Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

[Mvv-79]

Вот на бензине тоже немного беднит смесь моментами.
Свечи только заказал новые. Как прийдут, сразу буду и форсунки проверять и катушки. Пропуски есть. Сегодня на диагностике показало. Пока поменяю свечи, проверю форсунки и катушки. Потом уже от этого буду плясать.
Но меня все равно интересует, куда же давление в раме девается, когда авто на газе едет? Насос  ведь понемногу собирается.
Вообще кто-то обратку делал? И из за чего?

[driver19-69]

Обратку, делали, так как эмуляторов под ФЭ нет, у меня только 3-й вариант подошел. В насосах часто ставится перепускной клапан, про наш не скажу не разбирал. Обратку делать тоже не просто, нужно подобрать сечение жиклера, что-бы давление в норме держалось.

[Mvv-79]

У меня стоит эмулятор, под автомобили форд, Мазда, Линкольн.
В принципе если будет обратка, то и эмулятор особо  уже не нужен будет. Так?
Я вот только не пойму, если стоит перепускной клапан, то и обратка вроде не нужна. Получается что в определенный момент он срабатывает и гоняет топливо по кругу в баке. Или просто этот перепускной клапан срабатывает только когда уже очень высокое давление в рампе набегает?
...и добавил:

Обратку, делали, так как эмуляторов под ФЭ нет, у меня только 3-й вариант подошел. В насосах часто ставится перепускной клапан, про наш не скажу не разбирал. Обратку делать тоже не просто, нужно подобрать сечение жиклера, что-бы давление в норме держалось.

Вы делали обратку? Если да , подскажите параметры. Какой жиклер, как и что делали.

[Бродяга]

Mvv-79, ещё раз вам повторю, давление никуда не девается и не может деваться, оно просто обязано быть иначе  закипит бензин в рампе  и в случае экстренного переключения машина заглохнет. Бензонасос должен работать всегда, а давление он поддерживает согласно показаниям датчиков.
Вы занимаетесь ерундой, когда у вас в наличии куча реальных проблем требующих разрешения. Найдите и устраните подсос неучтенного воздуха, поменяйте свечи и я настоятельно вам рекомендую поменять свечные наконечники, катушки очень редко выходят из строя. После того, как это устраните, сбросьте адаптацию, накатайте на бензине новую карту и только потом начинайте настраивать ГБО и будет вам счастье.

[Mvv-79]

То что давление должно быть это понятно.
Просто оно же собирается избыточное, пока на газе ездишь.
Под поводу наконечников спасибо. Это не учел. Закажу. Заодно и форсунки когда буду проверять, на них резинки поменяю.

[Бродяга]

То что давление должно быть это понятно.
Просто оно же собирается избыточное, пока на газе ездишь.
Под поводу наконечников спасибо. Это не учел. Закажу. Заодно и форсунки когда буду проверять, на них резинки поменяю.

Ничего супер великого, там не собирается, да и есть зависимость от состава смеси на газе, если она будет бедная, то задирать будет выше, чем при нормальной.
Что касается колечек, рекомендую купить Ремкомплект для форсунок ВАЗ я где-то в двух темах выкладывал с фотографиями, надо два набора, там и колечки все имеются,  так же фильтр-сетки для форсунок.

[Mvv-79]

Mvv-79, ещё раз вам повторю, давление никуда не девается и не может деваться, оно просто обязано быть иначе  закипит бензин в рампе  и в случае экстренного переключения машина заглохнет. Бензонасос должен работать всегда, а давление он поддерживает согласно показаниям датчиков.
Вы занимаетесь ерундой, когда у вас в наличии куча реальных проблем требующих разрешения. Найдите и устраните подсос неучтенного воздуха, поменяйте свечи и я настоятельно вам рекомендую поменять свечные наконечники, катушки очень редко выходят из строя. После того, как это устраните, сбросьте адаптацию, накатайте на бензине новую карту и только потом начинайте настраивать ГБО и будет вам счастье.

Не могу понять как выглядят наконечники на свечи? Не могли бы вы, если есть возможность, скинуть номерок этой детали?
И как считаете, вв провода менять надо или пока рано?

[Бродяга]

И как считаете, вв провода менять надо или пока рано?

У нас на двигателе нет высоковольтных проводов, у нас на каждом цилиндре стоит отдельная катушка зажигания, а вместо ВВ провода свечной наконечник и вот их я и рекомендую заменить, они сохнут и через них начинает бежать искра.
П.С. или извиняюсь у вас не тот автомобиль, что написан в профиле?

[Mvv-79]

Не. Все правильно. Эксп4 06 год 4.6
По вину пробился как 05 год. По документам март 06 года. Пока в Японию приехала с Мексики, пока ее подготовили у дилера. Но запчасти все идут от машины 06 года.
Фотку бы увидеть как выглядят эти наконечники

[Labaz88]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какой эмулятор давления  топлива ставить на 4.6л 2005г? Stag fpe или stag fpe-a? Газовое оборудование Альфа.

[Mvv-79]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какой эмулятор давления  топлива ставить на 4.6л 2005г? Stag fpe или stag fpe-a? Газовое оборудование Альфа.

В описании их написано какой идёт именно на форд. Кажется фпе. Сейчас посмотрю у себя.
Потом не теряйтесь. Интересно как у вас будет работать. И какое оборудование?

[Toptip]

Примерял баллон, вылезло два вопроса. Первый - мультиклапан евро не вмещается, если ставить горловиной поперек машины, баллон нужно разворачивать? Вопрос второй - одно ухо заходит на трубки кондиционера, у кого как это решено? И на счёт выступающих из днища частей - срезали или оставляли, с дистанционными втулками?

[Mvv-79]

Не знаю как на 4.0, Но на 4.6 все вместилось. И несмотря на то что баллон наружный, с наружной горловиной, евро 2 спокойно встал. С защитным кожухом вместе. Крепление -2шпильки + штатная лебедка.
...и добавил:

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какой эмулятор давления  топлива ставить на 4.6л 2005г? Stag fpe или stag fpe-a? Газовое оборудование Альфа.

У меня установлен FPE

[Бродяга]

Mvv-79, а зачем вы оставили лебедку? Этим вы уменьшили существенно ёмкость баллона.

Toptip, все умещается у меня стоит баллон 94-95л и мультиклапан стоит в сторону.

[Toptip]

Mvv-79, а зачем вы оставили лебедку? Этим вы уменьшили существенно ёмкость баллона.

Toptip, все умещается у меня стоит баллон 94-95л и мультиклапан стоит в сторону.

Мультик внизу или вверху? Сколько от катушки до рамы? У меня баллон на 250мм, возможно клапан оказывается выше, чем у Вас. Защиту запаски убирали? Думаю, если ее вернуть, баллон сместится ниже, только придется ещё что-то мудрить с дистанционными втулками. Хотя их и так придется ставить, и трубки кондера переносить не хочется.

евро 2 спокойно встал

Как встал, да ещё и с лебедкой? Баллон Тор, с пустотой в середине? У меня полнотелый,.как.не поворачиваю - катушка в сантиметрах от рамы, не вперёд же ее направлять? На сколько баллон выглядывает, на сколько он литров?