Чистка испарителя

Автор Avro, 26 февраля 2010, 23:35

« назад - далее »

BUBA

ну прочитал и ещё раз прочитал... ну теоретически если бы было такое средство что растворяет, то просверлил бы дырку... и всё.  но я так и нипонял, где сам этот испаритель и как к нему щёткой добраться...   а насчёт пены всё это фигня, и в воздуховоды и в дренаж закачивал....  не помогает ничего...
может у кого есть картинка этого испарителя...
Жить, как говориться, хорошо...
А хорошо жить ещё лучше!

boris

Мишка выкладывал фото? НЕ знаю я сбе закачал балон через дренажное отверстие,в салоне вообще ничем не воняет и дуть стал лучше. ;D ;D

TransLab

Цитата: KAV от 24 июня 2010, 20:33
У меня сегодня другой прикол вышел, кондиционер стал дуть только на 4 скорости, на 1,2 и 3 не работает совсем, все контакты на крутилках блока управления посмотрел, все вроде в норме. На 4 скорости мало того что жужжит сильно, так еще и холодит как в морозильнике, у кого есть какие мысли?

Замена резистора мотора вентилятора печки - 100500.
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

KAV

Цитата: Avtolik от 24 июня 2010, 23:25
Замена резистора мотора вентилятора печки - 100500.
Так и думал, а где он находится?

Мишка

Цитата: BUBA от 24 июня 2010, 23:12
ну прочитал и ещё раз прочитал... ну теоретически если бы было такое средство что растворяет, то просверлил бы дырку... и всё.  но я так и нипонял, где сам этот испаритель и как к нему щёткой добраться...   а насчёт пены всё это фигня, и в воздуховоды и в дренаж закачивал....  не помогает ничего...
может у кого есть картинка этого испарителя...
Я отметил же красными кружочками, что нужно открутить, что бы добраться до него. Только при этом  с начало  торпеду надо хотя бы сдвинуть назад. http://s45.radikal.ru/i110/1004/6d/70340bd425f5.jpg

KAV

Купил сегодня резистор моторчика, к моему великому удивлению был в наличии и совсем не дорого (1000руб.) ;D  АТЦ Москва, на -1 этаже, пав. d11 :-X. Завтра на даче буду менять, постараюсь сфоткать процедуру ;).

Мишка

Цитата: boris от 24 июня 2010, 23:16
Мишка выкладывал фото? НЕ знаю я сбе закачал балон через дренажное отверстие,в салоне вообще ничем не воняет и дуть стал лучше. ;D ;D
Жидкость, чем ты обработал уничтожает запах и бактерии, которые размножаются там, а с учетом отсутствия фильтра поры забиты жирной копотью с уличной пылью. Та жидкость что продают  в магазинах, это не вымывает.
Думаю так понятно.

KAV

Видимо для чискки самого испарителя, другово способа, как разборка всего узла не найти :(

BUBA

так в том и засада, что без полной разборки хрен к нему доберешься чтобы щеткой грязь эту счистить, а отверстие сверлить думаю не поможет....
Мишка,
а что ты там пометил болты ?  если их открутить, что это даст ?
Жить, как говориться, хорошо...
А хорошо жить ещё лучше!

Мишка

Цитата: BUBA от 25 июня 2010, 17:31
так в том и засада, что без полной разборки хрен к нему доберешься чтобы щеткой грязь эту счистить, а отверстие сверлить думаю не поможет....
Мишка,
а что ты там пометил болты ?  если их открутить, что это даст ?
Ребята спрашивали , где он находится, я сфотографировал и пометил кружками винты, это и есть корпус где стоит эта зараза. Красной точкой, я пометил место, если все же кому не жалко денег и времени смогли просверлить там тех. отверстие, что бы не лесть под машину и не искать дренаж.
Теперь разобрался?

boris

Цитата: Мишка от 25 июня 2010, 15:03
Жидкость, чем ты обработал уничтожает запах и бактерии, которые размножаются там, а с учетом отсутствия фильтра поры забиты жирной копотью с уличной пылью. Та жидкость что продают  в магазинах, это не вымывает.
Думаю так понятно.
МИшка, ну я сужу так,что кашу маслом не испортишь и то что я залил пену через дренаж,думаю,что хуже не сделал!!! ;)

BUBA

Ну что могу сказать....
просверлил там ДЫРИЩУ с 5-копеешную монету (если кто ещё помнит как она выглядела) привязал к длинной толстой проволоке щетку (чтобы можно было её загнуть в нужном положении и добраться в разные углы), заливал туда хлоргексидину под давлением и пены и давай щёткой елозить туда-обратно...  короче, час убил времени и литр хлоргексидину и 2 балона пены...  грязи конечно было дофига, выливалась эта черная жидкость через дренаж, да ещё постоянно промывал щетку от грязи.
ну думал, победил...  да хрена там...   после второго включения кондея опять потянуло знакомым запахом прелых носков...   ???
:-\ И понял я, что эту заразу можно победить только после полной разборки, чистки и обеззараживания этого грёбаного испарителя....    Вот такие вот дела...
Жить, как говориться, хорошо...
А хорошо жить ещё лучше!

igorek

вот интересная статейка на тему http://www.4x4club.ru/tech/item323
Explorer 1, 4.0 коротыш, механика - был,
Explorer 3, 4.0 - был,
Explorer 4 4,6, белый красавчик - был

Avro

#28
Доброго времени суток господа. Вот и я появился. Своим кондеем еще не занимался. наверно зимой займусь. пока собираю предварительную инфу. Вот видео в помощь  :o Часть 1[spoiler]www.youtube.com/watch?v=ZK464aMbGnM#[/spoiler]  и Часть 2 [spoiler]www.youtube.com/watch?v=HKsGINi6DeQ#[/spoiler] . Еще на днях выложу сканы из книги. Все книгу реально некогда отПДФить... Уж не серчайте.

Андрей911

Доброго вам времени суток уважаемые форумчане есть эффективный способ борьбы с запахом от испарителя проверенно на себе очень долго ломал голову что сделать и один мудрый человек подсказал снять передние шторки воздуховодов и залить туда http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=44793 плак очиститель пенообразный после чего несколько часов вытекает разная грязь из стока по прошествии этого времени забыл о проблеме простой и неприхотливый способ без разборок и сверления пластика :)