10 000 км. ТО, поломки и ремонт

[Rommel]

Пишем здесь все, что касается прблем\или их отсутствия на пробеге 10 000

[iceberg]

прошел 10000,все ок. Только люк почему то не захотел съезжать назад,со 2 раза что то громко щелкнуло и заработал,жалко что после сервиса попробовал открыть,а так бы их озадачил.

[dima_lk]

где то на 5000 км куда то таинственно пропала жидкость из гидроусилителя было ниже половины уровня. руль проворачивался со специфическим хрустом. долил уже проехал 1500 после этого жидкость никуда не девается.... в общем из области мистики

[IVS]

Чудес на свете не бывает.
Прочие чудеса обычно оплачены производителем...

[DeXplo]

Все произошло в 10000 км:
-Оплавились фонари задние (гарантия, заменено)
-Пропала индикация режимов раздатки на приборке, перестала включаться понижайка (глюк, гарантия, перепрошито)
-Жидкость ГУР кудато ушла (купил долил, как ни странно больше никуда не уходит)
-Антенна иногда недовыдвигается, а иногда, наоборот, недозадвигается
-Аккумулятор сдох почти сразу после покупки, по гарантии не прокатило (т.к. он поддавался зардке) пришлось купить новый самому
-АКПП свистит снова, ремонт по гарантии по TSB не помог, появился удар, после чего АКПП опять разобрали и поставили как было. Вобщем ничего не сделали (делал в Рольфе т.к. там покупал), только пытались развести на диагностику, которая со слов мастера (и не только его) ничего бы не показала. Не устранено.
-Изначально на новой машине был "убитый" сход-развал, и как выяснилось в процессе эксплуатации перекрашенная дверь (но это "спасибо" дилеру Рольф, как и за убитый аккумулятор) (сход развал за свой счет)
-Электропривод сиденья иногда непонятно вырубается и перестает реагировать на память и некоторые кнопки регулировки (ошибок никаких нет, полет нормальный)
-IDS постоянно видит ошибку по питанию на PCM (незнаю зачем это, но так и езжу, дилер ошибку просто стирает)
-Официалов FORD ненавижу

[Vitaliy]

что то я сомневаюсь что Вы при обрели новый авто, может это был тестовый, столько поломок на ТО 10000, это просто не реально для Экспа

[Rommel]

Vitaly

+1 

[medved]

Сделал ТО-15000, так-как делал ТО-5000.
Произвели замену фильтров.
Заменили масло.
Сказали, что залили 5,5 литра.
Показали 5 пустых и одну полупустую канистрочку по 0,95 литра из под масла.
Нехочу ни кого обвинять в нечесности, но по мануалу в двигатель заливается 4,7 литра масла.
Уровень масла ровно посредине между метками на щупе.
Куда лишний литр залили?
За весь пробег единственная замена по гарантии контактной группы замка зажигания.
В сильные морозы не тухнет лампочка падушки безопасности на щитке приборов, после выключения зажигания и повторного запуска двигателя лампочка тухнет. Разговаривал с другим владельцам Эксплорера, таже фигня.

[Эксплоша]

5 х 0.95 =4.75, ну чуть-чуть перелили или себе взяли

[Vitaliy]

так надо было сказать, что вас обманули, и забрать деньги за лишние 0,5 литра, кстати проверте уровень масла, возможно  у Вас перелив масла, а это очень плохо для двигателя.........

[Sever]

Егорычу об этом говорил ?

[medved]

Егорычу об этом говорил ?

Уровень посредине между метками.
Прочитал сколько заливается масла когда приехал домой, поэтому ни кому не говорил.

[Xzibit]

medved как там по ценам?

[medved]

medved как там по ценам?

Замена воздушного+масляног+масло+работа=5100 рублей

[Xzibit]

Ясно-дорого.
У меня выходит:
1800р 5л масла  Сastrol Magnatec 5-40
250 масл фильтр ( оригинал)
700 воздушный ( оригинал)
Замена масла +фильтра двс 300
Замена воздушного фильтра-бесплатно
Получается 3050р
Или у вас мало супер пупер?