Что я изменил бы в 4–ом Экспе для улучшения проходимости

[Бродяга]

uar3000, спасибо. А какие параметры дисков подойдут под 265/65 R18?

Я собирался ставить 8/18" ЕТ38.
дмитрий 62, По поводу амортизационных стоек думал ставить Ранчо 9000 серии с небольшой переделкой, а сейчас думаю пообщаться с заводом "Плаза" посмотрим, я никуда не тороплюсь. А отстегивающиеся стойки стабилизатора это известное решение, думал о нем в том числе.

[дмитрий 62]

Там же вроде только сзади и неполноценный т.е. поддерживает определенный уровень клиренса, без подъема.   

на лимите как у ренжера ,даже приседает как ренж

[Бродяга]

на лимите как у ренжера ,даже приседает как ренж

Не знал, нет времени, да и возможность ограничена, изучить вопрос хотя бы о геометрических размерах стоек.

[дмитрий 62]

Бродяга, вопрос ?,а что ВЫ нашли в форде , это же эксплорер ,а не бронко , машина домохозяек из южных штатов ,стоит так тратиться и заморачиваться

[Бродяга]

Бродяга, вопрос ?,а что ВЫ нашли в форде , это же эксплорер ,а не бронко , машина домохозяек из южных штатов ,стоит так тратиться и заморачиваться

Я покупал его сильно подумав и перебрав кучу вариантов, по совокупности своих свойств эта машина мне очень нравится.

[WalkMan]

если бы на эту машину не жалко денег было - поставил бы пневму. День делов без ВМЕШАТЕЛЬСТВА в конструкцию подвески!

[LeonL]

Я покупал его сильно подумав и перебрав кучу вариантов, по совокупности своих свойств эта машина мне очень нравится.

Какие варианты вы еще рассматривали ?

[yuer]

Там же вроде только сзади и неполноценный т.е. поддерживает определенный уровень клиренса, без подъема.   

тут вроде разговор за надежность шел, а не за количество опций.
На втором поколении при переходе на понижайку на 1" вырастает, если открыть дверь, то настолько же приседает. Насчет тройки не знаю, не изучал.

[leks900]

Попробую вставить свои пять копеек...Это у меня уже по счету третий форд... Был у меня U2 - продал после того как сделал сальто на нем в один оборот.. потом взял себе Бронко 2 - стоит на запасных путях. здоров и вполне красив за исключением того что боковое стекло разбито.. и вот наконец Эксп 4 ...[smg align=left id=4632]
Машина супер!!! устраивает по всем параметрам!!! для себя альтернативы пока не вижу.. потому что у нас налог на транспорт в случае движка более 4 литров составляет примерно 1400 зеленых а если менее 4х то всего 200 доларей по проходимости конечно уступает подготовленному TLC105 но я катаюсь уже 3 года в паре с крузаком по довольно таки безасфальтным  териториям почти каждые выходные ( а у нас есть где пакататся  и горы и пустыни и степи иболота)  .. еще ни разу не сел там где сидел крузак.. конечно многие скажут все зависит от прокладки между рулем и сидухой .. да возможно .. но и от машинки тоже многое зависит.. ну так вот расскажу что делал для того чтобы нормально передвигаться на бездорожье.. Во-первых поменял резину-  стояла c пендосии  245- 75- 16 wrangler, по трассе шла на ней замечательно потому как колесики маленькие и вес их соответственно маленький и неподрессореная масса меньше, дорогу и скорость держали просто супер!!! нооо резина какашка редкостная...можно было за одну поездку на природу в радиусе 200 км по пять шесть шнурков засунуть... и клиренс никакой .. как на пузотерке.. поменял на BFG ALL 275-70-16[smg align=left id=4631]
Стало на много выше  перестал цеплять пузом , управляемость на трассе  ухудшилась так как колесики потяжелее будут... Поменял стойки Поставил RANCHO[smg align=left id=4627]
с регулировкой жесткости от Господина Paralona///Ему огромное спасибо!!,,  После данной процедуры машинка еще немного приподнялась!! Это супер!!! то что после замены резины ухудшилась управляемость теперь с помощью регулировки жесткости вернулось обратно! Кстати по геометрии расположения колеса в проеме задней арки - ничего никуда не сдвинулось[smg align=left id=4631]
все стоит по центру.. и я не понял о чем речь была в некоторых постах  ранее.  Радиатор конечно же расстраивал своим висящим пузом[smg align=left id=4625]
и заставлял напрягаться на бездорожье - пришлось сделать защиту из 4мм нержавейки[smg align=left id=4624]
.- сделал макет из картона и вырезал на гидроабразиве  согнул на листогибе[smg align=left id=4626] получилось красиво!  Уже ловил серьезные удары все в норме держит как броня. Пришлось делать буксировочные проушины [smg align=left id=4623]
пруток 16мм приварил к пластине 8мм [smg align=left id=4629] 
Пластиковую юбку убрал нафиг как атавизм[smg align=left id=4630]
... все сварил и болтами закрепил прямо за раму[smg align=left id=4628]
правда пришлось усилитель бампера болгарочкой пропилить ну ничего страшного в этом нет.. кстати когда крепил защиту к усилителю бампера выяснил что он сделан из офигительной стали так как для того что бы просверлить одно отверстие на 6 мм приходилось сверло точить по3-4 раза ( думал что сверло плохое - поменял и не на одно.. и режимы метало резания тоже знаю так как когда то токарем работал)и сталь что то типа пружинной или каленая
В планах поставить силовые подножки из 63 трубы за которые можно HILIFTOM зацепится  и в то же время использовать их как рессивер для компрессора, попробовать поставить проставочки под стойки сантиметра на 3-4 , а насчет пневмы у меня идея поставить дополнительные пневмобалоны между рамой и рычагами ( смотрел  долго изучал техническую возможность), так сказать вспомогательные, пневмобалоны использовать от кабины фуры управление ими это уже не сложно это автоматика, можно использовать готовую от аирлифта или попробовать от Rancho c амортиков блок управления взять, думал запаралелить со своим но немного не увязывается.. А так же Лебедку ( когда снимал бампер для установки проушин то примерил лебеду- помещается нормально только надо немного трубки от гидрача перенести или изменить форму и сделать стол под лебеду.. Лебедка поместится в родном бампере там места хватает...это в планах
На реленги поставил багажник TULE [smg align=left id=4633] Под него подложил два алюминиевых сандтрака ( усилили днище),  Очень удобно все легкие вещи  катаются там ( палатки спальники матрасики итд итп а так же стропы ( статика и динамика) провода стартовые..)  Купил противотуманки все никак поставить не могу не знаю как закрепить   Может кто поможет и сфотает или размерчики вышлет крепления противотуманок а то купил без них а в бампере вообще ничего не предусмотрено для этого надо будет из метала что то колхозить..  Вот такие изменения и планы!!!

[leks900]

Упс чего то все коряво получилось... подправте  пожалуйста .. 

[дмитрий 62]

День делов без ВМЕШАТЕЛЬСТВА в конструкцию подвески!

и получился бу уазик на пневмоболонах вместо пружин,а системы стабилизачии при движении в поворотах и Т.П. тоже в день уложились бы?

[дмитрий 62]

Может кто поможет и сфотает или размерчики вышлет крепления противотуманок а то купил без них а в бампере вообще ничего не предусмотрен

снимите заглушки в бампере (там три вроде болтика-клипсы ) все станет ясно

[leks900]

снимите заглушки в бампере (там три вроде болтика-клипсы ) все станет ясно

не все так просто у меня самая простая комплектация и креплений не предусмотрено  [smg align=left id=4634][smg align=left id=4635]  видимо придется что то колхозить

[Isort]

Защита радиатора классная!!
Можно на поток ставить. Кто сможет сделать?
Двадцаток желающих, думаю набралось бы...

[leks900]

Защита радиатора классная!!Можно на поток ставить. Кто сможет сделать?Двадцаток желающих, думаю набралось бы...

Согласен... далековато будет...