Чистка испарителя

Автор Avro, 26 февраля 2010, 23:35

« назад - далее »

Avro

Цитата: Gene51 от 08 декабря 2011, 20:56Ночью холодно

Ну все же в этом мире относительно  :)

Skyline

Столкнулся сегодня с такой проблемой: слабоватый тепловой обдув лобового стекла и при отключении печки слышны хлопки, при включении их нет...кто знает, что это за такие хлопки и как восстановить нормальную силу обдува,т.к. на 4 скорости даже не додувает до крайней верхней точки лобового стекла.За ранее спасибо.

dumachev

Цитата: Skyline от 09 декабря 2011, 09:41
Столкнулся сегодня с такой проблемой: слабоватый тепловой обдув лобового стекла и при отключении печки слышны хлопки, при включении их нет...кто знает, что это за такие хлопки и как восстановить нормальную силу обдува,т.к. на 4 скорости даже не додувает до крайней верхней точки лобового стекла.За ранее спасибо.
если нет салонного фильтра то скорее всего что и у остальных-загрязнен радиатор печки, хлопки- я думаю это заслонки закрываются так, что бы не поступал холодный воздух с улицы.

Skyline

Может и заслонка,т.к. выключаю печку,слышу звук,из центрального обдувателя,типа засасывает воздух,а потом в конце хлопок.Может и антифриз как-то на обдув влияет...замерил,показывает -22 град.целсий.

dumachev

точно заслонка, не стоит по этому поводу беспокоиться.имхо. антифриз на прогретой машине 22 градуса  :o ? если да то это какая то жопа и смотри термостат.

Skyline

Вы меня не так поняли...антифриз замерял на незаведенной,холодной машине,на его стойкость к холодной погоде спец.прибором,типа спиртометра.Но не в антифризе дело,а в "не додуве" печки,и ее хлопках...

dumachev

Цитата: Skyline от 09 декабря 2011, 14:38
Вы меня не так поняли...антифриз замерял на незаведенной,холодной машине,на его стойкость к холодной погоде спец.прибором,типа спиртометра.Но не в антифризе дело,а в "не додуве" печки,и ее хлопках...
ниче не понимаю. стойкость к холодной погоде  :-\. Могу вас порадовать- он стоек ;D про остальное написано выше.

Skyline

Спасибо за ответы.Буду ковырять заслонку,нашел темку по ней...а антифриз менять буду,т.к. он должен выдерживать до  -40.С

dumachev

Цитата: Skyline от 09 декабря 2011, 17:00
Спасибо за ответы.Буду ковырять заслонку,нашел темку по ней...а антифриз менять буду,т.к. он должен выдерживать до  -40.С
удачки  :) может новые законы физики откроете в свободное время  :)

guns

#54
Цитата: KAV от 25 июня 2010, 15:12
Видимо для чискки самого испарителя, другово способа, как разборка всего узла не найти :(
Соглашусь на 100%
А вот как это будет выглядеть на примере другого авто :D
Audi A6 C5 Ремонт и замена испарителя кондиционера

Или Вот так  ;D
Чистим испаритель кондиционера

11WEST

#55
Avtolik-у вопрос:
нет ли расценки на вскрытие и чистку испарителя?
Вы туда фильтр одному соклубнику ставили.....
....
guns, ответ 7500 руб.
любители рыбного супа...

Galax

#56
Цитата: osa130 от 22 октября 2010, 21:26Купил гибкий трос (вроде как для чистки унитазов, но потоньше). Взял вебкамеру, длинный USB шнур, прикрутил изолентой к фонарику, нацепил на конец гибкого тороса и запустил всю эту байду через воздуховод.
вот это по нашему. 21 век на дворе.!! используем техническую омщь прогресса )МАЛАДЕЦ !

Prewar

Народ ткните пальцем на фото или схеме какой нибудь где дренажная трубка переднего контура, я просто в шоке все облазил и не нашел... описание " с водительской стороны над коробкой видно при открытом капоте" мне вообще не понятно... смотрел туда минут 10  :-[

11WEST

Нет ответа целый день... напишу я...
Завтра посмотрю детальнее, но недавно смотрел на это дренаж.отверст...
Оно у самого стекла в нише для механизма стеклоочистителя, возле левого крыла
Если не ошибаюсь...

vladvo

Цитата: 11WEST от 27 апреля 2018, 23:30Оно у самого стекла в нише для механизма стеклоочистителя, возле левого крыла
Т.е. оно не в самом низу машины, не на днище ?