Опции нашего FE5 в Америке

[DNSerg]

2013 Ford Explorer Limited V6 Review, Walk Around, Start Up & Rev, Test Drive (смотреть с 6 минуты)
Задний ряд - два места с подлокотником посередине.
Открытие прохода на третий ряд - автоэлектрическое.
Интересно, чего мы еще не знаем о наших машинках? 

[Evgeniy]

Это какие то не наши машинки
...и добавил:
Это так же как Fiat 124 и ВАЗ 2101.Вроде как одна и та же машина а в натуре фиг вам
...и добавил:
А зазоры между торпедой и дверью видали какие,точно не наша машина,валютная

[sergeytv]

(смотреть с 6 минуты)
Задний ряд - два места с подлокотником посередине.
Открытие прохода на третий ряд - автоэлектрическое.
Интересно, чего мы еще не знаем о наших машинках?

Это самая дорогая американская комплектация. По-моему, называется "адмиральский салон". В подлокотнике 2-го ряда - бар-холодильник 

[alxs]

Интересно, чего мы еще не знаем о наших машинках

Ну, например, есть ещё контроль полосы движения. Это Вам не подстаканники...
Про ксенон, датчик дождя и адаптивный круиз я уж молчу...

[SlaviusPrime]

Это какие то не наши машинки
...и добавил:
Это так же как Fiat 124 и ВАЗ 2101.Вроде как одна и та же машина а в натуре фиг вам
...и добавил:
А зазоры между торпедой и дверью видали какие,точно не наша машина,валютная

я под лупой смотрел и не увидел ни одного ровного зазора.

[sergeytv]

Про ксенон, датчик дождя и адаптивный круиз я уж молчу...

Мда ужжж... Про это и правда лучше молчать и не напоминать.

[SlaviusPrime]

Ну, например, есть ещё контроль полосы движения. Это Вам не подстаканники...
Про ксенон, датчик дождя и адаптивный круиз я уж молчу...

Мда ужжж... Про это и правда лучше молчать и не напоминать.

кому как. Моё отношение ровное: нет этого - и не надо. А было бы- ну и ладно
У меня другие критерии оценки авто.

[alxs]

У меня другие критерии оценки авто

У всех нас другие критерии оценки авто, иначе не выбрали бы эксплорер.
Но раз уж тема для "поворчать", то почему бы не высказаться по теме

[SlaviusPrime]

У всех нас другие критерии оценки авто, иначе не выбрали бы эксплорер.
Но раз уж тема для "поворчать", то почему бы не высказаться по теме

Ну откровенно говоря, у меня тоже ест с чего поворчать, но вот незадача, поводы поворчать проистекают из плюсов авто, ради которых и выбрал именно его 

[alxs]

поводы поворчать проистекают из плюсов авто, ради которых и выбрал именно его

ну-ка, ну-ка, ворчание в студию! Любопытно аж стало.

[SlaviusPrime]

ну-ка, ну-ка, ворчание в студию! Любопытно аж стало.

Да хотя бы налог, например! Проистекает из желания ездить на мощном авто 
Порой кажется охрененно широким - так я и хотел большую вместительную машину, чтобы не путаться локтями с пассажиром на подлокотнике  и не долбиться локтём в дверь при активной рулёжке
Это то, что первым пришло в голову. Для меня в экспе нет минусов особых. Ломучий-не ломучий - ещё рано оценивать, только вот в отличие от предыдущего дизельного авто я не очкую ехать вдаль боясь заправиться "не там"
...и добавил:
А все "ваши" ворчания по комплектации - для меня просто недоразумение )))

[Blum]

Для меня в экспе нет минусов особых. Ломучий-не ломучий - ещё рано оценивать, только вот в отличие от предыдущего дизельного авто я не очкую ехать вдаль боясь заправиться "не там"
...и добавил:
А все "ваши" ворчания по комплектации - для меня просто недоразумение )))

Соглашусь, после дизеля радует бесконечно!
Но теперь при поездке в даль я очную не дотянуть до приличной заправки:)))


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

[alxs]

А все "ваши" ворчания по комплектации - для меня просто недоразумение )))

давайте ворчаниями мериться теперь
про налог промолчу. А вот ширина мне минусом никогда не казалась (изнутри-то понятно, что плюс, а вот снаружи особо не беспокоит. Разве что ворота на даче сменить придется - очень уж неудобно заезжать).
посидел тут давеча в рэнджере, чисто из любопытства. Узкий он какой-то. Хотя издалека кажется огромным. А внутри - пшик. К своей-то ширине я уже привык, и кажется теперь, что всегда так было.

[SlaviusPrime]

давайте ворчаниями мериться теперь
про налог промолчу. А вот ширина мне минусом никогда не казалась (изнутри-то понятно, что плюс, а вот снаружи особо не беспокоит. Разве что ворота на даче сменить придется - очень уж неудобно заезжать).
посидел тут давеча в рэнджере, чисто из любопытства. Узкий он какой-то. Хотя издалека кажется огромным. А внутри - пшик. К своей-то ширине я уже привык, и кажется теперь, что всегда так было.

аналогично

[Bender]

Еще у американцев электропривод регулировки рулевой колонки, я так понимаю с памятью.
Ну и кнопка старт/стоп.

[kim190887]

Еще у американцев электропривод регулировки рулевой колонки, я так понимаю с памятью.
Ну и кнопка старт/стоп.

ну старт стоп как опция не помешала бы (ибо не всем нравится) а вот чтобы руль электро был с памятью и как на инфинити вместе с креслом отъезжал было бы хорошо очень

[SlaviusPrime]

Зачем электро руль при отъезжающем кресле?

[alxs]

Зачем электро руль при отъезжающем кресле?

чтобы в два раза больше места освободить при посадке/высадке. Для тех, кто в два раза толще 
на самом деле, руль с памятью не помешал бы - жене не совсем удобна моя настройка руля, водит она раз в год, но все же. А я попросил руль не трогать - всё остальное-то запоминается под меня, а руль - нет.

[kim190887]

Зачем электро руль при отъезжающем кресле?

.
у меня был инфинити фх35 очень удобно когда руль и приборка вверх при высадке отъезжает и на памяти

[alxs]

на памяти

вот про память там ничего не сказано, кстати. Посмотрел сейчас на американском сайте, просто сказано, что опционально могут поставить "Power tilt/telescoping steering column". А в описании обычного руля сказано

Manual tilt/telescoping steering column
Adjustable to customize and enhance your driving experience; standard in the Explorer and XLT models. Power-adjustable in the Limited and Sport models

если я все правильно понял, то электрорегулировка руля стандартно идет в лимитед и спорт.
Про память, может быть, не сказано потому что это само собой разумеется. А может и нет ее.

[kim190887]

вот про память там ничего не сказано, кстати. Посмотрел сейчас на американском сайте, просто сказано, что опционально могут поставить "Power tilt/telescoping steering column". А в описании обычного руля сказаноесли я все правильно понял, то электрорегулировка руля стандартно идет в лимитед и спорт.
Про память, может быть, не сказано потому что это само собой разумеется. А может и нет ее.

в штатах может быть, у нас только электро педали

[alxs]

в штатах может быть

так про штатовские авто и говорим - тема ведь об этом

у нас только электро педали

что-то не понял при чем тут педали, про руль же разговор. Если уж на то пошло, то с памятью электро педали, электро сидение и электро зеркала.

[kim190887]

так про штатовские авто и говорим - тема ведь об этомчто-то не понял при чем тут педали, про руль же разговор. Если уж на то пошло, то с памятью электро педали, электро сидение и электро зеркала.

говорим ведь про то чего хотели бы и в наших бегемотах видеть

[Decimated]

Безумно хочется сзади два кресла, а не диван, да с подогревом/вентиляцией. И даже ксенона не надо, я был бы счастлив

[Evgeniy]

Раздельное кресла заказать а подогрев и вентиляцию здесь поставить и получиться рублей 250 не меньше