015, 20:31
Болты на сайлентблоках затягивать когда машина снята с домкрата или подъёмника, т.е. на колёсах :)

Во-во, в точку... А то сайленты порвёшь очень быстро. :D
Цитата: Шутник от 19 января 2015, 19:25Наверное это смешно, но я не совсем понял, что а а что б
Дружище. Тема и так не игрушечная выросла. Давай не будем сюда ещё и торсионы впутывать. Про них куча тем есть, там и надо разбираться.
З.Ы. там-же написано: Б - от самой нижней точки поворотной цапфы (болт нижней шаровой не в счет) до земли (мм)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Шутник

Цитата: Виталий К. от 19 января 2015, 20:31
Болты на сайлентблоках затягивать когда машина снята с домкрата или подъёмника, т.е. на колёсах :)

C майленты я так понял рессор ?  А то я вообще все менял

Cactus26


Шутник

Это только на фордах или везде?

...и добавил:

Спасибо, я вроде это знал но забыл]

Cactus26

На всех. Вот смотри. Ты затянул сайленты на вывешенной машине - сайлентблоки в нижнем положении. Поставил машину на землю - они натянулись. Наехал на кочку - они оторвались.

клапан

в рессорах нет такого угла поворота как в рычагах, так что это не обязательно. Я уже второй пакет в рессорах меняю, затягиваю на весу, а сайлен жив живёхонек!

Chicha66

Цитата: клапан от 21 января 2015, 12:26Я уже второй пакет в рессорах меняю, затягиваю на весу, а сайлен жив живёхонек!
Дело житейское. Не говори потом, что не предупреждали. *par* Ну и потом. Затянутые на весу сайленты, особенно серьг, не дают ремморе полностью разлечься как ей положено и держат всё время в напряжении, пока не умрут, конечно. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Шутник

 Сайлента рессоры и тот что в раме, только оригинал ? Или есть вприанты

Pagot

Доброго дня. Вопрос как говориться к знатокам. Подскажите правильно ли я понимаю что у меня колхоз Ford + волга?






Ребят у кого есть под рукой артикулы сайлентов рессор фордовских и сайлента серьги (который в раме стоит) поделитесь, а то сегодня все катологи перерыл а в итоге фига.