После замены шпилек на коллекторе вылезли ошибки на приборке

[sana555]

Добрый день. В общем, на холодную двигатель не много "сёк" секунд 20, потом звук пропадал. Приехал в сервис, сказали что нужно поменять 3 шпильки у коллектора с левой стороны и прокладку. Хорошо, заказали, оставил машину на 3 дня, поскольку они снимали коллектор и возили его на проточку, это обязательно?.. Потом выяснилось, что на другой стороне тоже нужно поменять 3 шпильки и прокладку, но пока не поменяли поскольку нужно заказывать..) Почему сразу не посмотрели, мне не ведомо.. После замены шпилек звук остался так же на некоторое время(по словам жены, она забирала машину)  и появились ошибки на приборке: гаечный ключ, машина в заносе и двигатель, ошибки не уходят после глушения и повторного запуска. Сервисмен сказал жене, что ошибка из за того что у вас было очень мало масла в двигателе, мы говорит долили литр, но оно только на 1 мм выше минимума. Признаться честно я действительно месяца два не проверял уровень масла, но ошибок то не было никаких! Они долили масло и ошибка появилась?..) (по логике вещей ошибка должна быть и уйти после доливки..)) Что это может быть, может они какой нибудь датчик забыли прикрутить на коллектор, когда его ставили обратно, или еще чего нибудь?

[Муромец.]

Сервисмен сказал жене, что ошибка из за того что у вас было очень мало масла в двигателе

Врёт наверное 

говорит долили литр, но оно только на 1 мм выше минимума.

Врёт опять. Движок стуканул бы уже. Да и лампочка уровня масла по идеи горела бы.
А сами то масло не проверяете что-ли?
По датчикам может всё и наоборот, тут нужно смотреть.

[sana555]

Проверяю, последний раз месяца два назад проверял правда. Но у меня вроде такой жор не наблюдался, кроме этого не так давно делал то, подтеков никаких не было. Может они как то случайно слили/ пролили когда коллектор снимали..)
...и добавил: Еще подскажите какое масло можно купить на доливку, у меня залито моторкрафт 5w20, но у нас его днем с огнем не сыщешь..), а пока привезут лето настанет..

[Муромец.]

Да любое 5w20 с допуском форда

[sana555]

любое 5w20 с допуском форда

Надпись какая то должна быть что для форда?

[AL98RUS]

sana555, не заморачивайтесь.5w20, 5w30. Лишь бы паленым не было. Это на доливку. На смену - смотрите допуски в инструкции.
Ключ и кривая дорога, имхо, не связанные события непосредственно с шпильками. Это ошибки по датчикам скорости вращения колёс. Или снимали, не поставили на место, или порвали, или совпало с проблемой подшипнике ступицы. Форскан покажет какой из датчиков.
Кривая дорога к уровню масла отношения не имеет.

Хрень какая-то

[дмитрий 62]

sana555, это датчик скорее всегоAL98RUS, прав , когда снимали коллектор разбирали много чего , от мастеров зависет, оторвали датчик АБС или не пристегнул его под капотом , посмотрите он лежит на опоре амортизатора под капотом
...и добавил: Начните с левой стороны

[sana555]

Дак да, хрень, тем более для масла есть свой значок. А зачем они снимали датчики вращения колес и где они находятся?
Сейчас сказал жене проверить масло, она сфоткала, дык там даже выше максимума, получается они еще и перелили его, я в шоке...
 А сказали, что только на 1мм выше минимума, а по факту где на 2мм выше максимума.. Машина постояла перед проверкой!

...и добавил: По последним данным, пропала тяга в горку, жена говорит еле еле заехала на нее. У нас крутая горка в запруде, но никогда подобных проблем не испытывали...

[AL98RUS]

Порванный провод или неподключенный разъём - реальные ошибки слесаря.
Уровень масла измерять не ранее 15 минут после остановки двигателя.
Отключали - мешаются провода при демонтаже коллектора.

[дмитрий 62]

сказали, что только на 1мм выше минимума, а по факту где на 2мм выше максимума

это не страшно , на щупе есть дырочкас верху над шкалой так вот выше2- 3 мм  над ней это нормально, все будет ок даже голову не забивайте

[sana555]

Порванный провод или неподключенный разъём - реальные ошибки слесаря.
Уровень масла измерять не ранее 15 минут после остановки двигателя.
Отключали - мешаются провода при демонтаже коллектора.

Час прошел, так что более чем..

[AL98RUS]

Кстати, о шпильках. Заморочился перед продажей Форда с ними. Пришёл к выводу, что прочнее фордовских (12.9), Toyota, которыми турбина прикручивается. И гайки омедненные, деформированные под разовую затяжку.

[sana555]

это не страшно , на щупе есть дырочкас верху над шкалой так вот выше2- 3 мм  над не это нормально, все будет ок даже голову не забывайте

Это конечно хорошо, но зачем врать

это не страшно , на щупе есть дырочкас верху над шкалой так вот выше2- 3 мм  над не это нормально, все будет ок даже голову не забывайте

Ну вроде ниже дырки, но как они тогда мерили, что сказали что масло всего на 1мм выше минимума, машина под 45 градусов была чтоли..)

[дмитрий 62]

зачем они снимали датчики вращения колес и где они находятся?

там нужно много снять
Чего , рулевой вал , верхний рычаг, поворотный кулак,,стойку, иначе туда просто не залезть, к тому же шпильки обламывает спереди , а там стакан амора ,он мешается и высверлить их сложно , я сам это делал ,хорошо у меня инструмент есть специальный 
...и добавил:

гайки омедненные, деформированные под разовую затяжку.

Я себе ставил шпильки от Э5 а гайки от Волги вроде, латунный сплав ,полет пока норм, делал кстати вот только в июле этого года, до этого не секло
...и добавил: Задрал Т9 кука
...и добавил:

По последним данным, пропала тяга в горку, жена говорит еле еле заехала на нее. У

это не из за масла точно , если супруга сможет , то нужно посмотреть под капотом ,с права от АКБ есть стакан амортизатора , на нем лежит дренаж переднего редуктора и рядом разъем датчика АБС , посмотреть подключен он или нет, проверить , у меня где-то валяются от оригинальных ступец в хорошем состоянии ,если чё пиши отправлю, сфоткать не смогу  это место ,где разъем, форд уехал с прицепом по делам ,дай бог в пятницу вернётся

[sana555]

Пришёл к выводу, что прочнее фордовских (12.9), Toyota, которыми турбина прикручивается.

Номер шпилек с гайками знаете, или хотя бы какая тойота?

Заморочился перед продажей Форда с ними.

На что хотите менять?

Я себе ставил шпильки от Э5 а гайки от Волги вроде, латунный сплав ,полет пока норм, делал кстати вот только в июле этого года, до этого не секло

тоже шпильки хорошие, как у тойоты?

то нужно посмотреть под капотом ,с права от АКБ есть стакан амортизатора , на нем лежит дренаж переднего редуктора и рядом разъем датчика АБС , посмотреть подключен он или нет, проверить ,

Приехала, сейчас схожу, если увижу то посмотрю, сфоткаю.