Чиптюнинг Фэ5 атмосферника

Автор Офицер, 26 февраля 2014, 11:49

« назад - далее »

SlaviusPrime

Проблема обгона на всех почти машинах с электронной педалью решается смелым резким топаньем по газульке. Бустер именно это делает. *pozor*

Офицер

Нашёл я ребят которые занимаются чиповкой ФЭ5 находятся в р-не Алтуфьево, чип немецкий под 95 бензин цена 15 рублей, сегодня толком поговорить не удалось закончился рабочий день у них, телефон есть завтра перезвоню!!!

MallorcA

все люди разные (с) аве мне

Офицер

Поговорив с чиповщиком сегодня, на свежую голову, чипа на ФЭ5 у него не оказалось, дальше в разговоре я выяснил что он может взять(попросить, купить) Питерский чип и ставить его здесь но по питерским ценам, и если будет конкретный заказ он начнет действовать, вообщем как то так.

Outokumpu

Вот уже практически год катаюсь с чипом (американским), стоило 8тыс. Проблем не заметил, зато положительных эмоций прибавилось :)

svarnavsky

Цитата: Outokumpu от 06 апреля 2014, 16:39практически год катаюсь с чипом (американским)

Что за чип, камрад? :)

Outokumpu

Цитата: Завсегдатый от 14 марта 2014, 15:21
Не нашел на этом ресурсе этой темы, но вроде здесь это активно обсуждалось.
Может конечно и заблуждаюсь.
В кратце, на сегодняшний день есть две конторы которые именно чипуют ФЕ5. Одна в МСК конторой ее назвать тяжело, один чел бывший сотрудник/электирк диллера Форд (использует прошивку от янки, стояла у меня, полное дерьмо на мой взгляд, вернулся к стоку в итоге тестов, но два клубня на ней ездят и не жалуются).
Вторая в СПБ, ссылка на нее в начале темы. Созванивался с ними еще год назад, используют прошивку немецкую, а они считаются лучшие в чиптюнинге. Расказывают все грамотно, вот только живу я в МСК, а здесь представителей нет и не будет.
Если наберем 3-5 авто готовы сами приехать в МСК, готов участвовать!))


У меня от бывшего сотрудника дилера Форд

Vladmir

Цитата: kuplinov78 от 18 марта 2014, 09:45
Всем привет!
Вчера решил сделать себе чиптюнинг авто, 2013 года, лимитед+, пробег 20 т.км. в конторе в Питере, что приведена в шапке этой темы.  До этого ездил на митсубиши аутлендер XL 220 л.с. Пересев на эксп стала немного напрягать отзывчивость на педаль, немного тупила, но ко всему как говориться привыкаешь :)
Но вот прошел практически год и решил сделать легкий стайлинг авто: обклеил черной пленкой некоторые элементы, затонировал задние фонари, поставил черные 20 диски (машина белая). Вид стал агрессивнее, а динамика прежняя, собственно почему и решился к тюнингу движка.
Итак по первым ощущениям, проехал пока только сто км., но положительных эмоций уже предостаточно:
- отзывчивость на педаль очень изменилась, вспомнил свой предыдущий аутлендер, реагирует сразу и передачи теперь отстреливает быстрее, в следствии динамика изменилась
- при перестроении из ряда в ряд в потоке стал увереннее себя чувствовать, т.к. опять же нет провала
- средний расход топлива стал показывать на данный момент 17л, сбросил этот показатель после чипа, до этого показывал 19л., но это не ориентир наверное, потому что катался вчера вечером и пробок не было, но все равно цифра приятная :)
В итоге уже доволен как слон, хотя работник сервиса сообщил, что вся дополнительная мощность реализуется после 200 км. пробега, автомат "привыкнет" к новому алгоритму, жду этого с нетерпением :)
По времени все заняло два с половиной часа и 22 т.р., сказал что на форуме увидел эту цену, а так в лоб озвучивали ценник в 25 т.р. :)
Будут вопросы - по возможности отвечу!  ;D

Как сейчас с расходом?

kuplinov78

Цитата: Vladmir от 10 апреля 2014, 23:35Как сейчас с расходом?
Расход стал меньше, как ни странно, больше 18 литров не выходит, хотя на педаль стал нажимать гораздо чаще. До этого меньше 19 литров не получалось при относительно спокойной езде.

Vladmir

Цитата: kuplinov78 от 11 апреля 2014, 09:39
Расход стал меньше, как ни странно, больше 18 литров не выходит, хотя на педаль стал нажимать гораздо чаще. До этого меньше 19 литров не получалось при относительно спокойной езде.

Благодарю за инфу. Тоже к лету думаю прошиваться, а то правая нога после 3-х литрового чипованного Ёжиком (Димой) XL-ля некомфортно себя чувствует. :)

MallorcA

Цитата: Vladmir от 12 апреля 2014, 16:01
Благодарю за инфу. Тоже к лету думаю прошиваться, а то правая нога после 3-х литрового чипованного Ёжиком (Димой) XL-ля некомфортно себя чувствует. :)

[spoiler]нас тут много таких, после аут-клуба 8)[/spoiler]
все люди разные (с) аве мне

Vladmir

Цитата: MallorcA от 12 апреля 2014, 20:02
[spoiler]нас тут много таких, после аут-клуба 8)[/spoiler]


И это радует! Не стареют душой ветераны, и, по-прежнему, выбирают то что управляется и то что едет!  ;) (Своим Ltd+ доволен, брал перед НГ).

Outokumpu

Есть у кого-нибудь контакты проведенного динамометрического стенда для полного привода?
Хочу все таки на цифрах посмотреть, что получилось после чипа

MrStranger

У нас проблема не в движке, а в алгоритме коробки..
когда едешь по прямой - обороты норовят упасть до 1200..
У жены бмв Х3 3.0 дизелек.. там специально обратил - при езде ниже 1800 не падают вообще. соответсвенно любое нажатие на газ - и поехали на моменте....
Я не уверен что нужно дергать максималку, момент двигателя и т.д.
А вот "таргетируемые обороты" при езде повысить стоит...

SlaviusPrime

Цитата: MrStranger от 16 апреля 2014, 11:50
У нас проблема не в движке, а в алгоритме коробки..
когда едешь по прямой - обороты норовят упасть до 1200..
У жены бмв Х3 3.0 дизелек.. там специально обратил - при езде ниже 1800 не падают вообще. соответсвенно любое нажатие на газ - и поехали на моменте....
Я не уверен что нужно дергать максималку, момент двигателя и т.д.
А вот "таргетируемые обороты" при езде повысить стоит...

зато расход низкий. ;)