Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

Автор tol, 12 февраля 2009, 07:46

« назад - далее »

caha

форд эксплорэр 2008г, 4,6л пробег470000

Иван30

Народ подскажите, куда правильно врезать подогрев редуктора, u2 sohc, установщики подключили к шлангам печки, и теперь что бы обогревался редуктор,должен все время кран печки открыт .
SOHC 4.0

александр577

У меня всегда открыт и даже в ваших краях климат уверенно хорошо работает (холодит) но вот обратку думаю с печки пустить ближе к помпе .так как похоже тормозит поток антифриза теплообменник   (опция не у всех. достался с мотором с японской разборки)и обратка с редуктора.   гбо редуктор паралейно а масленый теплообменник  последовательно ближе к помпе.Термостат не родной держит 87-92 начну с него поставлю погорячей для начала В том году не холодно. но потеплей хотелось.
Есть одно запасное колесо. из трубы клубится дым...

Иван30

У меня нет климата, помимо открытого краника еще должна работать печка в любом положении,только тогда работает редуктор.
SOHC 4.0

александр577

Есть одно запасное колесо. из трубы клубится дым...

Иван30

Еще вопрос, когда переходиш на газ, в салоне не реальный стук как у дизеля, стучат форсы газовые ,причем  на улице при открытом капоте как такового стука нет,как содишся в салон капец, так должно быть или это какой-то косяк? Оборудование ловато, и еще попутный вопрос, баллон 89, влезло 75л это нормально?
SOHC 4.0

ђ

Цитата: Иван30 от 10 октября 2016, 20:37баллон 89, влезло 75л это нормально?
89 это полный или полезный объём? полезный это сколько должно помещаться газа ии составляет 80% от полного объёма. ну и если баллон новый то первые заправки будут меньше влезать поскольку там воздух а он не сжижается.

александр577

Цитата: Иван30 от 10 октября 2016, 20:37Еще вопрос, когда переходиш на газ, в салоне не реальный стук как у дизеля, стучат форсы газовые ,причем  на улице при открытом капоте как такового стука нет,как содишся в салон капец, так должно быть или это какой-то косяк? Оборудование ловато, и еще попутный вопрос, баллон 89, влезло 75л это нормально?
У меня форсунки закреплены к пучкам проводки (не жестко вертикально. не завалены. шланги горизонтально ) и слышно их в момент ожидания газа при поднятом капоте едва. В салоне тишина.Заправка всегда разная.Даже если газ с нескольких раз выработать.( что на мой взгляд вредно для авто. если только по бездорожью не спеша)Я не до упора заправляю иногда автомобилю и на бензине полезно поработать. В жару заправщики снижают давление и влезает меньше.
Есть одно запасное колесо. из трубы клубится дым...

goblin

Иван30, по поводу стука дайте в зубы своим установщикам)) хотя наругаться наверное тоже хватит. Да форсы постукиваю при работе, но крепить рампы к кузову(блоку) надо через специальные резиновые переходнички-втулки - тогда весь стук останется под капотом (ну будет слегка слышен с улицы), а салоне только в полной тишине различим. На вас сэкономили и просто прикрутили винтом или гайкой - езжайте ругайтесь. Мое погружение в мир установщиков ГБО точно также начиналось))

Иван30

Вообще стук из за того что с одной стороны форсы закрепили к тросам газа и круиза, после того как я отсоединил троса ,звук уменьшился в 2 раза, теперь косяк заправлялся до полного 2 раза, сбросил счетчик и проехал ровно 100 км по городу и опять на заправку, и что вы думаете? Залезло 44 л газа, я в шоке на бензе выгодней ездить,в понедельник погоню к газовщикам.
SOHC 4.0

Иван30

А кто нибудь легализовал официально гбо в ГАИ ? Как выглядит процедура в реальности? Стоимость гос пошлины?
SOHC 4.0

goblin

Ништячно они Вам настроили)) Вообще расход должен быть = бензиновый + от 10 до 20%. Это норма. Можно вывести в 0 (но это уже дорога к обедненке, хотя и без чеков на панели). Меньше делать нельзя - пожалейте мотор.

До прошлого года никакой легализации не требовалось (документы только от установщиков не выбрасывайте - один раз на трассе попросили показать и отпустили с богом).
Сейчас не знаю - теперь это уже не мой геморрой))

PavlovEgor

Ребята может кто-то  замечал, что на газу  ест и бенз и газ))  яб вообще  не заметил,  еслиб  не поездки  на дальники(300-400км)  за 300 км расходует  порядка 15 литров бенза  и 50л газа(без остановок и новых заводок)   в городе примерно 40л в месяц  на заводку и думал так кушает и все)))при этом бензонасос при переходе  на газ  вообще отключаю))  пробовал и с включиным бензонасоса ездить все та-же картина))
FE2 OHV 4R55E
когда то мы какались в штанишки, но все меняеться))

Бродяга

PavlovEgor, Добрый человек, надо ехать к установщикам и отключать довпрыск бензина, в газовых мозгах есть такая функция.
С уважением Бродяга.

Иван30

Цитата: goblin от 19 октября 2016, 10:35
Ништячно они Вам настроили)) Вообще расход должен быть = бензиновый + от 10 до 20%. Это норма. Можно вывести в 0 (но это уже дорога к обедненке, хотя и без чеков на панели). Меньше делать нельзя - пожалейте мотор.

До прошлого года никакой легализации не требовалось (документы только от установщиков не выбрасывайте - один раз на трассе попросили показать и отпустили с богом).
Сейчас не знаю - теперь это уже не мой геморрой))

Вообщем по итогу по ходу баллон завоздушен был,проехал еще сотню расход получился 26 л по городу, вчера гонял переделывать шланг и заодно попросил сделать корректировку, посмотрим какой щас будет расход.
SOHC 4.0