Загорается индикатор зарядки. Помогите!

[Магомед]

Загорается индикатор зарядки а зарядку даёт, диагностическое оборудование выдаёт ошибку -P0620- , никак не можем найти. Если кто сталкивался, то помогите пожалуйста. Ну просто уже в горле сидит надпись ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ.

[SDB]

P0620 - неисправность цепи управления генератора.
Возможно надо проверить диодный мост, а может просто щетки заменить или ремень приводной проверить (подтянуть, заменить). Но это моё личное мнение, ни как не руководство к действию
Самое простое, для начала проверить напряжение какое выдает на холостых и под нагрузкой. По моему должно быть не менее 13,5В. Точно к сожалению не скажу, мануал в машине, а выходить на улицу неохота , холодно -27*С 

... диагностическое оборудование выдаёт ошибку -P0620- , никак не можем найти.

Найдите ТОЛКОВОГО АВТОЭЛЕКТРИКА, хотя судя по региону будет трудно (без обид )

[филипп]

В любом городе есть мастерские по ремонту стартеров и генераторов. В пределах 3000 все сделают. Марка машины значения не имеет

[Магомед]

Напряжение проверяли, даёт 14, 3 или 4 вольта. Просто хочется узнать, может кто сталкивался с этим, дело в проводах которые идут до панели приборов, ну закисание соединений в штекерах или же обрыв где то, или же всё таки дело в самом генераторе, диодный мост там или шоколадка с щётками. А электриков грамотных и у нас хватает, просто не все рядом находятся.

[SDB]

Напряжение проверяли, даёт 14, 3 или 4 вольта. Просто хочется узнать, может кто сталкивался с этим, дело в проводах которые идут до панели приборов, ну закисание соединений в штекерах или же обрыв где то, или же всё таки дело в самом генераторе, диодный мост там или шоколадка с щётками. А электриков грамотных и у нас хватает, просто не все рядом находятся.

Если выдавалась ошибка Р0620 , то мне думается, что на датчик на  приборке поступает не то напряжение . Смотрите реле-регулятор на генераторе или как он там называется. А лучше не пожалейте времени и съездите к грамотному электрику.
Еще раз повторюсь это моё сугубо личное мнение, я не электрик, хотя лампочки вкручивать умею

[ASV]

До этого что-нибудь с генератором делали? Реле-регулятор меняли?

[coyot]

Напряжение проверяли, даёт 14, 3 или 4 вольта. Просто хочется узнать, может кто сталкивался с этим, дело в проводах которые идут до панели приборов, ну закисание соединений в штекерах или же обрыв где то, или же всё таки дело в самом генераторе, диодный мост там или шоколадка с щётками. А электриков грамотных и у нас хватает, просто не все рядом находятся.

На приборке просто лампочка... либо ремень - либо гена.. и как вариант аккум  помирает..

[Магомед]

Ничего с генератором не делал и ремень натянут, а вот реле регулятор попробую поменять. Ну реле регулятор надо сперва заказать, как придёт потом отпишусь. Спасибо всем за участие.

[Saga]

Поменяйте щетки и всё пройдёт

[ASV]

Ничего с генератором не делал и ремень натянут, а вот реле регулятор попробую поменять. Ну реле регулятор надо сперва заказать, как придёт потом отпишусь. Спасибо всем за участие.

Для контроля системы зарядки, реле-регулятор использует сигнал пониженого напряжения, который идет на РСМ. На работающем двигателе это 8-10 вольт.

[Федор]

Напряжение проверяли, даёт 14, 3 или 4 вольта. Просто хочется узнать, может кто сталкивался с этим, дело в проводах которые идут до панели приборов, ну закисание соединений в штекерах или же обрыв где то, или же всё таки дело в самом генераторе, диодный мост там или шоколадка с щётками. А электриков грамотных и у нас хватает, просто не все рядом находятся.

14,3 говорит о исправном генераторе, а 4В - о износе /зависании счеток. Надо почистить или поментять (счетки).

[Магомед]

Спасибо ребята, сниму генератор посмотрю, а потом отпишусь

[Прохор]

Что с зарядкой было-то ? Такая же проблема причину найти не могу.

[Прохор]

«b]Прохор[/b], если индикатор зарядки светится, но при этом генератор выдаёт необходимое напряжение, то надо искать решение проблемы в сигнальном проводе с генератора на индикатор. Это отдельный проводок, вешаемый на генератор. Проверяйте ещё раз, хорошенько - контакт этого провода на генераторе, сам провод на предмет механических повреждений, возможные разъёмы на его пути. Чудес тут не бывает. »


Провод этот в первую очередь весь просмотрел , из прочитанного понял, что скорее всего не оригинальное реле регулятор из-за этого и ошибка и надо ставить сопротивление , приеду с командировки попробую . . Спасибо форуму за подсказки. Если устраниться отпишусь.

[KONSTANTIN]

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23226.msg681113.html#msg681113
это РСМ чует отличия  от табличных значений, и послушай как поет радио при наборе оборотов, нет ли модуляции, свиста