снятие акпп

Автор _BANDIT, 21 января 2013, 22:13

« назад - далее »

_BANDIT

здравствуйте, что-то не смог найти тему по снятию акпп, разбираю свою машину на запчасти и вот надо снять акпп, подскажите как она снимается, какие спец ключи надо, какие хитрости? спасибо заранее.

_BANDIT


Сергей Клим

_BANDIT,  Пашка Scorpovod_34 снимал и выкладывал фото вот в этой теме, полистай... : http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7955.0.html
Explorer 4.0L OHV. 1995г.

_BANDIT

#3
снял я наконец акпп(и передний мост), помучился ппц,  в основном все болгаркой отрезал, ключи нужны нестандартные (на 29 рожковый, на 18 головка). Я свою машину разбирю на запчасти, т.е. обратно собирать не буду и поэтому много чего режу тупо(все прикипевшое или труднодоступно).,  тем кто ремонтирует акпп или тому подобное на такой машине у себя в гараже(у меня гараж стандартный 6X4 с ямой и кучей хлама, я без отопления кстати) я бы медаль дал.  ))

Chicha66

Цитата: _BANDIT от 28 января 2013, 22:32
снял я наконец акпп(и передний мост), помучился ппц,  в основном все болгаркой отрезал, ключи нужны не стандартные (на 29 рожковый, на 18 головка). Я свою машину разбирю на запчасти, т.е. обратно собирать не буду и поэтому много чего режу тупо(все прикипевшое или труднодоступно).,  тем кто ремонтирует акпп или тому подобное на такой машине у себя в гараже(у меня гараж стандартный 6X4 с ямой и кучей хлама, я без отопления кстати) я бы медаль дал.  ))
Да ладно.... Ничего там заумного нет. Почитай тему Шпунтика, он в одно пузо снимал и ставил, и без ямы. ;) Где там на 29 ключ нашёл - не знаю. Снимал-ставил и на Э1 и на Э2, не помню такого. Головочки на 15, 18 - да, такие вообще довольно часто нужны. Так-же ещё много не стандартных для европы размеров.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

_BANDIT

ключ на 29, это чтоб передний мост снять надо было.,  кстати не смог - пришлось пилить)).

Chicha66

Цитата: _BANDIT от 28 января 2013, 23:33
ключ на 29, это чтоб передний мост снять надо было.,  кстати не смог - пришлось пилить)).
Ну как-бы тема про снятие АКПП. ;)
29 - это тот, которым продольные рычаги к поперечным прикручены? Там длинная головка на 28 нужна. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

_BANDIT

Цитата: Chicha66 от 28 января 2013, 23:38
Ну как-бы тема про снятие АКПП. ;)
29 - это тот, которым продольные рычаги к поперечным прикручены? Там длинная головка на 28 нужна. ;)
да  ,точно не знаю вообщем... я одну головкой на 30 открутил, другую пилил т.к глушитель мешает.

Дурик

Не подскажете,может кто-то выкладывал  свое снятие АКПП с картинками? Или видео... ;)

Chicha66

Цитата: Дурик от 14 мая 2013, 21:15
Не подскажете,может кто-то выкладывал  свое снятие АКПП с картинками? Или видео... ;)
На Э2 было. http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,9643.0.html Особо мало чем отличается.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Сергей Клим

Дурик, Тем по ремонту море, вот одна: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,9643.0.html
Explorer 4.0L OHV. 1995г.

Сергей Клим

Chicha66, Николаич опередил.  :)
Explorer 4.0L OHV. 1995г.

Дурик

Спасибочки.Посмотрел. Не понял только почему не откручивалась нижняя крышка коробки и как откручивали бублик-через дырку стартера?

Сергей Клим

Цитата: Дурик от 18 мая 2013, 21:31бублик-через дырку стартера?
Через неё.
Explorer 4.0L OHV. 1995г.

Chicha66

#14
Цитата: Дурик от 18 мая 2013, 21:31как откручивали бублик-через дырку стартера?
Именно так. Открутил одну, провернул маховик, следующую. Их четыре. Удобный инструмент тебе в помощь. Смотри гаечки крепления бублика не потеряй. Там хитрый шаг резьбы. Не найдёшь. Ток заказывать именно эти. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/