SOS !!! Включил пониженную Low и не могу отключить . Помогите !

[AL98RUS]

На это внимание обратите

Важно! При сборке будьте предельно аккуратны и смотрите, чтобы ось вилки выбора 840-4 попала в ответную выемку в крышке, а ось 991-4 — в моторчик. Вообще, при разоединении и соединении соблюдайте осторожность и соосность. Выполняйте эти процедуры без перекосов и спешки.
...и добавил:

Цитата: Den42 от Сегодня в 18:17

    Кстати я тоже заряжал аккумулятор не снимая клем!

Частая ошибка , не надо так делать ни на какой машине.

Это можно делать, только зарядное устройство должно быть "умным". Не должно превышать ~ 14.5В при любом режиме зарядки. Об этом (возможности подключения непосредственно к бортовой сети) указывается в инструкции по эксплуатации. В противном случае может быть беда.

[Den42]

AL98RUS, спасибо за ссылки. Я читал их ранее, когда собирался менять подшипник. Соблюдал осторожность на сколько мог!) Разьирал сам, а собирали с товарищем - вдвоем сподручнее. Там есть такая фраза: "4. Открутить болт, держащий минусовой контакт на моторчике." Вот что-то я не помню про такой контакт. Когда собирал - точно только разъем одевал. А когда разбирал - не осталось в памяти. Но у меня BW 4412. Кто помнит про массу? Может я ее просто не прикрутил. Тогда бы это все объясняло.
...и добавил:

Частая ошибка , не надо так делать ни на какой машине.

Возможно. Домашней зарядкой подзаряжал - все нормально было. А тут чужой воспользовался. Разрядил аккумулятор, пока ремонтировался. Не завелась.

[goffin]

AL98RUS, умные зарядки очень дорогие, у большинства обычные как правило, после них и возникают проблемы с электрикой, поэтому лучше перебдеть и клеммы скидывать.
...и добавил:

А когда разбирал - не осталось в памяти. Но у меня BW 4412. Кто помнит про массу? Может я ее просто не прикрутил.

По схеме масса идёт отдельным проводком из жгута разъёма, болт которым моторчик с торца крепится к корпусу раздатки думаю маловероятно, что бы не закрутили, но стоит проверить.

[Den42]

Насколько я понял этот контакт после разъема уже идет. И если я моторчик не снимал, то и провод этот не откручивал от корпуса.

[AL98RUS]

goffin, все так.

[Den42]

Немного добавлю. Заехал на яму, снял моторчик - он оказался в порядке. А вот червяк, переключающий режимы, похоже стоял не правильно. Точнее я думаю, что при сборке вилка выпала из нужной дорожки червяка.
Поспешил. Пришлось второй раз снимать раздатку. При первом разборе я не снимал фланец, к которому задний кардан прикручивается, и моторчик переключения. А при сборке получается, что раздатку вставлял в крышку, а не наоборот. Второй раз собирал правильно - и все хорошо встаёт на свои места.

Теперь все режимы работают!
 
Не повторяйте моих ошибок!