неадекватная акпп

Автор kae, 13 октября 2013, 11:11

« назад - далее »

kae

доброе утро всем))) мужики,вообщем такая ситуация после переборки коробки(заменили все,новый гидроблок новые соленоиды и т.д.) коробкак стала вести себя неадекватно...то переключения вообще не заметны,то такими ударами что в машине невозможно находиться,на режим R тоже включения разные, бывает вообще не ощутимо и быстро,бывает думает стоит и ударом включается....а вчера вообще ошибка вылетала что перегрев коробки,но при этом она работает и не падает в аварию....появилось три ошибки р1000,р1783 и u1900. автоматчики не понимают что с ней такое,поэтому обращаюсь к вам за помощь?...

TransLab

Как код по перегреву заходит, так и начинает пинаться. Это нормальное поведение перегретой трансмиссии, модуль управления меняет алгоритм регулировки давления во избежание возможных пробуксовок и новых повреждений.
Причин перегрева может быть довольно много: система охлаждения АКПП, неисправности гидротрансформатора, блока соленоидов, гидроблока или самой коробки. Нужно искать  :-[
Блок соленоидов новый? Гидротрансформатор ремонтировали? Линии охлаждения хорошо промыли перед установкой?
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

kae

соленоиды и гидроблок новые, она неадекватно работает не зависимо от ошибки перегрева,первые два дня этой ошибки не было,и акпп жила своей жизнью(симптомы я описал),а ошибка появилась вчера в простое в пробке,и мне даже показалось что при этой ошибке она мягче работает,но только переключения передач происходит на больших оборотах 3500-4000 об/мин

kae

а может попробовать перепрошить ее? поможет ли это?

kae

гтр не трогали,не ремонтировали

TransLab

Цитата: kae от 13 октября 2013, 11:45соленоиды и гидроблок новые
Почти не встречал случаев, когда меняли бы гидроблок. Гидроблок вполне ремонтопригоден, а новый гидроблок стоит порядка 35000 руб., неужели действительно поменяли?  :o Не могли ошибиться с совместимостью? Какой номер детали?

Цитата: kae от 13 октября 2013, 11:46а может попробовать перепрошить ее? поможет ли это?
Нет, симптомы слишком явно выражены. Дело не в ПО.

Цитата: kae от 13 октября 2013, 11:47гтр не трогали,не ремонтировали
Поставить новый гидроблок и не отремонтировать ГТ. "Все страннее и страннее" (с)  :o
Неисправность ГТ - одна из наиболее очевидных причин.


Цитата: kae от 13 октября 2013, 11:45она неадекватно работает не зависимо от ошибки перегрева,первые два дня этой ошибки не было,и акпп жила своей жизнью(симптомы я описал),а ошибка появилась вчера в простое в пробке,и мне даже показалось что при этой ошибке она мягче работает,но только переключения передач происходит на больших оборотах 3500-4000 об/мин

Т.е. судя по всему, перегрев является следствием некорректной работы коробки. Что-то буксует и греет коробку. Ответ на вопрос "что буксует" можно попробовать получить покатавшись со сканером. Вывести на экран фильтрованные показания датчиков TSS. ISS. VSS, передаточное число, командуемая передача, обороты ДВС, блокировка ГТ, температура АКПП. Покататься и посмотреть, что происходит.
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

kae

гидроблок новый 14800руб.,блок соленоидов 10940руб.,при мне заказывали(может они конечно восстановленные.но пришли в упаковке все как положен) вот номер детали незнаю. заказывали по вин номеру

kae

по вину выдает акпп 5r55w/s

kae

просто ремонтники знакомые мои и акпп занимаются около семи лет,думаю если бы надо было гтр ремонтировать то они мне бы сказали об этом

TransLab

Цитата: kae от 13 октября 2013, 12:40может они конечно восстановленные

Вот это интересно. При покупке нового гидроблока залог за возврат старого составляет 275 долларов (примерно 9000 руб.). Скорее всего это восстановленный гидроблок. Тогда, возникает вопрос - кто его восстанавливал? Могли ошибиться?
Цена блока соленоидов тоже довольно интересная, не Sonnax случайно его сделал? Блок соленоидов собран на пластиковой плате с игольчатыми контактами или на печатной плате (паяный)?

Цитата: kae от 13 октября 2013, 12:45если бы надо было гтр ремонтировать то они мне бы сказали об этом
*pozor*
У всех, конечно свои методы работы. Я не буду "учить работать", но ради любопытства - какую гарантию на ремонт АКПП дали не вскрывая гидротрансформатор?
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

kae

я завтра поеду к ним и всё узнаю,но блок соленоидные точно не санакс

kae

закупается всё у фирмы transtar(кажется правильно написал название) модет знакома эта фирма

kae

кстати забыл добавить ошибка вылетела не в режиме драйв а в режиме-3

TransLab

Цитата: kae от 13 октября 2013, 19:32закупается всё у фирмы transtar(кажется правильно написал название) модет знакома эта фирма

Транстар я знаю хорошо, как и их представителя в России. Представитель Транстара в России продает блоки соленоидов своим оптовым клиентам по 15385 руб., без учета специфических скидок. Возможно, именно для Вас сформировали очень специальную розничную цену. Этот вопрос интересует меня с чисто технической точки зрения - блок соленоидов вне подозрений, или есть вероятность того, что он старый/восстановленный/не соответствующий спецификации?
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

kae

ну тогда я не знаю...заказывали его точно там,незнаю почему такая цена,может у них какие нибудь скидки... еще появился вопрос,могло ли перегреть коробку то обстоятельство-что я ехал по пробкам в режиме 3 передачи? насколько я понимаю этот режим работает на первых трех передач или все таки только на одной третьей(т.е. трогается на третьей и постоянно на ней.не переключаясь на другие)