Какие колеса и какой лифт можно безболезненно поставить на FE4

[nachallnik]

предлагают комплект хром литья 17го за не очень дорого..вот прислали фото с штампом нагрузки...подскажите на какую нагрузку диска смотреть, подходит на ФЭ4 или слабенькие? и что значит вариант VIA T и VIA P ?

и еще вылет +35 на R17 будет нормально?

[driver19-69]

[quote author=Leha***
вашпе нет проблем 
я чёт, правда, не очень помню, но, вроде 265/55 у меня всю жисть. третьи тапки донашиваю.
и она не АТ вообще
по городу вообще почти не езжу, потомуша город Москва. в основном за городом: деревни, просёлки, перевалы Кавказа
[/quote]
Можно и на сликах машину насиловать.  Но есть назначение резины и там она себя оправдывает.  По Смоленским суглинкам до  проселка не доедешь. Гудрич АТ замыливается.  А по камням Кавказа просто везло, очень хорошо камешки режут резину.

[nachallnik]

предлагают комплект хром литья 17го за не очень дорого..вот прислали фото с штампом нагрузки...подскажите на какую нагрузку диска смотреть, подходит на ФЭ4 или слабенькие? и что значит вариант VIA T и VIA P ?

и еще вылет +35 на R17 будет нормально?

ну что ни кто не подскажет?

[Русстик]

Привет.
Если бы я брал для себя, то не раздумывая взял бы, если бы резина была 265/65

[nachallnik]

Привет.
Если бы я брал для себя, то не раздумывая взял бы, если бы резина была 265/65

привет.
Дак вот взял бы, но раздумываю на счет нагрузки VIA T - 955 кг и VIA P -765 кг ? что это значит (765 не подходит для ФЭ, а 955 очень даже подходит).

[Бродяга]

nachallnik, по нагрузке проходит.

[Русстик]

Да и если резина высокая, то я думаю, что проблем по нагрузке точно не будет.

[nachallnik]

по нагрузке проходит.

Да и если резина высокая, то я думаю, что проблем по нагрузке точно не будет.

благодарю!

Вот смотрел на drom avito и youla б/у 18е диски(хром) с нагрузкой от 820 кг и оказалось это проблематично. Основная масса дисков б/у это с нагрузкой 690 кг. Не просто их еще найти на R18.

[Бродяга]

Вот смотрел на drom avito и youla б/у 18е диски(хром) с нагрузкой от 820 кг и оказалось это проблематично. Основная масса дисков б/у это с нагрузкой 690 кг.

А таких дисков вообще мало, в основном легковые, у меня на 850 или даже больше, я спецом подбирал.

[nachallnik]

А таких дисков вообще мало, в основном легковые,

Мне так и ответили несколько продавцов и вот я приуныл    и решил найти 17е диски хромированные, а 20е выставил на продажу ( у них кстати нагрузка 1000кг), а если не продам, то сделаю из них 3й комплект

[Бродяга]

Мне так и ответили несколько продавцов и вот я приуныл    и решил найти 17е диски хромированные, а 20е выставил на продажу ( у ник кстати нагрузка 1000кг), а если не продам, то сделаю из них 3й комплект

Но среди наших такие диски встречаются и КиК и ТечЛайн, я себе именно наши, да и Алекскандр тоже купили, единственное, что необходимо сделать,э то расточить центральное отверстие.

[Leha***]

Можно и на сликах машину насиловать.  Но есть назначение резины и там она себя оправдывает.  По Смоленским суглинкам до  проселка не доедешь. Гудрич АТ замыливается.  А по камням Кавказа просто везло, очень хорошо камешки режут резину.

ну да. за 8 лет и не понял где и как нельзя ездить на Эксплорере, где замыливается, а где режется я по перевалам Кавказа достаточно попрыгал, что б не говорить о везении. мишлены может и продырявил бы.
если АТ замыливается, то разницы с моими не будет. или надо на мудях ездить?

[ammiak]

если АТ замыливается, то разницы с моими не будет. или надо на мудях ездить?

мудями надо трясти  чо ты как маленький? 

[driver19-69]

мудями надо трясти  чо ты как маленький? 

ага, когда порезал резину и побежал за эвакуатором 

[yuer]

ага, когда порезал резину и побежал за эвакуатором 

Где взаимосвязь между порезом резины и типом протектора? При чем тут резанная резина и эвакуатор, иметь запаску религия не позволяет?