OHV тупит и дергается.

[Беломор-ханал]

Ну раз так, то завтра-послезавтра разберусь с регулятором и тогда будет тема по колхозу бензонасоса. 

[Romann]

Ты когда-нибудь пробовал пользоваться поиском по форуму? Пробуй...

У нас ,что поиск нормально заработал ?

[Chicha66]

У нас ,что поиск нормально заработал ?

На самом деле, поиск совсем не плохо работает. Ты просто не умеешь его готовить.

[Romann]

Вас, я вижу, это немного удивляет.

Даже и не представляете   как сильно .

[ASV]

, и заборник родной Волговский в бак врезал.

А зачем такие сложности?

[anics]

Гаврик, я всего лишь хотел чтобы тема с дерганьем двигателя была решена здесь в этой ветке от и до. А следуя Вашей логике получается, что начав описывать проблемы с перебоями в работе двигателя, работу датчиков нужно обсуждать в электрическом разделе, а работу форсунок, бензонасоса и т.п. - в топливном. В итоге все в разброс и получится. Я нарочно утрирую для наглядности так сказать.
Не знаю как устроен движок этого форума - при поиске теги учитываются? Может чтобы поиск был более результативен поле "теги" сделать обязательным для заполнения хотя бы в технических разделах?

ЗЫ: и это ребята, давайте жить дружно у нас тут очень толковый и в общем то дружелюбный форум, пусть так и будет дальше.

[Беломор-ханал]

ASV, А какие там сложности? электролобзиком дырдочку круглую выпилить + 5 саморезов закрутить. Так же я его перенес в другое место, да и  фильтр заборника в любом магазине тазозапчастей есть.
anics, Тему с дерганьем я по любому закончу здесь. В отдельную вынесу колхоз насоса именно.

[anics]

Собственно, может случиться и то, что по результатам тему надо будет перетащить в другой раздел. Ведь так?

истинно так, вполне такое вероятно. Но на то нам и модераторы 

А то получится тема что-то вроде "я и моя машина" с описанием множества разных ремонтов и кучей колхоза, страниц на пятьдесят, в которой найти что-то конкретное будет нереально.

и с этим я тоже полностью согласен, второй темы про "Ремонт и эксплуатацию U2" я не переживу  Паша, ничего личного   

anics, Тему с дерганьем я по любому закончу здесь. В отдельную вынесу колхоз насоса именно.

В свете вышесказанного топикстартером предлагаю закончить прения  Мир-Дружба-Жвачка 

[Chicha66]

А то получится тема что-то вроде "я и моя машина" с описанием множества разных ремонтов и кучей колхоза, страниц на пятьдесят, в которой найти что-то конкретное будет нереально.

и с этим я тоже полностью согласен, второй темы про "Ремонт и эксплуатацию U2" я не переживу   Паша, ничего личного

Переживёшь. [mod]Тема уезжает в ощий раздел Э2[/mod]

[ASV]

Что то модераторы строгие стали, жара, наверное
Раз уж тема уехала...

ASV, А какие там сложности? электролобзиком дырдочку круглую выпилить + 5 саморезов закрутить. Так же я его перенес в другое место, да и  фильтр заборника в любом магазине тазозапчастей есть.

Проще убрать старый насос из модуля и вместо него поставить шланг. И мне еще интересно, как Вы устроили бензоприемник в баке?

[Беломор-ханал]

Короче я задолбался уже! Замена регулятора нормализовала давление в рампе. Заменены свечи и форсунки, но дерганье не исчезло. Когда разгоняешься примерно на 1700 - 1800 оборотов обычно 2 раза: дерг-дерг и дальше разгоняется, может зависнуть сначала, а потом уже дерг-дерг и поехала. Куда еще копать? Какие версии? Может это мозги? Коробку я поставил механическую, а мозги остались прежние. Они вообще на АКПП и МКПП разные?

[ASV]

Мозги, думаю, здесь не причем. Проверьте MAF , может очистка поможет.

[Беломор-ханал]

ASV, Разбирал чистил карбклинером. Может ВВ провода?

[ASV]

Может быть. Надо все планомерно проверять.

[Leon]

Короче я задолбался уже! Замена регулятора нормализовала давление в рампе. Заменены свечи и форсунки, но дерганье не исчезло. Когда разгоняешься примерно на 1700 - 1800 оборотов обычно 2 раза: дерг-дерг и дальше разгоняется, может зависнуть сначала, а потом уже дерг-дерг и поехала. Куда еще копать? Какие версии? Может это мозги? Коробку я поставил механическую, а мозги остались прежние. Они вообще на АКПП и МКПП разные?

Если на нетрали не дергает то смотри раздатку может вилка скачит на этих оборотах ну и проводка вскрой комп может окисление где, катушка и тд